Тип: Постанова
№ 327
Дата: 17 квітня 2019 р.
Статус: Чинний
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
від 17 квітня 2019 р. № 327
Київ
Про внесення змін у додатки 1 і 2 до Державної програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2020 року
Кабінет Міністрів України постановляє:
Внести у додатки 1 і 2 до Державної програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2020 року, затвердженої постановою Кабінету Міністрів України від 25 квітня 2018 р. № 435 (Офіційний вісник України, 2018 р., № 48, ст. 1659, № 88, ст. 2907), зміни, що додаються.
Прем'єр-міністр України
В.ГРОЙСМАН
Інд. 21
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 17 квітня 2019 р. № 327
ЗМІНИ,
що вносяться у додатки 1 і 2 до Державної програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2020 року
1. Пункт 7 додатка 1 викласти в такій редакції:
“7. Прогнозні обсяги та джерела фінансування
Джерела фінансування
Обсяг фінансування,
млн. гривень
У тому числі за роками
2018
2019
2020
Державний бюджет
8690,0752
919,3478
4378,2139
3392,5135
у тому числі
державний дорожній фонд
8690,0752
919,3478
4378,2139
3392,5135
__________
Усього
8690,0752
919,3478
4378,2139
3392,5135”.
2. Додаток 2 викласти в такій редакції:
“Додаток 2
до Програми
(у редакції постанови Кабінету Міністрів України
від 17 квітня 2019 р. № 327)
ЗАВДАННЯ І ЗАХОДИ
з виконання Державної програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2020 року
Найменування завдання
Найменування показника
Значення показника
Найменування заходу
Головний розпорядник бюджетних коштів (розпорядник бюджетних коштів нижчого рівня), виконавець заходу
Джерела фінансування
Прогнозний обсяг фінансових ресурсів для виконання заходів,
млн. гривень
У тому числі за роками
усього
за роками
2018
2019
2020
2018
2019
2020
1. Удосконалення державного управління у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху
кількість систем
1
1
1) розроблення комплексної інформаційної системи моніторингу безпеки дорожнього руху за ключовими показниками, метою якої є вимірювання та аналіз поточного стану безпеки дорожнього руху
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
65
60
5
2) забезпечення наукового супроводу проведення аналізу стану, прогнозування та планування заходів з убезпечення дорожнього руху та проведення наукових і науково-технічних досліджень у сфері безпеки дорожнього руху, зокрема щодо:
кількість досліджень
1
1
визначення економічної оцінки вартості втраченого життя та здоров'я особи в результаті дорожньо-транспортних пригод та завданої економіці шкоди від дорожньо-транспортних пригод
-“-
-“-
3
3
кількість досліджень
1
1
розроблення методики збору інформації про рівень потенційних ризиків для оцінки масштабів і тенденцій проблем у сфері безпеки дорожнього руху, визначення індикаторів фактичного стану безпеки дорожнього руху в Україні
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
Укравтодор
Національна поліція
Укртрансбезпека
облдержадміністрації
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
1,5
1,5
-“-
1
1
проведення досліджень і розроблення заходів з управління швидкісними режимами на автомобільних дорогах
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
Укравтодор
-“-
0,5
0,5
-“-
1
1
встановлення єдиних технічних вимог і правил застосування на транспорті загального користування пристроїв для зовнішньозвукового інформування пасажирів із порушенням зору про номер і кінцеву зупинку маршруту, а також звукових і візуальних (текстових) систем у салоні транспортних засобів для інформування пасажирів із порушенням зору та слуху про зупинки
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
-“-
0,3
0,3
-“-
1
1
встановлення єдиних технічних вимог і правил застосування пристроїв для звукового і тактильного дублювання сигналів світлофорів
-“-
-“-
0,3
0,3
кількість досліджень
1
1
розроблення методичних рекомендацій і відеоматеріалів для працівників транспортно-дорожньої інфраструктури щодо супроводження осіб з інвалідністю
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
0,3
0,3
3) проведення досліджень у сфері освіти та науки, зокрема:
-“-
3
2
1
оцінка населенням системи безпеки дорожнього руху і визначення основних проблем в її забезпеченні
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
МОН
-“-
4,5
3
1,5
-“-
3
2
1
проведення соціологічного опитування водіїв, пішоходів та інших учасників дорожнього руху як основних суб'єктів суспільних відносин у сфері дорожньої інфраструктури
-“-
-“-
4,5
3
1,5
-“-
1
1
розроблення та запровадження програм з безпеки дорожнього руху у закладах вищої освіти
-“-
-“-
0,45
0,3
0,15
-“-
3
2
1
проведення досліджень і розроблення державних вимог до змісту діяльності закладів освіти із профілактики дитячої смертності та дорожньо-транспортного травматизму
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
-“-
4,5
3
1,5
-“-
1
1
проведення досліджень і розроблення державних вимог до фахівців з питань безпеки дорожнього руху
-“-
-“-
2
2
кількість фахівців
9
6
3
4) залучення міжнародних фахівців з безпеки дорожнього руху для отримання міжнародного досвіду і знань
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
МВС
МОЗ
МОН
Укравтодор
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
0,9
0,6
0,3
кількість сесій
21
14
7
5) забезпечення участі представників центральних органів виконавчої влади в роботі інституцій ЄС, міжнародних організацій, діяльність яких пов'язана з питаннями безпеки дорожнього руху, а також участі у міжнародних заходах, семінарах, конференціях і виставках з питань безпеки дорожнього руху
-“-
-“-
7,5
5
2,5
кількість тренінгів
50
40
10
6) підготовка фахівців з безпеки дорожнього руху, їх навчання та підвищення кваліфікації. Проведення тренінгів (семінарів) для посадових осіб центральних органів виконавчої влади та їх територіальних органів (служб, підрозділів)
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
МВС
МОЗ
МОН
Національна поліція
Укравтодор
Укртрансбезпека
25
20
5
кількість заходів
1
1
7) витрати на здійснення організаційно-супровідних та інших заходів, пов'язаних із забезпеченням удосконалення державного управління у сфері безпеки дорожнього руху
Мінінфраструктури
Укрінфрапроект
-“-
10
10
Разом за завданням 1
130,25
112,8
17,45
2. Удосконалення ведення обліку та проведення аналізу даних стосовно дорожньо-транспортних пригод
1) розроблення та запровадження в установленому порядку електронної бази даних, зокрема щодо:
кількість програмних продуктів
1
1
транспортних засобів і водіїв транспортних засобів
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
МВС
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
15,5
13,5
2
-“-
1
1
правопорушень, проходження технічного контролю, посвідчень водіїв, санкцій до перевізників, даних про стан здоров'я осіб, що мають водійське посвідчення, оплати страхових зборів тощо
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
МВС
Національна поліція
Мін'юст
МОЗ
-“-
12
12
2) удосконалення системи, методики збору (збільшення кількості критеріїв дослідження та причинно-наслідкових зв'язків) та обробки даних щодо дорожньо-транспортних пригод (база даних про дорожньо-транспортні пригоди), зокрема:
-“-
1
1
створення бази даних щодо дорожньо-транспортних пригод (серверне та програмне забезпечення) з метою проведення аналізу дорожньо-транспортних пригод
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
Національна поліція
-“-
16
14
2
кількість тренінгів
50
40
10
проведення тренінгів щодо запровадження картки дорожньо-транспортних пригод
-“-
-“-
3
2,4
0,6
кількість систем
1
1
3) створення автоматизованої системи внесення даних про отримані травми та наркологічний стан пацієнтів з травмами внаслідок дорожньо-транспортних пригод в закладах охорони здоров'я
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
МОЗ
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
33
30
3
-“-
1
1
4) розроблення системи аналізу стану безпеки дорожнього руху за визначеними показниками, зокрема вимірювання та аналізу потенційних ризиків та індикаторів фактичного рівня безпеки дорожнього руху (режими швидкості, використання ременів безпеки, дитячих крісел тощо)
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
-“-
6
4
2
Разом за завданням 2
85,5
75,9
9,6
3. Підвищення рівня безпечності доріг та дорожньої інфраструктури
1) облаштування пішохідних об'єктів, зокрема:
кількість об'єктів
2000
1500
500
облаштування пішохідних переходів з найбільшою концентрацією дорожньо-транспортних пригод дорожніми знаками із підсвіткою або сигнальними лампами, світлофорами на вимогу, позначення пішохідних переходів розміткою червоно-білого кольору з використанням стійких маркувальних матеріалів та інші заходи
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
Укравтодор
-“-
230
172,5
57,5
кількість об'єктів
1500
1500
облаштування освітленням пішохідних переходів з використанням автономного електрозабезпечення або інших видів електроживлення
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
Укравтодор
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
150
150
кількість проектів
50
50
реалізація пілотного проекту з облаштування на автомобільних дорогах загального користування державного значення 2 і 3 категорій (перед в'їздом у населений пункт) світлофорних об'єктів з табло, які вимірюють і миттєво відображають поточну швидкість руху транспортного засобу
-“-
-“-
20
20
кількість об'єктів
80
30
50
облаштування пішохідних переходів засобами примусового зниження швидкості руху або підняття проїзної частини в місці пішохідного переходу до рівня тротуарів
-“-
-“-
25
10
15
-“-
20
14
6
облаштування пішохідних переходів на автомобільних дорогах загального користування державного значення 1 категорії шляхом улаштування пішохідних переходів на різних рівнях, в тому числі:
-“-
-“-
370
246
124
проектування
-“-
20
16
4
будівництво
-“-
350
230
120
кількість об'єктів
50
34
16
обладнання нерегульованих пішохідних переходів на дорогах з інтенсивним рухом світлофорами “на вимогу”
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
Укравтодор
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
15
10
5
кількість проектних робіт
1
1
проектування елементів автомобільних доріг загального користування державного значення в межах населених пунктів із забезпеченням доступності для осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення (пологі заїзди/з'їзди шляхом пониження бортового каменю тощо)
-“-
-“-
0,3
0,3
кількість об'єктів
353
126
227
2) влаштування елементів напрямних острівців на смузі руху під час в'їзду в населений пункт, зокрема встановлення вуличного освітлення із стаціонарним або автономним електрозабезпеченням на базі сонячного модуля; встановлення необхідних дорожніх знаків, інших елементів та обладнання з антивандальним покриттям; нанесення дорожньої розмітки із вбудованими світловідбивними елементами “котяче око”
-“-
-“-
654,623
232,337
422,286
кількість об'єктів
370
104
266
3) влаштування розв'язок кільцевого типу з малим або середнім розміром центрального острівця, в тому числі:
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
Укравтодор
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
1500,7876
516,96
983,8276
проектування
-“-
166,5
133,2
33,3
будівництво
-“-
1334,288
383,76
950,5276
-“-
104
42
62
4) ліквідація місць концентрації дорожньо-транспортних пригод та ділянок з підвищеною аварійністю шляхом запровадження інженерних рішень для зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод, зокрема влаштування додаткової смуги на підйом; зміна геометричних параметрів дороги, зокрема радіусів кривих у плані, покращення схем організації дорожнього руху, влаштування додаткового освітлення; облаштування зон пішохідних переходів або їх заміна; ліквідація лівих віднесених поворотів; здійснення інших заходів за результатами аналізу конкретного місця концентрації дорожньо-транспортних пригод, в тому числі:
-“-
-“-
199,8
82,89
116,91
проектування
-“-
36,8
31,6
5,2
будівництво
-“-
163
51,29
111,71
кілометрів
90,95
6,153
84,8
5) встановлення дорожнього огородження та влаштування амортизаційних пристроїв (демпферні системи) на автомобільних дорогах державного значення поза межами населених пунктів
Мінінфраструктури
(Укрінфрапроект)
Укравтодор
державний бюджет
(державний дорожній фонд)
152,973
10,346
142,627
кількість проектних робіт
1
1
6) проектування велосипедних доріжок поза межами населених пунктів та їх включення до проектів будівництва автомобільних доріг
-“-
-“-
2,95
2,95
кількість знаків
15000
15000
7) встановлення дорожніх знаків у разі їх відсутності та заміна знаків, які не відповідають стандарту ДСТУ 4100:2014
-“-
-“-
60
60
8) розроблення пакета нормативно-технічних документів (будівельних норм, типових рішень, схем організації дорожнього руху) та технічних умов і стандартів для підвищення безпеки руху на автомобільних дорогах
-“-
-“-
6,4
6,4
-“-
24000
24000
9) проведення моніторингу функціональної відповідності дорожніх знаків, що експлуатуються, з розробленням нової схеми організації дорожнього руху (за потреби) відповідно до вимог безпеки руху за ДСТУ 4100:2014
-“-
-“-
5,3
5,3
кількість об'єктів
12
12