Стаття 16. Відповідальність
nreg: 756_002-22 Стаття 16 Відповідальність Уряд Швейцарії не бере на себе жодного ризику чи відповідальності за будь-які збитки, травми чи інші можливі негативні наслідки, спричинені Проектом, включаючи, але не обмежуючись, невідповідностями в плануванні Проекту, іншого проекту (-ів), які можуть вплинути на це, або громадське невдоволення. Укладено 23 грудня 2022 року в м. Київ, Україна, у двох примірниках англійською та українською мовами. За Уряд України (підпис) За Уряд Швейцарської Конфедерації (підпис) Додаток 1 ОПИС ПРОЕКТУ
1. Мета Проекту: Фінансування та постачання рейкових скріплень для цілей покрашення та відновлення залізничної інфраструктури України та здійснення заходів з безперебійного функціонування залізничного транспорту. Постачання рейкових скріплень повинно відбутися у 2023 році. Постачання рейкових скріплень сприятиме покращенню та відновленню залізничної інфраструктури України в першу чергу на напрямках транспортних коридорів, які межують з Європейськими країнами: Словаччина, Румунія, Угорщина, Польща, в напрямку портів, а також інших стратегічних напрямках, у т. ч. Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T), у залежності від ситуації щодо деокупації територій України, що дасть можливість сталого логістичного процесу з країнами Європейського союзу в частині перевезення сировини, пального, зернових вантажів тощо. Роботи заплановано виконати на таких напрямках: - Київ - Жмеринка - Підволочиськ - Львів; - Жмеринка - Вапнярка - Одеса; - Київ - Гребінка - Красноград - Лозова; - Львів - Ужгород; - Київ - Миронівка - П’ятихатки - Чаплине. Зазначений перелік може корегуватись УЗ в залежності від поточної ситуації за узгодженням з Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури України і Державного секретаріату Швейцарії з економічних питань.
2. Технічний опис рейкових скріплень, постачання яких фінансується Внеском Швейцарії. Скріплення рейкове пружне дюбельне для рейок Р-65, які ви title: Грантова угода між Урядом України та Урядом Швейцарської Конфедерації щодо Проекту з екстреної підтримки для покращення та відновлення залізничної інфраструктури України nreg: 756_002-22 Стаття 16 Відповідальність та інфраструктури України і Державного секретаріату Швейцарії з економічних питань.
2. Технічний опис рейкових скріплень, постачання яких фінансується Внеском Швейцарії. Скріплення рейкове пружне дюбельне для рейок Р-65, які виготовляються за EN стандартами: EN 13481-2:2018; (EN 13481-2:2012+A1:2017, IDT); EN 13481-5:2018; (EN 13481-5:2012+А1:2017, IDT), ратифікованими в Україні. Дані скріплення повинні підходити для укладання на ділянках безстикової колії з вантажонапруженністю не менше 80 млн т/км брутто/км годину; - зусилля притиснення рейки до шпали не менше 20 кН; - максимально допустима швидкість для руху поїздів до 200 км/год; - навантаження на вісь рухомого складу не менше 245кН (25,0 тс) для вантажних вагонів та 230-250кН (23,5-25,5 тс) для локомотивів.
3. Технологія встановлення та використання УЗ під загальну відповідальність Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України встановлює, використовує та здійснює технічне обслуговування рейкових скріплень, відповідно до застосовних інструкцій виробника та внутрішніми інструкціями УЗ (Інструкція з улаштування та утримання колій залізниць України; Тимчасова інструкція зі збирання, укладання та утримання рейкової колії з рейками типу Р65 і проміжним пружним шурупно-дюбельним скріпленням компанії «SCHWIHAG AG». УЗ використовує рейкові скріплення в своїй господарській діяльності, пов’язаній із покращенням та відновленням залізничної інфраструктури України.
4. Умови фінансування та поставки Попередня оплата - 50 % від загальної суми (ціни) Договору на момент або не пізніше десяти (10) днів після підписання Договору. Передоплата або частина передоплати гарантується у формі «Гарантії авансового платежу». Подальші платежі здійснюються за кожну поставку відповідно до Договору з урахуванням сплаченого раніше авансу після погодження платіжної інструкції УЗ Міністерством розвитку громад, територій та інфр title: Грантова угода між Урядом України та Урядом Швейцарської Конфедерації щодо Проекту з екстреної підтримки для покращення та відновлення залізничної інфраструктури України nreg: 756_002-22 Стаття 16 Відповідальність арантії авансового платежу». Подальші платежі здійснюються за кожну поставку відповідно до Договору з урахуванням сплаченого раніше авансу після погодження платіжної інструкції УЗ Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури України та SECO. Постачання рейкових скріплень розпочнеться в липні 2023 року та завершиться до кінця 2023 року.
5. Моніторинг встановлення рейкових скріплень 5.1. УЗ буде проводити моніторинг правильності встановлення наданих рейкових скріплень у рамках Проекту. 5.2. УЗ сприятиме та всебічно допомагатиме при здійсненні моніторингу реалізації Проекту, що фінансується SECO. 5.3. УЗ регулярно інформує Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України та SECO про виконання та результати Проекту. УЗ інформує Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України та SECO про можливі або непередбачені труднощі в реалізації Проекту. 5.4. Після завершення Проекту УЗ надасть Міністерству розвитку громад, територій та інфраструктури України та SECO остаточний операційний та фінансовий звіт.
6. Визнання Договору Договір між УЗ та Постачальником буде надано SECO для підтвердження про визнання.
7. Очікувані результати: Покращення та відновлення до 270 км залізничної інфраструктури України підвищить швидкість та пропускну спроможність на відремонтованих ділянках та забезпечить безперебійний перевізний процес залізничним транспортом. © Офіційний вебпортал парламенту України https://www.rada.gov.ua/