Про заходи по дальшому розвитку виробництва і підвищенню технічного рівня спеціалізованих автотранспортних засобів

РАДА МІНІСТРІВ УКРАЇНСЬКОЇ РСР

ПОСТАНОВА

від 28 березня 1977 р. N 153

Київ

Про заходи по дальшому розвитку виробництва і підвищенню технічного рівня спеціалізованих автотранспортних засобів

Із змінами і доповненнями, внесеними

розпорядженням Ради Міністрів Української РСР

від 18 лютого 1989 року N 69-р

На виконання постанови Ради Міністрів СРСР від 8 березня 1977 р. N 188 "Про заходи по дальшому розвитку виробництва і підвищенню технічного рівня спеціалізованих автотранспортних засобів" Рада Міністрів Української РСР ПОСТАНОВЛЯЄ:

1. Міністерству внутрішніх справ УРСР, Міністерству автомобільного транспорту УРСР, Міністерству житлово-комунального господарства УРСР, Укрсільгосптехніці, Міністерству промислового будівництва УРСР забезпечити в 1977 - 1980 роках створення потужностей по виробництву спеціалізованих автотранспортних засобів, а також випуск цих засобів згідно з додатком N 1.

2. Українському відділенню Діпроавтопрому, м. Київ, розробити техніко-економічне обгрунтування розширення потужностей підприємства п/с ЮЗ 17/90 Міністерства внутрішніх справ УРСР на випуск 6 тис. штук спеціалізованих напівпричепів і видати проектно-кошторисну документацію на обсяг будівельно-монтажних робіт 1978 року.

Держплану УРСР і Міністерству внутрішніх справ УРСР до 1 вересня цього року подати Держплану СРСР та Міністерству автомобільної промисловості розрахункові матеріали для визначення обсягів капіталовкладень і кількості устаткування, необхідних для створення вказаних потужностей.

3. Міністерству внутрішніх справ УРСР забезпечити в 1979 - 1980 роках створення і освоєння серійного виробництва нових видів спеціалізованих автотранспортних засобів згідно з додатком N 2.

4. Взяти до відома, що Рада Міністрів СРСР постановою від 8 березня 1977 р. N 188:

1) Поклала на Міністерство автомобільної промисловості, Міністерство хімічного і нафтового машинобудування, Міністерство тракторного і сільськогосподарського машинобудування, Міністерство машинобудування для тваринництва і кормовиробництва, Міністерство будівельного, шляхового і комунального машинобудування і Міністерство машинобудування для легкої і харчової промисловості та побутових приладів функції головних міністерств по створенню і виробництву основних видів спеціалізованих автотранспортних засобів /автомобілів, напівпричепів, причепів/ згідно з додатком N 3.

Встановила, що зазначені міністерства несуть відповідальність за стан і розвиток виробництва відповідних видів спеціалізованих автотранспортних засобів і задоволення потреб в них народного господарства, за проведення єдиної технічної політики в галузі розробки конструкцій зазначених автотранспортних засобів, а також за їх технічний рівень.

(підпункт 1 пункту 4 втратив чинність у частині Міністерства машинобудування для легкої і харчової промисловості та побутових приладів СРСР згідно з розпорядженням Ради Міністрів Української РСР від 18.02.89 р. N 69-р)

2) Зобов'язала:

а) Міністерство автомобільної промисловості виготовити і поставити в 1977 - 1980 роках міністерствам і відомствам, які випускають спеціалізовані автотранспортні засоби, деталі, вузли і агрегати в кількостях, що забезпечують виконання завдань, передбачених зазначеною постановою;

б) Міністерство чорної металургії СРСР, Міністерство кольорової металургії СРСР, Міністерство хімічної промисловості і Міністерство хімічного і нафтового машинобудування поставити в 1977 - 1980 роках міністерствам і відомствам, які випускають спеціалізовані автотранспортні засоби, матеріали і комплектуючі вироби, необхідні для випуску спеціалізованих автотранспортних засобів, передбачених згаданою постановою, в кількостях і в строки за погодженням з міністерствами і відомствами-виготовлювачами відповідних автотранспортних засобів.

Голова

Ради Міністрів УРСР

О. ЛЯШКО

Керуючий Справами

Ради Міністрів УРСР

К. БОЙКО

Інд. 37

Додаток N 1

до постанови Ради Міністрів УРСР

від 28 березня 1977 р. N 153

ЗАВДАННЯ

по створенню потужностей по виробництву спеціалізованих автотранспортних засобів, а також по випуску цих засобів на 1977 - 1980

роки

Найменування підприємств

Вантажопідйомність /тонн/

Потужність на 1 січня 1980 р. /тис. штук/

Обсяг випуску в 1976 - 1980 роках /тис. штук/

МВС УРСР

Підприємство п/с УЛ-314/11

Автомобілі-лавки

2

2

9

Підприємство п/с ЮЗ-17/90

Напівпричепи-фургони загального призначення до сідельних тягачів ЗИЛ-130В, МАЗ-504А

9 - 15

1,5

6

Напівпричепи-скотовози до сідельних тягачів ЗИЛ-130В, КамАЗ-5410, МАЗ-504А

8 - 23

4,2

18

УКРСІЛЬГОСПТЕХНІКА

Хмельницький ремонтний завод

Автомобілі-цистерни для перевезення аміачної води

2,5

1

4,8

МІНАВТОТРАНС УРСР

Вєтківський дослідний завод

Автомобілі-фургони ізотермічні

3,5

0,5

2

МІНЖИТЛОКОМУНГОСП УРСР

Могилів-Подільський ремонтно-механічний завод

Автомобілі для перевезення балонів з зрідженим газом

1,6

0,4

2

Керуючий Справами

Ради Міністрів УРСР

К. БОЙКО

Додаток N 2

до постанови Ради Міністрів УРСР

від 28 березня 1977 р. N 153

ЗАВДАННЯ

МВС УРСР по створенню і освоєнню в 1979 - 1980 роках серійного виробництва нових видів спеціалізованих автотранспортних засобів

Найменування спеціалізованих автотранспортних засобів

Строк початку серійного виробництва

Напівпричепи-скотовози до сідельних тягачів КамАЗ-5410

1980 рікх/

Напівпричепи-скотовози до сідельних тягачів МАЗ-504А

1979 рікх/

___________

х/ Розробка технічної документації і виготовлення дослідних зразків здійснюється Мінавтопромом разом з МВС УРСР

Керуючий Справами

Ради Міністрів УРСР

К. БОЙКО

Додаток N 3

до постанови Ради Міністрів УРСР

від 28 березня 1977 р. N 153

ПЕРЕЛІК

основних видів спеціалізованих автотранспортних засобів /автомобілів, напівпричепів і причепів/, функції головних міністерств по створенню і виробництву яких покладаються на Мінавтопром, Мінхіммаш, Мінсільгоспмаш, Мінтваринмаш, Мінбудшляхмаш і Мінлегхарчомаш

Мінавтопром

Спеціалізовані автомобілі, напівпричепи і причепи: самоскиди, фургони для перевезення промислових і продовольчих товарів, пошти, паперової продукції, меблів, хлібобулочних виробів, медикаментів, яєць і добових курчат, трести, живої птиці в контейнерах, продовольчих і промислових товарів в контейнерах, а також фургони ізотермічні /в тому числі з підігрівом кузова/ і фургони з вантажопідйомним бортом; рефрижератори; автомобілі з кузовами-контейнерами, які знімаються; автомобілі з гідрокранами; цистерни для перевезення нафтопродуктів, води; паливозаправники; заправні агрегати; скотовози, контейнеровози, лісовози, автомобілевози, блоковози, панелевози, металовози, фермовози, плитовози, балковози; напівпричепи для перевезення кабельної продукції, залізобетонних колодязів, санітарно-технічних кабін, вантажів в піддонах

Мінхіммаш

Цистерни для перевезення активних хімічних речовин, зріджених газів і рідкого аміаку для внесення в грунт

Мінсільгоспмаш

Напівпричепи-бавовновози

Мінтваринмаш

Машини для перевезення сухих кормів, рідких органічних добрив і рідких кормів на базі автомобілів, напівпричепів і причепів

Мінбудшляхмаш

Машини для перевезення цементу, бітума, бетону і щепи на базі автомобілів, напівпричепів і причепів

Мінлегхарчомаш

Цистерни для перевезення молока, питної води, спирту, вина, пива, квасу, живої риби, муки, цукру та інших харчових продуктів на базі автомобілів, причепів і напівпричепів.

Керуючий Справами

Ради Міністрів УРСР

К. БОЙКО