Угода між Урядом України та Урядом Туніської Республіки про регулярне повітряне сполученняЧинний

Стаття 2. Надання прав

Q: Чи є Угода між Урядом України та Урядом Туніської Республіки про регулярне повітряне сполучення стаття 2 чинною?

Стаття 2 Угода між Урядом України та Урядом Туніської Республіки про регулярне повітряне сполучення України чинна на 23 квітня 2026 р.. Статус документа: Чинний.

Q: Які статті йдуть до і після 2 у Угода між Урядом України та Урядом Туніської Республіки про регулярне повітряне сполучення?

У Угода між Урядом України та Урядом Туніської Республіки про регулярне повітряне сполучення України 21 статей: попередня — ст. 1, наступна — ст. 3.

від 07 грудня 1993 р.Стаття 2 з 21

Стаття 2. Надання прав

1. Авіапідприємство, призначене кожною Договірною Стороною, під час експлуатації договірних ліній по встановлених маршрутах буде користуватися такими правами: a) здійснювати політ без посадки через територію іншої Договірної Сторони; b) здійснювати зупинки з некомерційними цілями на території іншої Договірної Сторони; c) здійснювати зупинки на території іншої Договірної Сторони в пунктах, вказаних у Додатку до цієї Угоди, з метою прийняття на борт та/або зняття міжнародного комерційного завантаження - пасажирів, вантажу і пошти.

2. Вказане в пункті 1 цієї Статті не буде розглядатися як право призначеного авіапідприємства однієї Договірної Сторони приймати на борт пасажирів, вантаж та пошту для перевезення за винагороду чи на умовах оренди між пунктами на території іншої Договірної Сторони.

3. Маршрути польотів повітряних суден по договірних лініях та пункти перетину державних кордонів будуть встановлені кожною з Договірних Сторін на своїй території.

4. Технічні і комерційні питання стосовно експлуатації повітряних суден та перевезень пасажирів, вантажу та пошти по договірних лініях, та всі питання щодо комерційного співробітництва, а саме, розкладу, частоти польотів, типів повітряних суден, наземного технічного обслуговування повітряних суден та процедур фінансових розрахунків будуть вирішуватися за погодженням між призначеними авіапідприємствами і повинні подаватися для затвердження авіаційним владам обох Договірних Сторін.

5. Розклади польотів по договірних лініях повинні подаватися для затвердження авіаційним владам обох Договірних Сторін не менш ніж за тридцять (30) днів до запропонованої дат м обох Договірних Сторін.