Тип: Розпорядження
№ 955-р
Дата: 28 листопада 2012 р.
Статус: Чинний
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 28 листопада 2012 р. № 955-р
Київ
Про затвердження скоригованого проекту “Капітальний ремонт автомобільної дороги Київ - Чоп (на Будапешт через Львів, Мукачеве, Ужгород) (М-06) на ділянці км 14 + 080 (Київська область) - км 348 + 000 (Рівненська область)”
1. Затвердити поданий Державним агентством автомобільних доріг скоригований проект “Капітальний ремонт автомобільної дороги Київ - Чоп (на Будапешт через Львів, Мукачеве, Ужгород) (М-06) на ділянці км 14 + 080 (Київська область) - км 348 + 000 (Рівненська область)”, розроблений державним підприємством “Укрдіпродор” та рекомендований до затвердження державним підприємством “Укрдержбудекспертиза” Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства, з такими основними техніко-економічними показниками:
довжина ділянки, кілометрів
- 332,33
у тому числі:
категорія I-б
- 293,698
категорія II
- 38,632
з них:
не підлягають ремонту (обхід м. Житомира)
- 21,719
загальна кошторисна вартість у цінах
станом на 23 грудня 2011 р., тис. гривень
- 6859467,157
у тому числі:
будівельно-монтажних робіт
- 4881625,283
устатковання
- 25084,327
інші витрати
- 1952757,547
із загальної кошторисної вартості виконано
станом на 23 грудня 2011 р., тис. гривень
- 3653045,208
у тому числі:
будівельно-монтажних робіт
- 2287614,751
інші витрати
- 1365430,457
перший пусковий комплекс
категорія дороги
- I-б
протяжність, кілометрів
- 25,92
ширина проїзної частини, метрів
- 2 х 7,5
ширина земляного полотна, метрів
- 30-32
ширина узбіччя, метрів
- 6
у тому числі:
укріпленої смуги
- 1,5
зупинкової смуги
- 4,5
кількість смуг руху в двох напрямках
- 4
кошторисна вартість першого пускового комплексу
в цінах станом на 23 грудня 2011 р., тис. гривень
- 987882,912
у тому числі:
будівельно-монтажних робіт
- 797413,538
устатковання
- 9047,041
інші витрати
- 181422,333
другий пусковий комплекс
категорія дороги
- I-б
протяжність, кілометрів
- 28,3
ширина проїзної частини, метрів
- 2 х 7,5
ширина земляного полотна, метрів
- 27,5-32
ширина узбіччя, метрів
- 6-3,75
у тому числі:
укріпленої смуги
- 1,5-1,25
зупинкової смуги
- 4,5-2,5
кількість смуг руху в двох напрямках
- 4
кошторисна вартість другого пускового комплексу
в цінах станом на 23 грудня 2011 р., тис. гривень
- 802366,139
у тому числі:
будівельно-монтажних робіт
- 647867,231
устатковання
- 7730,233
інші витрати
- 146768,675
третій пусковий комплекс
категорія дороги
- I-б
протяжність, кілометрів
- 32,7
ширина проїзної частини, метрів
- 2 х 7,5
ширина земляного полотна, метрів
- 27,5-28,8
ширина узбіччя, метрів
- 3,75
у тому числі:
укріпленої смуги
- 1,25
зупинкової смуги
- 2,5
кількість смуг руху в двох напрямках
- 4
кошторисна вартість третього пускового комплексу
в цінах станом на 23 грудня 2011 р., тис. гривень
- 824001,652
у тому числі:
будівельно-монтажних робіт
- 668686,605
устатковання
- 4091,451
інші витрати
- 151223,596
четвертий пусковий комплекс
категорія дороги
- I-б
протяжність, кілометрів
- 26,595
ширина проїзної частини, метрів
- 2 х 7,5
ширина земляного полотна, метрів
- 27,5-28,8
ширина узбіччя, метрів
- 3,75
у тому числі:
укріпленої смуги
- 1,25
зупинкової смуги
- 2,5
кількість смуг руху в двох напрямках
- 4
кошторисна вартість четвертого пускового комплексу
в цінах станом на 23 грудня 2011 р., тис. гривень
- 592171,246
у тому числі:
будівельно-монтажних робіт
- 480043,158
устатковання
- 4215,602
інші витрати
- 107912,486
п’ятий пусковий комплекс
категорія дороги
- I-б
протяжність, кілометрів
- 31,876
ширина проїзної частини, метрів
- 2 х 7,5
ширина земляного полотна, метрів
- 27,5-28,8
ширина узбіччя, метрів
- 3,75
у тому числі:
укріпленої смуги
- 1,25
зупинкової смуги
- 2,5
кількість смуг руху в двох напрямках
- 4
кошторисна вартість п’ятого пускового комплексу
в цінах станом на 23 грудня 2011 р., тис. гривень
- 1072507,781
у тому числі:
будівельно-монтажних робіт
- 661423,907
інші витрати
- 411083,874
із кошторисної вартості п’ятого пускового комплексу
виконано станом на 23 грудня 2011 р., тис. гривень
- 1072507,781
у тому числі:
будівельно-монтажних робіт
- 661423,907
інші витрати
- 411083,874
шостий пусковий комплекс
категорія дороги
- I-б
протяжність, кілометрів
- 51,743
ширина проїзної частини, метрів
- 2 х 7,5
ширина земляного полотна, метрів
- 28,5
ширина узбіччя, метрів
- 3,75
у тому числі:
укріпленої смуги
- 1,25
зупинкової смуги
- 2,5
кількість смуг руху в двох напрямках
- 4
кошторисна вартість шостого пускового комплексу
в цінах станом на 23 грудня 2011 р., тис. гривень
- 678157,693
у тому числі:
будівельно-монтажних робіт
- 404392,464
інші витрати
- 273765,229
із кошторисної вартості шостого пускового комплексу
виконано станом на 23 грудня 2011 р., тис. гривень
- 678157,693
у тому числі:
будівельно-монтажних робіт
- 404392,464
інші витрати
- 273765,229
сьомий пусковий комплекс
категорія дороги
- I-б
протяжність, кілометрів
- 25,509
ширина проїзної частини, метрів
- 2 х 7,5
ширина земляного полотна, метрів
- 28,5
ширина узбіччя, метрів
- 3,75
у тому числі:
укріпленої смуги
- 1,25
зупинкової смуги
- 2,5
кількість смуг руху в двох напрямках
- 4
кошторисна вартість сьомого пускового комплексу
в цінах станом на 23 грудня 2011 р., тис. гривень
- 330399,676
у тому числі:
будівельно-монтажних робіт
- 197029,487
інші витрати
- 133370,189
із кошторисної вартості сьомого пускового комплексу
виконано станом на 23 грудня 2011 р., тис. гривень
- 330399,676
у тому числі:
будівельно-монтажних робіт
- 197029,487
інші витрати
- 133370,189
восьмий пусковий комплекс
категорія дороги
- I-б
протяжність, кілометрів
- 62,408
ширина проїзної частини, метрів
- 2 х 7,5
ширина земляного полотна, метрів
- 28,5
ширина узбіччя, метрів
- 3,75
у тому числі:
укріпленої смуги
- 1,25
зупинкової смуги
- 2,5
кількість смуг руху в двох напрямках
- 4
кошторисна вартість восьмого пускового комплексу
в цінах станом на 23 грудня 2011 р., тис. гривень
- 1031211,282
у тому числі:
будівельно-монтажних робіт
- 680994,866
інші витрати
- 350216,416
із кошторисної вартості восьмого пускового комплексу
виконано станом на 23 грудня 2011 р., тис. гривень
- 1031211,282
у тому числі:
будівельно-монтажних робіт
- 680994,866
інші витрати
- 350216,416
дев’ятий пусковий комплекс
категорія дороги
- I-б, II
протяжність, кілометрів
- 25,56
у тому числі:
категорія I-б
- 8,647
категорія II
- 16,913
ширина проїзної частини, метрів:
категорія I-б
- 2 х 7,5
категорія II
- 7,5
ширина земляного полотна, метрів:
категорія I-б
- 28,5
категорія II
- 15
ширина узбіччя дороги категорії I-б, метрів
- 3,75
у тому числі:
укріпленої смуги
- 1,25
зупинкової смуги
- 2,5
ширина узбіччя дороги категорії II, метрів
- 3,75
у тому числі:
укріпленої смуги
- 1,25
зупинкової смуги
- 2,5
кількість смуг руху в двох напрямках
(категорія дороги I-б)
- 4
кількість смуг руху в двох напрямках
(категорія дороги II)
- 2
кошторисна вартість дев’ятого пускового комплексу
в цінах станом на 23 грудня 2011 р., тис. гривень
- 540768,776
у тому числі:
будівельно-монтажних робіт
- 343774,027
інші витрати
- 196994,749
із кошторисної вартості дев’ятого пускового комплексу
виконано станом на 23 грудня 2011 р., тис. гривень
- 540768,776
у тому числі:
будівельно-монтажних робіт
- 343774,027
інші витрати
- 196994,749
2. Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження Кабінету Міністрів України від 27 грудня 2008 р. № 1625 “Про затвердження проекту капітального ремонту автомобільної дороги Київ - Чоп (на Будапешт через Львів, Мукачеве, Ужгород) (М-06) на ділянці км 14 + 080 (Київська область) - км 348 + 000 (Рівненська область)”.
Прем'єр-міністр України
М.АЗАРОВ
Інд. 70