Тип: Наказ
№ 340
Дата: 24 липня 2014 р.
Статус: Чинний
МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ
НАКАЗ
24.07.2014
м. Київ
N 340
Зареєстровано в Міністерстві юстиції України
07 серпня 2014 р. за N 935/25712
Про внесення змін до Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті
Відповідно до Конвенції Міжнародної організації праці 1979 року N 153 про тривалість робочого часу та періоди відпочинку на дорожньому транспорті, статті 18 Закону України "Про автомобільний транспорт", постанови Кабінету Міністрів України від 25 січня 2012 року N 51 "Про виконання Конвенції Міжнародної організації праці 1979 року N 153 про тривалість робочого часу та періоди відпочинку на дорожньому транспорті", з метою організації безпечної праці та ефективного контролю за роботою водіїв колісних транспортних засобів
НАКАЗУЮ:
1. Внести до Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті, затвердженої наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24 червня 2010 року N 385, зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 20 жовтня 2010 року за N 946/18241, такі зміни:
1) у розділі II:
пункт 2.5 викласти в такій редакції:
"2.5. Повірку тахографів здійснюють повірочні лабораторії, які уповноважені на проведення повірки тахографів відповідно до Закону України "Про метрологію та метрологічну діяльність.";
пункт 2.7 після абзацу першого доповнити новим абзацом другим такого змісту:
"Бланк протоколу перевірки та адаптації тахографа до транспортного засобу роздруковується відповідальною особою ПСТ на папері формату А4 (210 х 297 мм) щільністю 100 г/м2 або більше. Не допускається робити закреслення чи виправлення відомостей, які заносяться до протоколу, а також внесення додаткових записів після того, як протокол підписано та поставлено печатку відповідальної особи ПСТ. У графах, які не заповнюються під час складання протоколу, проставляються прочерки.".
У зв'язку з цим абзаци другий, третій вважати відповідно абзацами третім, четвертим;
2) у тексті Інструкції слово "Мінтрансзв'язку" замінити словом "Мінінфраструктури";
3) додаток 1 до Інструкції викласти в новій редакції, що додається.
2. Департаменту автомобільного транспорту та стратегічного розвитку автомобільних доріг забезпечити:
1) подання цього наказу на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України в установленому порядку;
2) оприлюднення цього наказу на офіційному сайті Міністерства інфраструктури України.
3. Цей наказ набирає чинності з дня його офіційного опублікування.
4. Контроль за виконанням цього наказу покласти на першого заступника Міністра Маліна О. Л.
Міністр
М. Ю. Бурбак
ПОГОДЖЕНО:
Голова Федерації
роботодавців транспорту України
О. Климпуш
Перший заступник Голови
СПО об'єднань профспілок
Г. В. Осовий
Голова Державної інспекції
України з безпеки на
наземному транспорті
В. М. Черненко
В. о. Голови Антимонопольного
комітету України
М. Я. Бараш
Голова Державної служби України
з питань регуляторної політики
та розвитку підприємництва
М. Ю. Бродський
Міністр соціальної політики України
Л. Денісова
Міністр внутрішніх справ України
А. Б. Аваков
Додаток 1
до Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті
МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ
ПРОТОКОЛ
перевірки та адаптації тахографа до транспортного засобу
Ідентифікаційний номер UA _______ N _____________
від "_____" _________________ 20___ року
1. Найменування та місцезнаходження пункту сервісу тахографів ______________________________
_____________________________________________________________________________________
2. Порядковий номер пункту сервісу тахографів у Переліку суб'єктів господарювання, що здійснюють установлення та технічне обслуговування контрольних пристроїв (тахографів) в автомобільних транспортних засобах __________________________________________________________________
3. Номер картки майстерні (у разі обслуговування цифрових тахографів) ________________________
4. Найменування
(прізвище, ім'я, по батькові) автомобільного перевізника ______________________
уповноважена особа (прізвище, ім'я, по батькові) ___________________________________________
5. Дані транспортного засобу:
1) марка, модель, рік випуску ____________________________________________________________
2) реєстраційний номер транспортного засобу (VRN) _______________________________________
3) ідентифікаційний номер (VIN) ________________________________________________________
6. Дані тахографа:
1) марка, модель ______________________________________________________________________
2) тип _______________________________________________________________________________
3) виробник __________________________________________________________________________
4) заводський номер ___________________________________________________________________
5) дата виготовлення __________________________________________________________________
6) підстава для перевірки та адаптації1 ____________________________________________________
7) дата попередньої перевірки та адаптації ___________________ UA2 _______________
7. Перевірка та адаптація тахографа до транспортного засобу здійснюються за допомогою3:
ділянки дороги довжиною не менше ніж 1000 метрів;
стенду з біговими барабанами чи роликами;
пристрою аналогічного відтворення параметрів руху транспортного засобу із застосуванням устаткування для автоматичного реєстрування часу, швидкості та пройденої ним відстані, який відповідає вимогам згідно з процедурою оцінки відповідності.
8. Результати перевірки та адаптації тахографа:
N
з/п
Назва параметра
Одиниця вимірювання
Норма
Фактичне значення
1
пробіг
до перевірки та адаптації
Кілометри
після перевірки та адаптації
2
Розмір пневматичних шин4
-
-
3
Тиск у пневматичних шинах4
МПа
-
4
Ефективна довжина кола пневматичних шин4
Міліметри
-
5
Характеристичний коефіцієнт транспортного засобу, w
Обороти або імпульси на кілометр
6
Константа тахографа, к
Обороти або імпульси на кілометр
-
7
Відхилення реєстрування шляху не більше ніж на ділянці дороги довжиною щонайменше 1 кілометр
після установлення
Відсотки
±2,0
±4,0
в експлуатації
±4,0
8
Відхилення швидкості, не більше ніж
після установлення
Кілометри за годину
±4,0
в експлуатації
±6,0
9
Відхилення реєстрування часу, не більше ніж
після установлення
Хвилини за добу та за 7 діб
±2 та
±10
в експлуатації
10
Фактичне значення спрацьовування обмежувача швидкості (за наявності обмежувача4)
Кілометри за годину
-
11
Реєстрування факту відкриття кришки аналогового тахографа (виймання тахокарти)
-
Має бути зареєстровано тахографом
Так/Ні3
12
Реєстрування факту вимкнення живлення на час, довший ніж 100 мс
-
Має бути зареєстровано тахографом
Так/Ні3
13
Реєстрування факту перерви з'єднання давача імпульсів з тахографом
-
Має бути зареєстровано тахографом
Так/Ні3
9. Висновок: зазначений у пункті 6 цього протоколу тахограф, установлений на транспортному засобі, ідентифікаційні ознаки якого наведено в пункті 5 цього протоколу, придатний / не придатний до експлуатації3.
10. Роботи виконав _______________ _______________ ________________________________
(посада) (підпис) (ініціали, прізвище)
М. П.
11. Підтверджую, що я, _______________________________________________________________,
(прізвище, ініціали уповноваженої особи автомобільного перевізника)
ознайомлений з результатами перевірки та адаптації тахографа, з місцями нанесення та кількістю пломб.
Претензій(ї) до виконаних робіт не маю/маю3.
____________________
(дата)
________________________
(підпис)
____________
1 Установлення, періодична перевірка, ремонт, заміна трансмісійних агрегатів або пневматичних шин, інші
підстави.
2 Порядковий номер пункту сервісу тахографів у Переліку суб'єктів господарювання, що здійснюють установлення та технічне обслуговування контрольних пристроїв (тахографів) в автомобільних транспортних засобах, який здійснював попередню перевірку, адаптацію.
3 Непотрібне закреслити.
4 Згідно з вимогами виробника транспортного засобу або відповідно до законодавства.
____________