Про затвердження проекту “Будівництво третьої лінії метрополітену в м. Харкові від станції “Метробудівників” до станції “Одеська” (коригування)

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ

від 19 липня 2017 р. № 538-р

Київ

Про затвердження проекту “Будівництво третьої лінії метрополітену в м. Харкові від станції “Метробудівників” до станції “Одеська” (коригування)

1. Затвердити поданий Харківською облдержадміністрацією проект “Будівництво третьої лінії метрополітену в м. Харкові від станції “Метробудівників” до станції “Одеська” (коригування)”, розроблений приватним акціонерним товариством “Харківметропроект” та рекомендований до затвердження державним підприємством “Укрдержбудекспертиза” Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства, з такими техніко-економічними показниками:

вид будівництва

-

нове

провізна спроможність лінії, тис. пасажирів на годину

-

34

пропускна спроможність лінії, пар поїздів на годину

-

40

будівельна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів

-

3,5135

експлуатаційна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів

-

3,47

кількість станцій метрополітену, одиниць

-

2

довжина посадкової частини платформ, метрів

-

104

кількість додаткових пристроїв, одиниць

-

51

загальна кількість працюючих, осіб

-

175

кількість новостворених робочих місць

-

67

загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

-

4772323,432

у тому числі:

будівельних робіт

-

3307881,758

устатковання, меблів та інвентарю

-

473269,007

інші витрати

-

991172,667

із загальної кошторисної вартості виконано станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

-

10827,633

у тому числі:

будівельних робіт

-

1139,671

інші витрати

-

9687,962

тривалість будівництва, місяців

-

50

річна потреба:

води, тис. куб. метрів

-

16,52

електричної енергії, тис. кВт·г

-

23091,2

у тому числі:

перша черга (лінія і станції метрополітену):

провізна спроможність лінії, тис. пасажирів на годину

-

34

пропускна спроможність лінії, пар поїздів на годину

-

40

будівельна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів

-

3,5135

експлуатаційна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів

-

3,47

кількість станцій метрополітену, одиниць

-

2

довжина посадкової частини платформ, метрів

-

104

кількість додаткових пристроїв, одиниць

-

36

загальна кількість працюючих, осіб

-

157

кількість новостворених робочих місць

-

61

загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

-

4639723,446

у тому числі:

будівельних робіт

-

3230235,971

устатковання, меблів та інвентарю

-

443317,084

інші витрати

-

966170,391

із загальної кошторисної вартості виконано станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

-

10335,229

у тому числі:

будівельних робіт

-

1139,671

інші витрати

-

9195,558

тривалість будівництва, місяців

-

48

річна потреба:

води, тис. куб. метрів

-

15,98

електричної енергії, тис. кВт·г

-

23014,1

з них:

перший пусковий комплекс (лінія і станції метрополітену):

провізна спроможність лінії, тис. пасажирів на годину

-

34

пропускна спроможність лінії, пар поїздів на годину

-

40

будівельна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів

-

3,5135

експлуатаційна довжина лінії у двоколійному вимірі, кілометрів

-

3,47

кількість станцій метрополітену, одиниць

-

2

довжина посадкової частини платформ, метрів

-

104

загальна кількість працюючих, осіб

-

157

кількість новостворених робочих місць

-

61

загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

-

4507766,007

у тому числі:

будівельних робіт, тис. гривень

-

3130839,481

устатковання, меблів та інвентарю

-

437428,39

інші витрати

-

939498,136

із загальної кошторисної вартості виконано станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

-

9911,182

у тому числі:

будівельних робіт

-

1139,671

інші витрати

-

8771,511

тривалість будівництва, місяців

-

48

річна потреба:

води, тис. куб. метрів

-

15,98

електричної енергії, тис. кВт·г

-

22960

другий пусковий комплекс (додаткові пристрої лінії):

кількість додаткових пристроїв, одиниць

-

36

загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

-

131957,439

у тому числі:

будівельних робіт, тис. гривень

-

99396,49

устатковання, меблів та інвентарю

-

5888,694

інші витрати

-

26672,255

із загальної кошторисної вартості виконано станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

-

424,047

у тому числі:

інші витрати

-

424,047

тривалість будівництва, місяців

-

12

річна потреба:

електричної енергії, тис. кВт·г

-

54,1

друга черга (додаткові пристрої цивільної оборони):

кількість додаткових пристроїв, одиниць

-

15

загальна кількість працюючих, осіб

-

18

кількість новостворених робочих місць

-

6

загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

-

132599,986

у тому числі:

будівельних робіт, тис. гривень

-

77645,787

устатковання, меблів та інвентарю

-

29951,923

інші витрати

-

25002,276

із загальної кошторисної вартості виконано станом на 1 січня 2017 р., тис. гривень

-

492,404

у тому числі:

інші витрати

-

492,404

тривалість будівництва, місяців

-

25

річна потреба:

води, тис. куб. метрів

-

0,54

електричної енергії, тис. кВт·г

-

77,1

2. Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження Кабінету Міністрів України від 24 червня 2009 р. № 717 “Про затвердження проекту будівництва третьої лінії метрополітену в м. Харкові від станції “Метробудівників імені Г.І. Ващенка” до станції “Одеська”.

Прем'єр-міністр України

В.ГРОЙСМАН

Інд. 21