Рамкова угода між Урядом України та Урядом Французької Республіки щодо офіційної підтримки оновлення парку вантажних електричних локомотивів акціонерного товариства «Українська залізниця»Чинний

Стаття 3. - СТРУКТУРА ФІНАНСУВАННЯ

Q: Чи є Рамкова угода між Урядом України та Урядом Французької Республіки щодо офіційної підтримки оновлення парку вантажних електричних локомотивів акціонерного товариства «Українська залізниця» стаття 3 чинною?

Стаття 3 Рамкова угода між Урядом України та Урядом Французької Республіки щодо офіційної підтримки оновлення парку вантажних електричних локомотивів акціонерного товариства «Українська залізниця» України чинна на 03 квітня 2026 р.. Статус документа: Чинний.

Q: Які статті йдуть до і після 3 у Рамкова угода між Урядом України та Урядом Французької Республіки щодо офіційної підтримки оновлення парку вантажних електричних локомотивів акціонерного товариства «Українська залізниця»?

У Рамкова угода між Урядом України та Урядом Французької Республіки щодо офіційної підтримки оновлення парку вантажних електричних локомотивів акціонерного товариства «Українська залізниця» України 16 статей: попередня — ст. 2, наступна — ст. 4.

від 13 травня 2021 р.Стаття 3 з 16

nreg: 250_003-21 СТАТТЯ 3 - СТРУКТУРА ФІНАНСУВАННЯ Офіційна підтримка, що надається для фінансування Проекту, складається з: - Казначейської позики, сума якої не перевищує 350000000 євро (триста п’ятдесят мільйонів євро); - Банківської(-их) позики(позик), гарантованих Bpifrance Assurance Export, що діє від імені та за дорученням Французької Сторони, сума якої(-их) не перевищує 400125000 євро (чотириста мільйонів сто двадцять п’ять тисяч євро). Страхові премії за надання Кредитів покриваються Позичальником. Такі страхові премії можуть бути профінансовані Кредиторами, на прохання Позичальника та за згодою Французької Сторони.