Тип: Заява
№ 27
Дата: 17 січня 2014 р.
Статус: Втратив чинність
МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ
НАКАЗ
17.01.2014 № 27
Зареєстровано в Міністерстві
юстиції України
6 лютого 2014 р.
за № 240/25017
{Наказ втратив чинність на підставі Наказу Державної авіаційної служби № 529 від 26.04.2019}
Про затвердження Авіаційних правил України, Частина 21 "Сертифікація повітряних суден, пов'язаних з ними виробів, компонентів та обладнання, а також організацій розробника та виробника" АПУ-21 (Part-21)
Відповідно до частин третьої та сьомої статті 11 Повітряного кодексу України, Закону України "Про Загальнодержавну програму адаптації законодавства України до законодавства Європейського Союзу" та з метою впровадження в Україні положень правил Європейського Союзу Part 21 - Додаток I до Регламенту Європейської комісії від 03 серпня 2012 року (EU) № 748/2012 з поправкою 1 НАКАЗУЮ:
1. Затвердити Авіаційні правила України, Частина 21 "Сертифікація повітряних суден, пов'язаних з ними виробів, компонентів та обладнання, а також організацій розробника та виробника" АПУ-21 (Part-21) (далі - Правила), що додаються.
2. Глави 1-6 та 10-16 Правил сертифікації типу авіаційної техніки (розділи A, B, C, D, E частини 21 Авіаційних правил України "Процедури сертифікації авіаційної техніки"), затверджених наказом Міністерства транспорту України від 03 листопада 2000 року № 611, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 28 грудня 2000 року за № 959/5180, виключити.
3. Підпункт 2.9.2 пункту 2.9 глави 2 Правил сертифікації виробництва авіаційної техніки (розділи F, G частини 21 Авіаційних правил України "Процедури сертифікації авіаційної техніки"), затверджених наказом Міністерства транспорту України від 14 грудня 2000 року № 703, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 12 січня 2001 року за № 10/5201, доповнити абзацом такого змісту:
"Висновок про відповідність екземпляра ПС схваленій типовій конструкції прирівнюється до заяви про відповідність повітряного судна - Форма 52 (EASA Form 52), виданої відповідно до Авіаційних правил України, Частина 21 "Сертифікація повітряних суден, пов'язаних з ними виробів, компонентів та обладнання, а також організацій розробника та виробника" АПУ-21 (Part-21), затверджених в установленому порядку".
4. Державній авіаційній службі України забезпечити:
1) подання цього наказу в установленому порядку на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України;
2) оприлюднення цього наказу на офіційному сайті Міністерства інфраструктури України.
5. Сертифікати типу, схвалення змін типової конструкції, схвалення комплектувальних виробів та додаткові сертифікати типу, що видані відповідно до Правил сертифікації типу авіаційної техніки (розділи A, B, C, D, E частини 21 Авіаційних правил України "Процедури сертифікації авіаційної техніки"), затверджених наказом Міністерства транспорту України від 03 листопада 2000 року № 611, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 28 грудня 2000 року за № 959/5180, залишаються чинними і вважаються такими, що видані згідно з положеннями Глав A, D та E Розділу A цих Правил.
6. Сертифікати організацій розробників та виробників авіаційної техніки і схвальні листи, що видані відповідно до Правил сертифікації виробництва авіаційної техніки (розділи F, G частини 21 Авіаційних правил України "Процедури сертифікації авіаційної техніки"), затверджених наказом Міністерства транспорту України від 14 грудня 2000 року № 703, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 12 січня 2001 року за № 10/5201, залишаються чинними протягом встановленого в них строку дії.
7. Сертифікати льотної придатності, сертифікати придатності щодо шуму на місцевості та дозволи на виконання польотів, що видані відповідно до Правил видачі сертифікатів льотної придатності цивільних повітряних суден України, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 07 вересня 1999 року № 435, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 22 вересня 1999 року за № 638/3931, Правил видачі Сертифікатів придатності щодо шуму на місцевості цивільних повітряних суден України, затверджених наказом Державної служби України з нагляду за забезпеченням безпеки авіації від 05 жовтня 2005 року № 740, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 21 жовтня 2005 року за № 1240/11520, та Правил видачі Сертифікатів придатності щодо шуму на місцевості цивільних повітряних суден України, затверджених наказом Міністерства інфраструктури України від 10 липня 2012 року № 401, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 01 серпня 2012 року за № 1306/21618, залишаються чинними протягом встановленого в них строку дії.
8. Визнати такими, що втратили чинність:
1) наказ Міністерства транспорту України від 07 вересня 1999 року № 435 "Про затвердження Правил видачі сертифікатів льотної придатності цивільних повітряних суден України", зареєстрований в Міністерстві юстиції України 22 вересня 1999 року № за 638/3931 (із змінами);
2) наказ Міністерства транспорту України від 03 листопада 2000 року № 610 "Про затвердження Директив льотної придатності - Авіаційні правила України, частина 39", зареєстрований в Міністерстві юстиції України 28 грудня 2000 року за № 958/5179;
3) наказ Міністерства транспорту України від 03 листопада 2000 року № 611 "Про затвердження Правил сертифікації типу авіаційної техніки (розділи A, B, C, D, E частини 21 Авіаційних правил України "Процедури сертифікації авіаційної техніки")", зареєстрований в Міністерстві юстиції України 28 грудня 2000 року за № 959/5180 (із змінами);
4) наказ Міністерства транспорту України від 14 грудня 2000 року № 703 "Про затвердження Правил сертифікації виробництва авіаційної техніки (розділи F, G частини 21 Авіаційних правил України "Процедури сертифікації авіаційної техніки")", зареєстрований в Міністерстві юстиції України 12 січня 2001 року за № 10/5201 (із змінами);
5) наказ Міністерства транспорту України від 31 липня 2001 року № 498 "Про затвердження Порядку залучення представників Державної авіаційної служби України - Авіаційні правила України, частина 183", зареєстрований в Міністерстві юстиції України 03 жовтня 2001 року за № 860/6051 (із змінами);
6) наказ Міністерства транспорту України від 07 червня 2004 року № 470 "Про затвердження Положення про сертифікацію типу надлегких та дуже легких повітряних суден, планерів, мотопланерів, мотопарапланів і пілотованих вільних аеростатів", зареєстрований в Міністерстві юстиції України 20 серпня 2004 року за № 1039/9638 (із змінами);
7) наказ Державної служби України з нагляду за забезпеченням безпеки авіації від 15 лютого 2006 року № 119 "Про застосування в цивільній авіації України Спільних Авіаційних Вимог JAR-21", зареєстрований в Міністерстві юстиції України 01 березня 2006 року за № 214/12088;
8) наказ Міністерства інфраструктури України від 10 липня 2012 року № 401 "Про затвердження Правил видачі Сертифікатів придатності щодо шуму на місцевості цивільних повітряних суден України", зареєстрований в Міністерстві юстиції України 01 серпня 2012 року за № 1306/21618.
9. Цей наказ набирає чинності з дня його офіційного опублікування, крім:
пункту 2, підпунктів 1, 2 та 8 пункту 8, які набирають чинності з 15 березня 2014 року, але не раніше дня його офіційного опублікування;
підпунктів 4 та 5 пункту 8, які набирають чинності з 01 жовтня 2014 року, але не раніше дня його офіційного опублікування;
підпункту 3 пункту 8, який набирає чинності з 01 березня 2015 року, але не раніше дня його офіційного опублікування.
10. Контроль за виконанням цього наказу покласти на першого заступника Міністра Єфименка К.О.
Міністр
інфраструктури України
В. Козак
ПОГОДЖЕНО:
Міністр промислової політики України
Голова Державної служби України
з питань регуляторної політики
та розвитку підприємництва
Голова
Державної авіаційної служби України
Міністр екології
та природних ресурсів України
М.К. Короленко
М.Ю. Бродський
А.А. Колісник
О.А. Проскуряков
ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Міністерства
інфраструктури України
17.01.2014 № 27
Зареєстровано в Міністерстві
юстиції України
6 лютого 2014 р.
за № 240/25017
АВІАЦІЙНІ ПРАВИЛА УКРАЇНИ,
Частина 21 "Сертифікація повітряних суден, пов'язаних з ними виробів, компонентів та обладнання, а також організацій розробника та виробника"
АПУ-21 (Part-21)
I. Загальні положення
1.1. Ці Правила встановлюють вимоги та процедури при сертифікації повітряних суден, пов'язаних з ними виробів, компонентів та обладнання, а також підприємств та організацій (далі - організації) розробника та виробника, зокрема:
(a) видання сертифікатів типу, обмежених сертифікатів типу, додаткових сертифікатів типу та змін до цих сертифікатів;
(b) видання сертифікатів льотної придатності, обмежених сертифікатів льотної придатності, дозволів на виконання польотів та сертифікатів дозволеної передачі;
(c) видання схвалень проектів ремонту;
(d) доведення відповідності вимогам захисту довкілля;
(e) видання сертифікатів щодо шуму на місцевості;
(f) ідентифікація виробів, компонентів та обладнання;
(g) сертифікація певних компонентів та обладнання;
(h) сертифікація організацій розробників та виробників;
(i) видання директив льотної придатності;
(j) видання експортних сертифікатів льотної придатності;
(k) схвалення типової конструкції виробів, компонентів та обладнання, що імпортуються в Україну.
1.2. У цих Правилах терміни вживаються в таких значеннях:
(a) держава виробника - держава, яка володіє юрисдикцією відносно організації, що відповідає за остаточне складання повітряного судна;
(b) держава розробника - держава, яка володіє юрисдикцією відносно організації, що відповідає за типову конструкцію;
(c) ETSO - Європейський технічний стандарт (European Technical Standard Order) - детальні норми льотної придатності, що видані Європейським Авіаційним Агентством з Безпеки Польотів (European Aviation Safety Agency- EASA) для забезпечення відповідності вимогам цих Правил як мінімальні стандартні характеристики для визначених комплектувальних виробів;
(d) Комплектувальний виріб - будь-який компонент та обладнання для використання на цивільному повітряному судні;
(e) повітряне судно складної конструкції - оснащене двигуном повітряне судно, до якого відносяться:
літак:
з максимальною сертифікованою злітною масою понад 5700 кг; або
сертифікований для максимальної пасажировмісності понад дев'ятнадцять осіб; або
сертифікований для експлуатації мінімальним льотним екіпажем з двох пілотів; або
обладнаний турбореактивним двигуном (двигунами) або більше ніж одним турбогвинтовим двигуном; або
вертоліт:
з максимальною сертифікованою злітною масою понад 3175 кг; або
сертифікований для максимальної пасажировмісності понад дев'ять осіб; або
сертифікований для експлуатації мінімальним льотним екіпажем з двох пілотів; або
повітряне судно з поворотними гвинтами;
(f) повітряне судно ELA1 - таке пілотоване Європейське Легке Повітряне Судно (European Light Aircraft), до якого відносяться:
літак з максимальною злітною масою (Maximum Take-off Mass, далі - MTOM) 1200 кг чи менше, яке не класифіковане як моторне повітряне судно складної конструкції;
планер чи мотопланер, MTOM якого складає 1200 кг чи менше;
аеростат з максимальним проектним об'ємом підйомного газу або гарячого повітря не більше ніж 3400 м3 для теплового аеростата, 1050 м3 для газового аеростата, 300 м3 для прив'язного газового аеростата;
дирижабль, спроектований для перевезення не більше ніж 4 осіб та з максимальним проектним об'ємом підйомного газу не більше ніж 3400 м3 для теплового дирижабля і 1000 м3 для газового дирижабля;
(g) повітряне судно ELA2 - таке пілотоване Європейське Легке Повітряне Судно (European Light Aircraft), до якого відносяться:
літак з MTOM 2000 кг чи менше, яке не класифіковане як моторне повітряне судно складної конструкції;
планер чи мотопланер, MTOM якого складає 2000 кг чи менше;
аеростат;
тепловий дирижабль;
газовий дирижабль з такими властивостями:
максимальна різниця між максимальною вагою та статичною підйомною силою не перевищує 3 %;
незмінний напрям тяги (за виключенням реверсу);
звичайні та прості: конструкція, система керування та система балонетів;
система управління без підсилювачів;
(h) дуже легкий гвинтокрил.
Інші терміни, що використовуються у цих Правилах, вживаються у значеннях, які наведені у Повітряному кодексі України.
1.3. Ці Правила поширюються на юридичних та фізичних осіб, які здійснюють діяльність у галузі створення та експлуатації авіаційної техніки.
1.4. Організації, які відповідають за типову конструкцію виробів, компонентів та обладнання авіаційної техніки або за їх зміни і ремонти, а також організації, які відповідають за серійне виробництво авіаційної техніки схваленої конструкції, повинні отримати відповідний сертифікат на відповідність вимогам цих Правил. Для організацій, які розташовані за межами України, у разі імпортування їхньої продукції в Україну компетентним органом визнаються схвалення організацій, що видані компетентними органами у сфері цивільної авіації чи компетентними організаціями інших держав, якщо:
ця держава є відповідно державою розробника або виробника та
це передбачено міжнародним договором України та відповідними нормативно-правовими актами або
компетентний орган визнав, що система нагляду за проектуванням та виробництвом у державі забезпечує такий же незалежний рівень перевірки відповідності, який передбачений цими Правилами, або через еквівалентну систему схвалення організацій, або через безпосереднє залучення компетентного органу з льотної придатності цієї держави.
1.5. Схвалення типової конструкції виробів, компонентів та обладнання, що імпортуються в Україну, може проводитися шляхом визнання (валідації) компетентним органом відповідного сертифіката, який виданий компетентним органом держави розробника за умови наявності двосторонньої угоди з цього питання між Україною та державою розробника або меморандуму про розуміння та/або робочих домовленостей між компетентним органом та компетентним органом з льотної придатності держави розробника. Така угода чи меморандум визначають загальні умови визнання (валідації) сертифікатів, що видані за результатами первинної сертифікації. Робочі домовленості містять детальні процедури проведення визнання (валідації).
1.6. Дозвіл на виконання польотів, що видається для цілей, які визначені в підпункті 21.A.701(a)(15), може видаватися для повітряного судна, яке підпадає під одну з категорій, що зазначені нижче:
(a) історичні повітряні судна, які відповідають наведеним нижче критеріям:
повітряне судно нескладної конструкції, для якого:
первісна конструкція була визначена до 01 січня 1955 року;
виробництво було зупинено до 01 січня 1975 року, або
повітряне судно, яке має певну історичну цінність, що пов'язана з:
участю у визначній історичній події, або
визначним кроком у розвитку авіації, або
визначною роллю в збройних силах;
(b) повітряне судно, щонайменше 51 % якого побудовано аматором або некомерційною асоціацією аматорів для їхніх власних потреб без будь-якої комерційної мети;
(c) повітряне судно, яке було в експлуатації в збройних силах і типова конструкція якого не має аналога, що схвалений компетентним органом для експлуатації в цивільній авіації;
(d) точні копії повітряних суден, які відповідають критеріям, що наведені у підпунктах (a) або (c), та у яких конструкція подібна оригіналу.
1.7. Суб'єкти авіаційної діяльності повинні дотримуватись форм, наведених у додатках до цих Правил (далі - Форми). Компетентний орган та організації, що видають Форми, забезпечують їх упізнаваність та друк. Форми видаються та заповнюються українською мовою з дублюванням англійською.
II. Сертифікація повітряних суден, пов'язаних з ними виробів, компонентів та обладнання, а також організацій розробника та виробника
Зміст
21.1.
Загальні положення
РОЗДІЛ A. ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ
ГЛАВА A - ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
21.A.1.
Сфера застосування
21.A.2.
Подання документів для отримання сертифіката особою іншою, ніж заявник на отримання або утримувач
21.A.3A.
Відмови, несправності та дефекти
21.A.3B.
Директиви льотної придатності
21.A.4.
Взаємодія між проектуванням та виробництвом
ГЛАВА B - СЕРТИФІКАТИ ТИПУ ТА ОБМЕЖЕНІ СЕРТИФІКАТИ ТИПУ
21.A.11.
Сфера застосування
21.A.13.
Прийнятність заявника
21.A.14.
Доведення здатності
21.A.15.
Заявка
21.A.16A.
Норми льотної придатності
21.A.16B.
Спеціальні умови
21.A.17.
Сертифікаційний базис типу
21.A.18.
Визначення застосовних вимог захисту довкілля та норм льотної придатності
21.A.19.
Зміни, які вимагають видання нового сертифіката типу
21.A.20.
Відповідність сертифікаційному базису типу та вимогам захисту довкілля
21.A.21.
Видання сертифіката типу
21.A.23.
Видання обмеженого сертифіката типу
21.A.31.
Типова конструкція
21.A.33.
Дослідження та випробування
21.A.35.
Льотні випробування
21.A.41.
Сертифікат типу
21.A.44.
Обов'язки утримувача
21.A.47.
Передача
21.A.51.
Строк дії та чинність
21.A.55.
Зберігання документації
21.A.57.
Керівництва
21.A.61.
Інструкції з підтримання льотної придатності
ГЛАВА B1 - ВИЗНАННЯ (ВАЛІДАЦІЯ) СЕРТИФІКАТІВ ТИПУ ІНШИХ ДЕРЖАВ РОЗРОБНИКІВ
21.A.70A.
Сфера застосування
21.A.70B.
Прийнятність заявника
21.A.70C.
Заявка
21.A.70D.
Додаткові технічні умови
21.A.70E.
Доведення відповідності
21.A.70F.
Сертифікат типу для імпортованого виробу
(ГЛАВА C - НЕ ЗАСТОСОВУЄТЬСЯ)
ГЛАВА D - ВНЕСЕННЯ ЗМІН ДО СЕРТИФІКАТІВ ТИПУ ТА ОБМЕЖЕНИХ СЕРТИФІКАТІВ ТИПУ
21.A.90A.
Сфера застосування
21.A.90B.
Стандартні зміни
21.A.91.
Класифікація змін, які вносяться у типову конструкцію
21.A.92.
Прийнятність заявника
21.A.93.
Заявка
21.A.95.
Другорядні зміни
21.A.97.
Головні зміни
21.A.101.
Визначення застосовних норм льотної придатності та вимог захисту довкілля
21.A.103.
Видання схвалення
21.A.105.
Зберігання документації
21.A.107.
Інструкції з підтримання льотної придатності
21.A.109.
Обов'язки та маркування
ГЛАВА D1 - ВИЗНАННЯ (ВАЛІДАЦІЯ) ЗМІН ДО СЕРТИФІКАТІВ ТИПУ ТА ОБМЕЖЕНИХ СЕРТИФІКАТІВ ТИПУ ДЛЯ ІМПОРТОВАНОГО ВИРОБУ
21.A.110A.
Сфера застосування
21.A.110B.
Загальні положення
ГЛАВА E - ДОДАТКОВІ СЕРТИФІКАТИ ТИПУ
21.A.111.
Сфера застосування
21.A.112A.
Прийнятність заявника
21.A.112В.
Доведення здатності
21.A.113.
Заявка на отримання додаткового сертифіката типу
21.A.114.
Доведення відповідності
21.A.115.
Видання додаткового сертифіката типу
21.A.116.
Передача
21.A.117.
Зміни частини виробу, для якої виданий додатковий сертифікат типу
21.A.118A.
Зобов'язання та маркування
21.A.118B.
Строк дії та чинність
21.A.119.
Керівництва
21.A.120.
Інструкції з підтримання льотної придатності
ГЛАВА E1 - ВИЗНАННЯ (ВАЛІДАЦІЯ) ДОДАТКОВИХ СЕРТИФІКАТІВ ТИПУ ІНШИХ ДЕРЖАВ РОЗРОБНИКІВ
21.A.120A.
Сфера застосування
21.A.120B.
Прийнятність заявника
21.A.120C.
Заявка
21.A.120D.
Доведення відповідності
21.A.120E.
Сертифікат визнання додаткового сертифіката типу
ГЛАВА F - ВИРОБНИЦТВО БЕЗ СХВАЛЕННЯ ОРГАНІЗАЦІЇ ВИРОБНИКА
21.A.121.
Сфера застосування
21.A.122.
Прийнятність заявника
21.A.124.
Заявка
21.A.125A.
Видання схвального листа
21.A.125B.
Результати обстеження
21.A.125C.
Строк дії та чинність
21.A.126.
Система контролю виробництва
21.A.127.
Випробування: повітряне судно
21.A.128.
Випробування: двигуни та повітряні гвинти
21.A.129.
Обов'язки виробника
21.A.130.
Заява про відповідність
ГЛАВА G - СХВАЛЕННЯ ОРГАНІЗАЦІЇ ВИРОБНИКА
21.A.131.
Сфера застосування
21.A.133.
Прийнятність заявника
21.A.134.
Заявка
21.A.135.
Видання схвалення організації виробника
21.A.139.
Система якості
21.A.143.
Опис організації
21.A.145.
Вимоги для схвалення
21.A.147.
Зміни схваленої організації виробника
21.A.148.
Зміна місцезнаходження
21.A.149.
Передача
21.A.151.
Умови схвалення
21.A.153.
Зміна умов схвалення
21.A.157.
Обстеження
21.A.158.
Результати обстеження
21.A.159.
Строк дії та чинність
21.A.163.
Повноваження
21.A.165.
Обов'язки утримувача
ГЛАВА H - СЕРТИФІКАТИ ЛЬОТНОЇ ПРИДАТНОСТІ ТА ОБМЕЖЕНІ СЕРТИФІКАТИ ЛЬОТНОЇ ПРИДАТНОСТІ
21.A.171.
Сфера застосування
21.A.172.
Прийнятність заявника
21.A.173.
Класифікація
21.A.174.
Заявка
21.A.175.
Мова
21.A.177.
Виправлення або змінення
21.A.179.
Передача або повторне видання
21.A.180.
Інспектування
21.A.181.
Строк дії та чинність
21.A.182.
Ідентифікація повітряного судна
ГЛАВА I - Сертифікати щодо шуму на місцевості
21.A.201.
Сфера застосування
21.A.203.
Прийнятність заявника
21.A.204.
Заявка
21.A.207.
Виправлення або змінення
21.A.209.
Передача або повторне видання
21.A.210.
Інспектування
21.A.211.
Строк дії та чинність
ГЛАВА J - СХВАЛЕННЯ ОРГАНІЗАЦІЇ РОЗРОБНИКА
21.A.231.
Сфера застосування
21.A.233.
Прийнятність заявника
21.A.234.
Заявка
21.A.235.
Видання схвалення організації розробника
21.A.239.
Система забезпечення проекту
21.A.243.
Інформація
21.A.245.
Вимоги для схвалення
21.A.247.
Зміни у системі забезпечення проектування
21.A.249.
Передача
21.A.251.
Умови схвалення
21.A.253.
Зміни умов схвалення
21.A.257.
Обстеження
21.A.258.
Результати обстеження
21.A.259.
Строк дії та чинність
21.A.263.
Повноваження
21.A.265.
Обов'язки утримувача
ГЛАВА K - КОМПОНЕНТИ ТА ОБЛАДНАННЯ
21.A.301.
Сфера застосування
21.A.303.
Відповідність застосовним вимогам
21.A.305.
Схвалення компонентів та обладнання
21.A.307.
Допуск компонентів та обладнання до встановлення
ГЛАВА L - СХВАЛЕННЯ ЛЬОТНОЇ ПРИДАТНОСТІ ДЛЯ ЕКСПОРТУ
21.A.320A.
Сфера застосування
21.A.320B.
Класифікація
21.A.320C.
Експортний сертифікат льотної придатності
21.A.320D.
Прийнятність заявника
21.A.320E.
Заявка
21.A.320F.
Інспектування
21.A.320G.
Ідентифікація повітряного судна
21.A.320H.
Виправлення або змінення
ГЛАВА M - РЕМОНТИ
21.A.431A.
Сфера застосування
21.A.431B.
Стандартні ремонти
21.A.432A.
Прийнятність заявника
21.A.432B.
Доведення здатності
21.A.433.
Проект ремонту
21.A.435.
Класифікація ремонтів
21.A.437.
Видання схвалення проекту ремонту
21.A.439.
Виготовлення компонентів для ремонту
21.A.441.
Виконання ремонту
21.A.443.
Обмеження
21.A.445.
Пошкодження, які залишаються невідремонтованими
21.A.447.
Зберігання документації
21.A.449.
Інструкції з підтримання льотної придатності
21.A.451.
Обов'язки та маркування
ГЛАВА M1 - ВИЗНАННЯ ПРОЕКТІВ РЕМОНТІВ
21.A.460A.
Сфера застосування
21.A.460B.
Загальні положення
(ГЛАВА N - НЕ ЗАСТОСОВУЄТЬСЯ)
ГЛАВА O - СХВАЛЕННЯ ЗА ЄВРОПЕЙСЬКИМ ТЕХНІЧНИМ СТАНДАРТОМ
21.A.601.
Сфера застосування
21.A.602A.
Прийнятність заявника
21.A.602B.
Доведення здатності
21.A.603.
Заявка
21.A.604.
Отримання ETSO схвалення для Допоміжної Силової Установки (APU)
21.A.605.
Вимоги до обсягу інформації
21.A.606.
Видання ETSO схвалення
21.A.607.
Повноваження, які надає ETSO схвалення
21.A.608.
Декларація про конструкцію та характеристики (DDP)
21.A.609.
Обов'язки утримувачів ETSO схвалення
21.A.610.
Схвалення відхилень
21.A.611.
Зміни конструкції
21.A.613.
Зберігання документації
21.A.615.
Перевірки компетентним органом
21.A.619.
Строк дії та чинність
21.A.621.
Передача
ГЛАВА O1 - ВИЗНАННЯ СХВАЛЕНЬ КОМПОНЕНТІВ ТА ОБЛАДНАННЯ, ЯКІ ІМПОРТУЮТЬСЯ
21.A.630A.
Сфера застосування
21.A.630B.
Загальні положення
ГЛАВА P - ДОЗВІЛ НА ВИКОНАННЯ ПОЛЬОТІВ
21.A.701.
Сфера застосування
21.A.703.
Прийнятність заявника
21.A.705.
Компетентний орган