Про затвердження проекту “Будівництво шляхопроводу та транспортної розв'язки на км 130 + 045 при реконструкції автомобільної дороги державного значення Р-52 Дніпропетровськ - Царичанка - Кобеляки - Решетилівка на ділянці км 129 + 400 - км 131 + 150, Полтавська область”

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ

від 25 жовтня 2017 р. № 773-р

Київ

Про затвердження проекту “Будівництво шляхопроводу та транспортної розв'язки на км 130 + 045 при реконструкції автомобільної дороги державного значення Р-52 Дніпропетровськ - Царичанка - Кобеляки - Решетилівка на ділянці км 129 + 400 - км 131 + 150, Полтавська область”

Затвердити поданий Державним агентством автомобільних доріг проект “Будівництво шляхопроводу та транспортної розв'язки на км 130 + 045 при реконструкції автомобільної дороги державного значення Р-52 Дніпропетровськ - Царичанка - Кобеляки - Решетилівка на ділянці км 129 + 400 - км 131 + 150, Полтавська область”, розроблений науково-виробничою фірмою “Мостопроект” та рекомендований до затвердження державним підприємством “Укрдержбудекспертиза” Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства, з такими техніко-економічними показниками:

загальні

класифікація автомобільної дороги загального користування

-

державна

категорії доріг, що перетинаються

-

I-б, I-б

клас розв'язки

-

I

вид будівництва

-

нове будівництво, реконструкція

для ділянки дороги Дніпропетровськ - Царичанка - Кобеляки - Решетилівка

перспективна інтенсивність руху, приведених одиниць на добу

-

24530-31520

довжина ділянки, кілометрів

-

1,741

розрахункова швидкість руху, кілометрів за годину

-

110

мінімальний радіус у плані, метрів

-

5000

максимальний поздовжній ухил, відсотків

-

33

мінімальні радіуси вертикальних кривих:

опуклих, метрів

-

25000

увігнутих, метрів

-

7000

ширина проїзної частини, метрів

-

2 х 7,5

ширина розділювальної смуги, метрів

-

3

ширина узбіччя, метрів

-

3,75

для ділянки дороги Полтава - Олександрія

перспективна інтенсивність руху, приведених одиниць на добу

-

20360-26890

довжина ділянки, кілометрів

-

2,394

розрахункова швидкість руху, кілометрів за годину

-

110

мінімальний радіус у плані, метрів

-

1100

максимальний поздовжній ухил, відсотків

-

11

мінімальні радіуси вертикальних кривих:

опуклих, метрів

-

30000

увігнутих, метрів

-

30000

ширина проїзної частини, метрів

-

2 х 7,5

ширина розділювальної смуги, метрів

-

3

ширина узбіччя, метрів

-

3,75

правоповоротні з'їзди:

кількість з'їздів, штук

-

4

загальна довжина, кілометрів

-

2,675

ширина узбіччя, метрів

-

2

ширина проїзної частини, метрів

-

6

лівоповоротні з'їзди:

кількість з'їздів, штук

-

4

загальна довжина, кілометрів

-

1,887

ширина узбіччя, метрів

-

2

ширина проїзної частини, метрів

-

6

шляхопровід

довжина, метрів

-

49,55

габарит, метрів

-

2 (Г-13,25 + 1,5)

кількість металевих гофрованих труб, одиниць:

діаметр - 1,58 метра

загальна довжина - 338,31 метра

-

9

кількість металевих подвійно спаяних гофрованих труб, одиниць:

діаметр - 1,58 метра

загальна довжина - 38,79 метра

-

1

кількість пластикових труб, одиниць:

діаметр - 0,8 метра

загальна довжина - 30 метрів

-

2

верхній шар покриття на дорозі Р-52

-

монолітний цементобетон В35, F200

верхній шар покриття на дорозі М-22 та з'їздах транспортної розв'язки

-

щебенево-мастиковий асфальтобетон (ЩМА-15) на бітумі БМПА 60/90-53

загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 25 травня 2017 р., тис. гривень

-

768753,608

у тому числі:

будівельних робіт

-

612599,016

устаткування

-

409,409

інші витрати

-

155745,183

зворотні суми, тис. гривень

-

2760,857

тривалість будівництва, місяців

-

26

Прем'єр-міністр України

В.ГРОЙСМАН

Інд. 21