Збірник цін на проектні роботи для будівництва

Тип: Інші

Дата: 13 березня 1987 р.

Статус: Чинний

МІНІСТЕРСТВО МОРСЬКОГО ФЛОТУ СРСР

ЗАТВЕРДЖЕНО Рапорт Міністерства морського флоту СРСР від 13 березня 1987 р.

УЗГОДЖЕНО Лист Держбуду СРСР 11.02.1987 N АЧ-637-6/5

Введено в дію з 1 квітня 1987 р.

ЗБІРНИК цін на проектні роботи для будівництва

Із змінами, затвердженими Мінморфлотом СРСР від 20 жовтня 1988 р. за узгодженням з Держбудом СРСР, лист від 9 серпня 1988 р. N АЧ-3041-6/5

Розділ 35. Підприємства морського транспорту

ВКАЗІВКИ ЩОДО ЗАСТОСУВАННЯ ЦІН

1. У даному розділі Збірника наведено ціни на проектування:

об'єктів морських портів;

судноремонтних заводів (СРЗ);

окремих споруд і улаштувань морських портів і СРЗ;

об'єктів радіозв'язку і електрорадіонавігації;

інших підприємств.

2. При користуванні даним розділом необхідно керуватися також Загальними вказівками щодо застосування Збірника цін на проектні роботи для будівництва.

3. Вартість розроблення проектно-кошторисної документації на будівництво об'єднаних підприємств і об'єктів, зблокованих будівель і споруд різного призначення, будівель з вбудованими приміщеннями іншого призначення, якщо це об'єднання, блокування або вбудування не передбачено нормами на їх проектування, визначається підсумовуванням цін на проектування кожного з об'єднуваних підприємств або об'єктів, зблокованих будівель і споруд, а також основних будівель і вбудовуваних приміщень.

При цьому вартість проектування основного підприємства, об'єкта, будівлі, споруди (велика за розміром) приймається з коефіцієнтом 1, а кожного наступного, що входить до об'єднання, блокування або що вбудовується, з коефіцієнтом від 0,9 до 1,2 за узгодженням із замовником.

4. Цінами на проектування перевантажувальних комплексів морських портів (ПК), СРЗ та інших підприємств враховано вартість проектування внутрішньомайданчикових інженерних мереж, споруд і транспортних комунікацій у межах кордонів ПК, СРЗ, підприємств. Цінами на проектування окремих будівель і споруд, а також об'єктів радіозв'язку і електрорадіонавігації враховано вартість проектування безпосередніх примикань (приєднань) інженерних мереж, споруд і транспортних комунікацій до загальнопортових (загальнозаводських) або до позамайданчикових мереж і комунікацій при протяжності цього примикання до 0,2 км.

5. Наведеними в даному розділі цінами, крім робіт, обговорених у Загальних вказівках щодо застосування Збірника цін на проектні роботи для будівництва, не враховано вартість проектування:

технологічних процесів;

відновлення (рекультивації) земельних ділянок;

заходів щодо поховання грунтів у море та утилізації грунтів, що не підлягають похованню у воді при днопоглиблювальних роботах, включаючи дослідження складу і властивостей цих грунтів;

рибогосподарського розділу (підготування даних, які подаються на узгодження в органи рибоохорони і водного нагляду в складі рішень, що намічаються; проектування компенсаційних об'єктів, необхідність у яких виникає в зв'язку зі шкодою, що наноситься рибним запасам та іншим біологічним ресурсам будівництвом і експлуатацією народногосподарських об'єктів);

електроустановок і ліній електропередачі напругою вище 10 кВ;

електростанцій (системних і розміщуваних на території підприємств), у тому числі стаціонарних дизельних електростанцій;

підсистем автоматизованого обліку електроенергії і витрати інших енергоносіїв, контролю якості енергоресурсів, диспетчеризації електро- або в цілому енергопостачання (АСУ ТП "Енергоспоживання", "Енергія" тощо);

організації систем зв'язку для обміну інформацією ПК, портів, СРЗ між собою і з підприємствами (об'єктами) іншого відомчого підпорядкування на всіх рівнях зв'язку і керування (телефонний, телеграфний, диспетчерський тощо);

вузлів (станцій) загальновиробничого зв'язку (установницької виробничої АТС, звукового віщання, міжпортового телефонно-телеграфного зв'язку тощо);

установок прикладного телебачення (диспетчерського, охоронного тощо);

об'єктів, що відносяться до позамайданчикових будівель, споруд і комунікацій, але розташованих на території промислового майданчика (водозабірні споруди, крім п. 2 табл. 35-9, з насосними станціями, спорудами водопідготовки та обробки води, станції перекачування води і стоків, центральні теплові пункти і котельні зі спорудами, що до них відносяться, пождепо, учбово-виробничі комбінати, пральні, ПТУ, кисневі станції, газорозподільні пункти, сховища природних і скраплених газів, дільниці з виробництва CO ); 2

засобів технічного забезпечення АСУП, включаючи оргтехніку;

засобів технічного забезпечення АСУ ТП, включаючи оргтехніку;

обчислювальних центрів (ОЦ), обчислювальних комплексів (ОК), включаючи засоби збирання, оброблення і передачі інформації;

об'єктів житлового і культурно-побутового призначення;

електрохімічного захисту від грунтової корозії і корозії блукаючими струмами підземних споруд та інженерних комунікацій;

винесення із зони будівництва наземних і підземних комунікацій (крім пунктів 2 і 3 табл. 35-14);

заходів щодо герметизації приміщень і захисту від радіоактивного пилу;

ліній пневматичного і гідравлічного видів транспорту;

залізничних парків і станцій, технологічних котельних для очищення і мийки залізничних вагонів;

шляхопроводів, мостів, дюкерів і переходів через природні перешкоди і штучні споруди;

заходів щодо створення незамерзаючих акваторій;

центральних диспетчерських пунктів для керування системами електропостачання, теплопостачання, водопостачання, каналізації, опалення і вентиляції;

споруд з обробки і складування опадів, накопичувачів стічних вод, споруд очищення побутових стічних вод, насосних станцій перекачування неочищених стічних вод на очисні споруди, випусків очищених стоків;

цехів з випуску товарів народного споживання;

будівель і споруд для спецконтингенту;

випробувальних станцій електричних машин.

6. Цінами розділу не враховано такі витрати і роботи:

компонування пічного господарства в ливарних цехах;

складання на стадії проекту калькуляцій цін на будівельні матеріали та одиничних розцінок по першій будові, розташованій в районах, для яких не розроблено районних одиничних розцінок;

участь представників проектних організацій у передконтрактних переговорах з інофірмами, розроблення технічних завдань на постачання фірмами устаткування, складання висновків з техпропозицій і оформлення пропозицій до контракту.

7. Цінами таблиць 35-1, 35-6, 35-17 не враховано вартість проектування молів, дамб, хвилеломів, зовнішніх підхідних каналів.

8. Цінами таблиць 35-1, 35-3, 35-8 не враховано вартість проектування електрохімічного захисту гідротехнічних споруд.

9. Цінами таблиць 35-1 - 35-10, 35-13, 35-15, 35-16 не враховано вартість проектування берегових приймальних пристроїв і мереж для передачі електроенергії від суднових електростанцій і доків.

10. Цінами глав 1-3 і 5 не враховано вартість проектування об'єктів радіозв'язку і електрорадіонавігації.

11. Цінами таблиць 35-2, 35-4, 35-5, 35-7, 35-13, 35-15, 36-16 не враховано вартість проектування гідротехнічних споруд.

Цінами таблиць 35-4, 35-5, 35-15, 35-16 не враховано вартість проектування підприємств громадського харчування.

12. Вартість робіт із збирання та оброблення показників з трудомісткості визначається додатково. При цьому збирання і оброблення показників з трудомісткості дозволяється тільки на вироби найбільш досконалі, такі, що відповідають сучасному рівню техніки.

Додаткова вартість зазначених робіт визначається у відсотках до вартості технологічної частини проекту:

за наявності одного виробу-представника - 20

за наявності до 5 виробів-представників - 50

за наявності до 10 виробів-представників - 70

за наявності понад 10 виробів-представників - до 90

13. Вартість проектування мереж гарячого водопостачання враховано в графі 16, бойлерних - в графі 17 таблиць відносної вартості розроблення ПКД.

14. Вартість розроблення проектно-кошторисної документації для особливих умов будівництва визначається:

для берегових будівель на спеціальних видах основ або на пальових фундаментах - за цінами даного розділу Збірника з коефіцієнтом 1,1;

для підприємств і об'єктів в умовах субтропіків або клімату Крайньої Півночі - за цінами даного розділу Збірника з коефіцієнтом на стадіях:

робоча документація (Р) - 1,10

проект (П) - 1,20

робочий проект (РП) - 1,13

для ПК і СРЗ (табл. 35-1 і 35-6), гідротехнічних споруд (табл. 35-3 і 35-8) у районах будівництва зі складними гідрометеорологічними умовами за цінами даного розділу Збірника з такими коефіцієнтами до вартості проектування гідротехнічної частини (на стадіях "Р", "П" і "РП") і організації будівництва (на стадіях "П" і "РП"):

у морських умовах:

при висоті розрахункової хвилі від 2 до 4 м - 1,1

при висоті розрахункової хвилі понад 4 м - 1,2

в умовах акваторій, що замерзають:

при розрахунковій товщині льоду від 0,75 до 1,5 м - 1,1

при розрахунковій товщині льоду понад 1,5 м - 1,2

в умовах коливання рівня води понад - 1,4

15. Вартість проектування об'єктів, для яких передбачається застосування вузлового методу будівництва, визначається за цінами даного розділу Збірника з коефіцієнтом від 1,1 до 1,3 (залежно від обсягу робіт) за узгодженням із замовником.

16. Вартість робіт з вибору майданчика, якщо вибір майданчика не здійснювався на стадії ТЕО, ТЕР, визначається додатково з коефіцієнтом 0,15 від вартості проекту.

17. Вартість робіт з визначення договірних цін на будівництво враховано цінами розділу і складає, залежно від об'єкта проектування та умов будівництва, до 2,8 % від загальної вартості розроблення проекту або до 0,65 % робочого проекту.

18. Вартість складання локальних кошторисів і обсягів робіт враховано у відповідних частинах проектно-кошторисної документації. Загальна вартість локальних кошторисів складає в середньому 6 %, а з урахуванням обсягів робіт - 10 % від вартості проектно-кошторисної документації.

19. Вартість розрахунку комплексу заходів щодо охорони атмосферного повітря від забруднення промисловими викидами, виконуваного поза комплексом проекту підприємства або окремого виробництва, визначається за цінами на розроблення проекту з застосуванням коефіцієнта до 0,038.

20. Якщо завданням на проектування не передбачається система кондиціонування повітря, вартість проектних робіт з опалення і вентиляції збільшується на вартість розроблення кондиціонування повітря з коефіцієнтом 0,65.

(п. п. 5-13 в редакції змін, затверджених Мінморфлотом СРСР від 20.10.88 р., п. п. 14-20 додано відповідно до змін, затверджених Мінморфлотом СРСР від 20.10.88 р.)

ЦІНИ НА РОЗРОБЛЕННЯ ПРОЕКТНО-КОШТОРИСНОЇ ДОКУМЕНТАЦІЇ

ГЛАВА 1. Об'єкти морських портів

1. У даній главі наведено ціни на проектування:

перевантажувальних і пасажирських комплексів (ПК);

морських вокзалів і пасажирських павільйонів;

причальних споруд;

вантажних складів;

об'єктів підсобно-виробничого і допоміжного призначення.

2. Порти, розташовані на ріках, озерах і штучних водоймищах, що обслуговують морські судна і судна змішаного плавання, віднесено до морських портів.

3. Цінами даної глави не враховано вартість проектування:

загальнопортових будівель, споруд, інженерних мереж і комунікацій;

ремонтних майстерень, котельних, гаражів, холодильників (у складі ПК);

техніко-економічної частини (ТЕЧ) проекту (робочого проекту) окремих вантажних і пасажирських причалів, морських пасажирських вокзалів, а також різних будівель і споруд, що проектуються з метою збільшення виробничої потужності існуючих ПК; у цих випадках за необхідності розроблення ТЕЧ, її вартість і вартість технологічної частини (виконання технологічних розрахунків) по ПК визначаються додатково за цінами табл. 35-1 (для пасажирського комплексу або ПК відповідної спеціалізації) і відсотками, установленими на ці частини таблицею відносної вартості розроблення проектно-кошторисної документації, із знижувальним коефіцієнтом, що відбиває необхідну трудомісткість.

4. Вартість проектування ПК для генеральних вантажів, у складі яких є небезпечні вантажі (вибухові, отрутні, радіоактивні та інфекційні речовини), що потребують створення умов їх зберігання і виконання вантажно-розвантажувальних робіт, спеціалізованих будівель і споруд, визначається за цінами ПК для генеральних вантажів критого зберігання з коефіцієнтом 1,15.

5. Вартість проектування ПК для навалювальних вантажів з крановою схемою механізації визначається за цінами для генеральних вантажів відкритого зберігання з застосуванням до загальної вартості коефіцієнта 0,65.

6. Вартість проектування залізнично-пасажирських ПК для приймання і обробки суден-паромів визначається за ціною п. 8 табл. 35-1 з додаванням вартості проектування вокзалу відповідної пасажировмісності (табл. 35-2).

7. Вантажообіг (пасажирообіг) ПК прийнято при тривалості навігації в році 8 міс. і більше. При меншій тривалості навігації - 7, 6, 5, 4, 3 міс. до розрахункового вантажообігу (пасажирообігу) застосовуються відповідно такі коефіцієнти: 1,2; 1,4; 1,8; 2; 2,3.

8. Цінами таблиці 35-2 не враховано вартість проектування траппорталів, спеціальних типів ліфтів, посадкових пішохідних естакад.

9. Вартість проектування вантажопасажирського комплексу, вантажообіг якого менше 75 тис. т генеральних вантажів, а пасажирообіг менше 75 тис. чол., визначається за наведеним вантажообігом за пунктом табл. 35-1 з урахуванням еквівалентності: 1 тис. т вантажів відповідає 1 тис. пасажирів.

10. Вартість проектування ПК для перевантаження на одному причалі генеральних і навалювальних вантажів з крановою схемою механізації визначається за наведеним вантажообігом за цінами для ПК генеральних вантажів з урахуванням еквівалентності: 1 тис. т генеральних вантажів відповідає 2,5 тис. т навалювальних вантажів.

11. За цінами пунктів 6 і 9 табл. 35-1 визначається вартість проектування ПК, у яких транспортування вантажу на склад (зі складу) або на станцію (зі станції) навантаження (розвантаження) вагонів провадиться машинами безупинного транспорту.

(глава 1 в редакції змін, затверджених Мінморфлотом СРСР від 20.10.88 р.)

Таблиця 35-1 Перевантажувальні і пасажирські комплекси

------------------------------------------------------------------

| | | |ції, |докумен- |

| | | |------------+---------|

| | | |а |в |про-|ро- |

| | | | | |екту|бо- |

| | | | | |К |чого|

| | | | | | 1 |про-|

| | | | | | |К |

| | | | | | | 2 |

|---+---------------------------+---------+------+-----+----+----|

|1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |

|---+---------------------------+---------+------+-----+----+----|

|1 |Перевантажувальний комплекс|1 тис. |39,76 |0,079|0,3 |1,15|

|---+---------------------------+---------+------+-----+----+----|

|2 |Те саме, для критого |Те саме |43,24 |0,117|0,3 |1,15|

|---+---------------------------+---------+------+-----+----+----|

|3 |Перевантажувальний комплекс|- " - |36,38 |0,073|0,3 |1,15|

|---+---------------------------+---------+------+-----+----+----|

|4 |Перевантажувальний комплекс|- " - |37,8 |0,17 |0,3 |1,15|

|---+---------------------------+---------+------+-----+----+----|

|5 |Перевантажувальний комплекс|- " - |89,7 |0,073|0,24|1,1 |

|---+---------------------------+---------+------+-----+----+----|

|6 |Перевантажувальний комплекс|1 млн. |269,78|48,98|0,26|1,15|

|---+---------------------------+---------+------+-----+----+----|

|7 |Перевантажувальний комплекс|Те саме |35,11 |26,24|0,4 |1,16|

|---+---------------------------+---------+------+-----+----+----|

|8 |Перевантажувальний комплекс|1 млн. т |65,8 |12,89|0,35|1,15|

|---+---------------------------+---------+------+-----+----+----|

|9 |Перевантажувальний комплекс|Те саме |355 |91,7 |0,21|1,06|

|---+---------------------------+---------+------+-----+----+----|

|10 |Перевантажувальний комплекс|- " - |41,95 |12,85|0,27|1,11|

|---+---------------------------+---------+------+-----+----+----|

|11 |Те саме, вантажообіг понад |- " - |68,46 |4,014|0,3 |1,13|

|---+---------------------------+---------+------+-----+----+----|

|12 |Те саме, вантажообіг понад |- " - |84,47 |2,68 |0,29|1,12|

|---+---------------------------+---------+------+-----+----+----|

|13 |Пасажирські комплекси для |100 тис. |18,69 |1,5 |0,4 |1,2 |

------------------------------------------------------------------

(табл. 35-1, п. п. 6-8 в редакції змін, затверджених Мінморфлотом СРСР від 20.10.88 р.)

Примітки:

1. Цінами таблиці не враховано вартість проектування: припортових нафтобаз, технологічних трубопроводів, шлангувальних пристроїв, систем пожежогасіння локальних водоочисних споруд у складі ПК для наливних нафтопродуктів;

вантажних причалів для ліхтерів у складі ПК для приймання та обробки суден-ліхтеровозів;

пристроїв для відновлення сипучості навалювальних вантажів, що змерзлися у вагонах;

підйомних пристроїв (мостів) у складі ПК для приймання та обробки суден-поромів.

2. Ціною на проектування ПК для приймання та обробки суден-поромів враховано підвалини для підземних пристроїв.

(примітки до табл. 35-1 в редакції змін, затверджених Мінморфлотом СРСР від 20.10.88 р.)

Таблиця 35-2 Морські вокзали і пасажирські павільйони

------------------------------------------------------------------

|п/п| |ний |величини |ня до |

| | | |----------+---------|

| | | |а |в |про-|ро- |

| | | | | |екту|бо- |

| | | | | |К |чого|

| | | | | | 1 |про-|

| | | | | | |К |

| | | | | | | 2 |

|---+-------------------------------+-------+----+-----+----+----|

|1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |

|---+-------------------------------+-------+----+-----+----+----|

|1 |Морський вокзал, |1 чол. |23,5|0,084|0,30|1,10|

| |1500 чол. | | | | | |

|---+-------------------------------+-------+----+-----+----+----|

|2 |Пасажирський павільйон, |Те саме|2,82|0,09 |0,40|1,10|

| |300 чол. | | | | | |

------------------------------------------------------------------

Примітки:

1. Цінами таблиці не враховано вартість проектування:

утворення території (заміна грунтів, улаштування насипу, розробка виїмки, консолідація грунтів, заходи щодо усунення просідань);

акваторії, навігаційної обстановки;

привокзальних готелів.

2. Вартість проектування міжнародного сектора "Інтурист" морського вокзалу (павільйону) визначається окремо за цінами морського вокзалу (павільйону) за їх пасажировмісністю відповідно з застосуванням коефіцієнта до 1,8 (1,4) за узгодженням із замовником.

(примітки до табл. 35-2 доповнено відповідно до змін, затверджених Мінморфлотом СРСР від 20.10.88 р.)

Таблиця 35-3 Причальні споруди

------------------------------------------------------------------

| | | |ції, |докумен- |

| | | |----------+---------|

| | | |а |в |про-|ро- |

| | | | | |екту|бо- |

| | | | | |К |чого|

| | | | | | 1 |про-|

| | | | | | |К |

| | | | | | | 2 |

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|1 |Пали жорсткі і гнучкі |1 м висоти|2,02 |0,13|0,42|1,16|

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|2 |Нафтопірс на пальовій основі|Те саме |12,65|0,60|0,28|1,12|

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|3 |Вантажний пірс із |- " - |8,16 |0,57|0,35|1,12|

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|4 |Вантажний пірс із масивної |- " - |3,99 |1,04|0,35|1,12|

| |12 до 15,5 м | | | | | |

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|5 |Вантажний пірс на опорах, що|- " - |11,89|0,84|0,35|1,12|

| |12 до 17,5 м | | | | | |

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|6 |Вантажний пірс на пальовій |- " - |8,24 |0,60|0,35|1,12|

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|7 |Рейдовий пасажирський пірс |- " - |10,81|0,14|0,26|1,10|

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|8 |Рейдовий пасажирський пірс |1 м висоти|12,37|0,07|0,26|1,10|

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|9 |Вантажний причал із |Те саме |6,43 |0,47|0,34|1,12|

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|10 |Вантажний причал із |- " - |4,93 |0,69|0,34|1,12|

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|11 |Вантажний причал із |- " - |7,01 |0,50|0,34|1,12|

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|12 |Вантажний причал із збірних |- " - |7,26 |0,49|0,34|1,12|

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|13 |Вантажний причал типу |- " - |2,59 |0,80|0,34|1,22|

| |12 до 26,5 м | | | | | |

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|14 |Вантажний причал типу |- " - |12,14|0,38|0,34|1,12|

| |12 до 14 м | | | | | |

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|15 |Вантажний причал типу |- " - |2,67 |0,83|0,34|1,12|

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|16 |Вантажний причал із збірних |- " - |6,78 |0,53|0,34|1,10|

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|17 |Вантажний причал із збірних |1 м висоти|9,63 |0,64|0,34|1,12|

|---+----------------------------+----------+-----+----+----+----|

|18 |Вантажний причал із збірних |Те саме |15,56|0,17|0,34|1,12|

------------------------------------------------------------------

Примітки:

1. Вартість проектування пасажирських причалів і пірсів (крім рейдових), при установленні на них трап-порталів або іншого перевантажувального устаткування на рейкових коліях, визначається за цінами вантажних причалів і пірсів відповідної конструкції. За відсутності зазначеного устаткування вартість проектування визначається за тими самими цінами з коефіцієнтом 0,8 до частин: технологічної, гідротехнічної і підкранових колій, електропостачання.

2. У випадках, коли причальні споруди на всій протяжності по довжині складаються з ділянок із принципово різними типами конструкцій або параметрами (у тому числі при різниці висот причальних споруд понад 1,0 м) вартість їх проектування визначається як сума таких вартостей:

а) вартості проектування основної ділянки за ціною, зазначеною в таблицях для відповідного типу конструкції;

б) вартості гідротехнічної частини і підкранових колій кожної наступної ділянки з коефіцієнтом 0,5.

3. За висоту причалу і пірса приймається величина, що дорівнює сумі абсолютних значень позначок кордону і дна у споруди; оцінка дна у пірса приймається в головній частині споруди.

4. Пунктами 2, 7 і 8 не враховано проектування локальних водоочисних споруд. За необхідності, в окремих випадках проектування локальних водоочисних споруд, вартість визначається додатково за відповідним розділом Збірника.

(примітки до табл. 35-3 доповнено відповідно до змін, затверджених Мінморфлотом СРСР від 20.10.88 р.)

Таблиця 35-4 Вантажні склади

------------------------------------------------------------------

| | | |ції, |докумен- |

| | | |-----------+---------|

| | | |а |в |про-|ро- |

| | | | | |екту|бо- |

| | | | | |К |чого|

| | | | | | 1 |про-|

| | | | | | |К |

| | | | | | | 2 |

|---+----------------------------+---------+-----+-----+----+----|

|1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |

|---+----------------------------+---------+-----+-----+----+----|

|1 |Склад критий, |1 тис. |15,79|0,63 |0,25|1,10|

| |одноповерховий, площею від |кв. м | | | | |

|---+----------------------------+---------+-----+-----+----+----|

|2 |Склад комплектації |Те саме |5,92 |1,79 |0,25|1,10|

|---+----------------------------+---------+-----+-----+----+----|

|3 |Склад рефрижераторний, |- " - |33,18|3,48 |0,25|1,10|

|---+----------------------------+---------+-----+-----+----+----|

|4 |Склад для вантажів |- " - |6,84 |0,33 |0,4 |1,15|

|---+----------------------------+---------+-----+-----+----+----|

|5 |Склад для вантажів |- " - |5,92 |0,219|0,4 |1,15|

------------------------------------------------------------------

Примітка. Вартість проектування рефрижераторних складів з механізацією вантажно-розвантажувальних і транспортно-складських робіт визначається за ціною п. 3 даної таблиці з коефіцієнтом 1,07.

Таблиця 35-5 Об'єкти підсобно-виробничого і допоміжного призначення

-------------------------------------------------------------------

| | | |ції, |докумен- |

| | | |-----------+---------|

| | | |а |в |про-|ро- |

| | | | | |екту|бо- |

| | | | | |К |чого|

| | | | | | 1 |про-|

| | | | | | |К |

| | | | | | | 2 |

|---+----------------------+----------------+-----+-----+----+----|

|1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |

|---+----------------------+----------------+-----+-----+----+----|

|1 |Будівля управління |1 тис. кв. м |1,88 |5,26 |0,30|1,10|

|---+----------------------+----------------+-----+-----+----+----|

|2 |Блок службово- |1 працюючий у |12,69|0,09 |0,30|1,10|

|---+----------------------+----------------+-----+-----+----+----|

|3 |Блок санітарно- |1 об'єкт |3,57 |- |0,40|1,15|

|---+----------------------+----------------+-----+-----+----+----|

|4 |Гараж авто і |1 навантажувач |27,33|0,22 |0,29|1,07|

|---+----------------------+----------------+-----+-----+----+----|

|5 |Центральний |1 тис. кв. м |12,63|5,16 |0,29|1,07|

|---+----------------------+----------------+-----+-----+----+----|

|6 |Ремонтно-механічні |1 млн. крб./рік |32,08|27,39|0,32|1,09|

|---+----------------------+----------------+-----+-----+----+----|

|7 |Пункт технічного |1 тис. |21,65|3,95 |0,29|1,07|

|---+----------------------+----------------+-----+-----+----+----|

|8 |Система пожежогасіння |1000 |19,41|4,503|0,30|1,08|

|---+----------------------+----------------+-----+-----+----+----|

|9 |Господарсько- |1 тис. кв. м |0,94 |6,22 |0,38|1,10|

-------------------------------------------------------------------

Примітки:

1. Цінами даної таблиці не враховано вартість проектування причалів і суднопідйомних споруд для ремонтно-механічних майстерень; зарядних станцій тягових акумуляторних батарей для гаражів електронавантажувачів і ремонтно-механічних майстерень порту.

2. Ціною пунктів 1, 2, 3, 5 не враховано проектування локальних водоочисних споруд. За необхідності, в окремих випадках проектування локальних водоочисних споруд вартість визначається додатково за відповідним розділом Збірника.

3. Якщо в складі комплексу ремонтно-механічних майстерень порту, що проектуються, відсутні об'єкти газоповітропостачання (компресорні, склади балонів), а також склади фарб і масел, то до ціни пункту 6 слід застосовувати знижувальний коефіцієнт, розмір якого встановлюється за узгодженням (але не нижче 0,85).

(примітки до табл. 35-5 викладено відповідно до змін, затверджених Мінморфлотом СРСР від 20.10.88 р.)

ГЛАВА 2. Судноремонтні заводи

1. У даній главі наведено ціни на проектування:

судноремонтних підприємств у комплексі;

окремих блоків цехів;

суднопідйомних і причальних споруд;

безстічних очисних споруд промислових стоків, водозабірних споруд морської води.

2. Ціни пп. 1, 2 табл. 35-6 даного Збірника враховують проектування судноремонтних заводів з необхідним набором виробничих, допоміжних, заготівельних цехів, загальнозаводських складів, енергетичних і транспортних споруд і комунікацій, побутових приміщень, призначених для ремонту транспортного і допоміжного флоту і випуску поза спеціалізованими комплексами продукції з суднобудування та інших робіт в обсязі до 15 % виробничої програми.

3. Показник валової продукції в пп. 1-4, табл. 35-6 і пунктів 1-5 табл. 35-7 зазначено в оптових середньоєвропейських цінах галузі, введених у 1982 р.