Тип: Постанова
№ 887
Дата: 19 вересня 2018 р.
Статус: Чинний
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
від 19 вересня 2018 р. № 887
Київ
Про внесення змін у додаток 2 до Державної програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2020 року
Кабінет Міністрів України постановляє:
Внести зміни у додаток 2 до Державної програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2020 року, затвердженої постановою Кабінету Міністрів України від 25 квітня 2018 р. № 435 (Офіційний вісник України, 2018 р., № 48, ст. 1659), виклавши його в редакції, що додається.
Прем'єр-міністр України
В.ГРОЙСМАН
Інд. 21
Додаток 2
до Програми
(в редакції постанови Кабінету Міністрів України
від 19 вересня 2018 р. № 887)
ЗАВДАННЯ І ЗАХОДИ
з виконання Державної програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2020 року
Найменування завдання
Найменування показника
Значення показника
Найменування заходу
Головний розпорядник бюджетних коштів (розпорядник бюджетних коштів нижчого рівня), виконавець заходу
Джерела фінансування
Прогнозний обсяг фінансових ресурсів для виконання заходів,
млн. гривень
У тому числі за роками
усього
за роками
2018
2019
2020
2018
2019
2020
1. Удосконалення державного управління у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху
кількість систем
1
1
1) розроблення комплексної інформаційної системи моніторингу безпеки дорожнього руху за ключовими показниками, метою якої є вимірювання та аналіз поточного стану безпеки дорожнього руху
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
Укравтодор
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
65
5
55
5
2) забезпечення наукового супроводу проведення аналізу стану, прогнозування та планування заходів з убезпечення дорожнього руху та проведення наукових і науково-технічних досліджень у сфері безпеки дорожнього руху, зокрема щодо:
кількість досліджень
1
1
визначення економічної оцінки вартості втраченого життя та здоров'я особи в результаті дорожньо-транспортних пригод та завданої економіці шкоди від дорожньо-транспортних пригод
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
МОЗ
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
3
3
-“-
1
1
розроблення методики збору інформації про рівень потенційних ризиків для оцінки масштабів і тенденцій проблем у сфері безпеки дорожнього руху, визначення індикаторів фактичного стану безпеки дорожнього руху в Україні
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
Укравтодор
Національна поліція
Укратрансбезпека
облдержадміністрації
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
1,5
1,5
кількість програм
1
1
розроблення національної програми оновлення транспортних засобів
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
3
3
кількість досліджень
1
1
проведення досліджень і розроблення заходів з управління швидкісними режимами на автомобільних дорогах
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
Укравтодор
Національна поліція
облдержадміністрації
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
0,5
0,5
-“-
1
1
встановлення єдиних технічних вимог і правил застосування на транспорті загального користування пристроїв для зовнішньозвукового інформування пасажирів із порушенням зору про номер і кінцеву зупинку маршруту, а також звукових і візуальних (текстових) систем у салоні транспортних засобів для інформування пасажирів із порушенням зору та слуху про зупинки
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
0,3
0,3
-“-
1
1
встановлення єдиних технічних вимог і правил застосування пристроїв для звукового і тактильного дублювання сигналів світлофорів
-“-
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
0,3
0,3
-“-
1
1
розроблення методичних рекомендацій і відеоматеріалів для працівників транспортно-дорожньої інфраструктури щодо супроводження осіб з інвалідністю
-“-
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
0,3
0,3
-“-
4
1
2
1
інших досліджень відповідно до визначених проблем і завдань на основі аналізу зібраних статистичних даних
-“-
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
0,8
0,2
0,4
0,2
3) проведення досліджень у сфері освіти та науки, зокрема:
-“-
3
1
1
1
оцінка населенням системи безпеки дорожнього руху і визначення основних проблем в її забезпеченні
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
МОН
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
4,5
1,5
1,5
1,5
-“-
3
1
1
1
проведення соціологічного опитування водіїв, пішоходів та інших учасників дорожнього руху як основних суб'єктів суспільних стосунків у сфері дорожньої інфраструктури
-“-
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
4,5
1,5
1,5
1,5
кількість досліджень
1
1
розроблення та запровадження програм з безпеки дорожнього руху в закладах вищої освіти
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
МОН
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
0,45
0,15
0,15
0,15
-“-
3
1
1
1
проведення досліджень і розроблення державних вимог до змісту діяльності закладів освіти із профілактики дитячої смертності та дорожньо-транспортного травматизму
-“-
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
4,5
1,5
1,5
1,5
-“-
1
1
проведення досліджень і розроблення державних вимог до фахівців з питань безпеки дорожнього руху
-“-
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
2
2
-“-
1
1
розроблення моделі забезпечення безпеки дорожнього руху на коротко- та середньострокову перспективу
-“-
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
3
3
-“-
1
1
розроблення методів комплексного оцінювання безпеки дорожнього руху
-“-
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
3
3
кількість фахівців
9
3
3
3
4) залучення міжнародних фахівців з безпеки дорожнього руху для отримання міжнародного досвіду і знань
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
МВС
МОЗ
МОН
Укравтодор
інші заінтересовані центральні органи виконавчої влади
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
0,9
0,3
0,3
0,3
кількість сесій
21
7
7
7
5) забезпечення участі представників центральних органів виконавчої влади в роботі інституцій ЄС, міжнародних організацій, діяльність яких пов'язана з питаннями безпеки дорожнього руху, а також участі у міжнародних заходах, семінарах, конференціях і виставках з питань безпеки дорожнього руху
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
МВС
МОЗ
МОН
Національна поліція
Укравтодор
Укртрансбезпека
інші заінтересовані центральні органи виконавчої влади
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
7,5
2,5
2,5
2,5
кількість тренінгів
50
25
15
10
6) підготовка фахівців з безпеки дорожнього руху, їх навчання та підвищення кваліфікації. Проведення тренінгів (семінарів) для посадових осіб центральних органів виконавчої влади та їх територіальних органів (служб, підрозділів)
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
МВС
МОЗ
МОН
Національна поліція
Укравтодор
Укртрансбезпека
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
25
10
10
5
кількість програм
83
23
30
30
7) проведення досліджень для розроблення регіональних програм з безпеки дорожнього руху та надання рекомендацій щодо заходів з безпеки дорожнього руху на обласному та місцевому рівні
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
12,5
3,5
4,5
4,5
Разом за завданням 1
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
142,55
43,05
77,35
22,15
2. Удосконалення ведення обліку та проведення аналізу даних стосовно дорожньо-транспортних пригод
1) розроблення та запровадження в установленому порядку електронної бази даних, зокрема щодо:
кількість програмних продуктів
1
1
транспортних засобів і водіїв транспортних засобів
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
МВС
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
15,5
11,5
2
2
-“-
1
1
правопорушень, проходження технічного контролю, посвідчень водіїв, санкцій до перевізників, даних про стан здоров'я осіб, що мають водійське посвідчення, оплати страхових зборів тощо
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
МВС
Національна поліція
Мін'юст
МОЗ
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
12
10
2
2) удосконалення системи, методики збору (збільшення кількості критеріїв дослідження та причинно-наслідкових зв'язків) та обробки даних щодо дорожньо-транспортних пригод (база даних про дорожньо-транспортні пригоди), зокрема:
кількість програмних продуктів
1
1
створення бази даних щодо дорожньо-транспортних пригод (серверне та програмне забезпечення) з метою проведення аналізу дорожньо-транспортних пригод
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
Національна поліція
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
16
12
2
2
кількість тренінгів
50
30
10
10
проведення тренінгів щодо запровадження картки дорожньо-транспортних пригод
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
Національна поліція
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
3
1,8
0,6
0,6
кількість систем
1
1
3) створення автоматизованої системи внесення даних про отримані травми та наркологічний стан пацієнтів з травмами внаслідок дорожньо-транспортних пригод від закладів охорони здоров'я
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
МОЗ
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
33
10
20
3
-“-
1
1
4) розроблення системи аналізу стану безпеки дорожнього руху за визначеними показниками, зокрема вимірювання та аналізу потенційних ризиків та індикаторів фактичного рівня безпеки дорожнього руху (режими швидкості, використання ременів безпеки, дитячих крісел тощо)
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
6
2
2
2
Разом за завданням 2
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
85,5
47,3
28,6
9,6
3. Підвищення рівня безпечності доріг та дорожньої інфраструктури
1) облаштування пішохідних об'єктів, зокрема:
кількість об'єктів
2000
200
1300
500
облаштування пішохідних переходів з найбільшою концентрацією дорожньо-транспортних пригод дорожніми знаками із підсвіткою або сигнальними лампами та спеціальними світлофорами з використанням датчиків руху; позначення пішохідних переходів розміткою червоно-білого кольору з використанням стійких маркувальних матеріалів на відремонтованих дорогах
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
Укравтодор
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
230
23
149,5
57,5
штук
1500
1500
облаштування освітленням пішохідних переходів з використанням автономного електрозабезпечення
-“-
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
150
150
кількість проектів
50
50
реалізація пілотного проекту з облаштування на автомобільних дорогах загального користування державного значення 2-3 категорій (перед в'їздом у населений пункт) світлофорних об'єктів з табло, які вимірюють і миттєво відображають поточну швидкість руху транспортного засобу
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
Укравтодор
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
20
20
кількість об'єктів
150
50
50
50
облаштування пішохідних переходів засобами примусового зниження швидкості руху або підняття проїзної частини в місці пішохідного переходу до рівня тротуарів
-“-
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
45
15
15
15
-“-
13
4
9
облаштування пішохідних переходів на автомобільних дорогах загального користування державного значення 1 категорії шляхом улаштування пішохідних переходів на різних рівнях
-“-
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
190
50
140
-“-
50
34
16
обладнання нерегульованих пішохідних переходів на дорогах з інтенсивним рухом світлофорами “на вимогу”
-“-
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
15
10
5
кількість проектних робіт
1
1
проектування елементів автомобільних доріг загального користування державного значення в межах населених пунктів із забезпеченням доступності для осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення (пологі заїзди/з'їзди шляхом пониження бортового каменю тощо)
-“-
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
0,3
0,3
кількість об'єктів
419
29
163
227
2) влаштування елементів напрямних острівців на смузі руху при в'їзді в населений пункт, зокрема встановлення вуличного освітлення з автономним електрозабезпеченням на базі сонячного модуля; встановлення необхідних дорожніх знаків, інших елементів та обладнання з антивандальним покриттям; нанесення дорожньої розмітки із вбудованими світловідбивними елементами “котяче око”
-“-
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
779,691
55,225
302,180
422,286
кількість об'єктів
480
214
266
3) влаштування розв'язок кільцевого типу з малим діаметром центрального острівця, в тому числі:
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
Укравтодор
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
1918,48
18,48
878,48
1021,52
проектування розв'язок кільцевого типу з малим діаметром центрального острівця
державний бюджет
(державний дорожній фонд)