Тип: Постанова
№ 557
Дата: 09 жовтня 1980 р.
Статус: Чинний
СОВЕТ МИНИСТРОВ УКРАИНСКОЙ ССР
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 9 октября 1980 г. N 557
Киев
О мерах по выполнению постановления Совета Министров СССР от 9 сентября 1980 г. N 777 "О классификации автомобильных дорог СССР"
Совет Министров СССР постановлением от 9 сентября 1980 г. N 777 в целях улучшения планирования развития сети автомобильных дорог и использования средств, направляемых на их строительство, реконструкцию, ремонт и содержание:
1) Установил, что все автомобильные дороги СССР подразделяется на автомобильные дороги общего пользования и ведомственные автомобильные дороги.
Автомобильные дороги общего пользования находятся на балансе органов дорожного хозяйства союзных республик и по своему народнохозяйственному и административному значению подразделяются на автомобильные дороги общегосударственного значения, республиканского Значения, краевого, областного значения и местного /кроме краевого, областного/ значения.
Ведомственные автомобильные дороги находятся на балансе предприятий и организаций и подразделяются на подъездные, технологические, внутрихозяйственные, служебные, патрульные и другие автомобильные дороги.
2) Утвердил:
показатели для определения автомобильных дорог общегосударственного значения согласно приложению N 1;
типовые показатели для определения автомобильных дорог республиканского значения, краевого, областного значения и местного /кроме краевого, областного/ значения;
показатели для определения ведомственных автомобильных дорог согласно приложению N 2.
Установил, что классифицирование автомобильных дорог по их народнохозяйственному и административному значению производится;
для существующих автомобильных дорог - исходя из их значения на год разработки или пересмотра соответствующего перечня автомобильных дорог;
при планировании развития сети автомобильных дорог к их проектировании - исходя из значения этих дорог на последний год установленного действующими нормами перспективного периода.
3) Поручил Министерству транспортного строительства совместно с Министерством финансов СССР, Госпланом СССР, Министерством внутренних дел СССР, Министерством обороны и Советами Министров союзных республик разработать перечень автомобильных дорог общегосударственного значения, а также единый порядок установления километража, наименований и нумерации автомобильных дорог и представить их в 1981 году в Совет Министров СССР.
4) Установил, что;
перечень автомобильных дорог общегосударственного значения пересматривается, как правило, один раз в пять лет, в год, предшествующий планируемому периоду;
предложения Советов Министров союзных республик об изменении перечня автомобильных дорог общегосударственного значения рассматриваются Министерством транспортного строительства совместно с Министерством финансов СССР, Госпланом СССР, Министерством внутренних дел СССР, Министерством обороны и с заинтересованными Советами Министров союзных республик. Согласованные предложения представляются в Совет Министров СССР на утверждение.
Протяженность автомобильных дорог общегосударственного значения, включенных в перечень, определяется Советами Министров союзных республик по согласованию с Министерством транспортного строительства, Министерством финансов СССР, Госпланом СССР, Министерством внутренних дел СССР и Министерством обороны.
5) Поручил Госплану СССР, Министерству юстиции СССР и Министерству транспортного строительства с участием Советов Министров союзных республик и заинтересованных министерств и ведомств разработать проект Типового устава автомобильных дорог и представить его в 1982 году в Совет Министров СССР.
Предусмотреть в проекте Типового устава автомобильных дорог обязанности, права и ответственность дорожных организаций, а также предприятий, организаций и граждан, пользующихся автомобильными дорогами, требования к обустройству автомобильных дорог для обеспечения безопасности дорожного движения и создания необходимых условий для труда и отдыха водителей и обслуживания пассажиров,
Во исполнение постановления Совета Министров СССР от 9 сентября 1980 г. N 777 "О классификации автомобильных дорог СССР" Совет
Министров Украинской ССР ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить показатели для определения автомобильных дорог республиканского значения, областного значения и местного /кроме областного/ значения согласно приложению N 3.
2. Министерству строительства и эксплуатации автомобильных дорог УССР:
представить до 20 ноября 1960 г. в Совет Министров УССР предложения с необходимыми обоснованиями по пересмотру действующего перечня автомобильных дорог общегосударственного значения и до 1 июля 1981 г. - предложения по пересмотру действующего перечня автомобильных дорог республиканского значения;
принять участие в разработке Министерством автомобильных дорог РСФСР типовой инструкции по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования.
3. Министерству строительства и эксплуатации автомобильных дорог УССР, облисполкомам:
обеспечить в 1981 году пересмотр и утверждение в установленном порядке перечней автомобильных дорог областного значения и местного /кроме областного/ значения с учетом разработанной в областях рациональной сети дорог;
в целях улучшения планирования работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог, повышению безопасности движения на них, улучшению организации движения на дорогах автотранспортных средств с различными габаритами и весовыми параметрами провести в 1961 - 1985 годах техническую инвентаризацию автомобильных: дорог общего пользования.
Министерству транспортного строительства поручено с участием Советов Министров союзных республик разработать и утвердить до 1 июля 1981 г. инструкцию о порядке проведения технической инвентаризации автомобильных дорог.
4. Министерству сельского хозяйства УССР, Министерству совхозов УССР и другим министерствам и ведомствам УССР осуществить в 1981 - 1985 годах мероприятия по упорядочению учета, обеспечению сохранности и своевременного ремонта, внутрихозяйственных автомобильных дорог колхозов и совхозов.
Председатель
Совета Министров УССР
А. ЛЯШКО
Управляющий Делами
Совета Министров УССР
К. БОЙКО
Инд. 34
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Совета Министров СССР
от 9 сентября 1980 г. N 777
Приложение N 1
к постановлению Совета Министров УССР
от 9 октября 1980 г. N 557
ПОКАЗАТЕЛИ
для определения автомобильных дорог общегосударственного значения
К автомобильным дорогам общегосударственного значения относятся:
1. Автомобильные дороги, соединяющие столицу СССР - г. Москву со столицами союзных республик и с важнейшими промышленными и культурными центрами с населением 500 тыс. человек и более, а также обходы их и подъезды к ним /протяженностью, как правило, до 25 км/ от автомобильных дорог общегосударственного значения.
2. Автомобильные дороги, соединяющие между собой столицы союзных республик, важнейшие промышленные и культурные центры с населением 500 тыс. человек и более.
3. Автомобильные дороги, соединяющие столицы автономных республик и административные центры краев и областей двух или более союзных республик.
4. Автомобильные дороги, соединяющие курорты, места массового отдыха и туризма, спортивные комплексы, заповедники, исторические и культурные памятники, научные центры и другие объекты, имеющие союзное значение, со столицами союзных и автономных республик и административными центрами краев, областей и районов /в союзных республиках, не имеющих областного деления/, на территории которых находятся указанные объекты, с ближайшими железнодорожными станциями, аэропортами, морскими и речными портами и с автомобильными дорогами общегосударственного значения.
5. Автомобильные дороги, соединяющие аэропорты I и II классов, морские и речные порты I и II групп с обслуживаемыми ими столицами союзных и автономных республик и административными центрами краев, областей и районов /в союзных республиках, не имеющих областного деления/.
6. Автомобильные дороги, имеющие оборонное или специальное значение.
7. Подъезды /протяженностью, как правило, до 15 км/ от автомобильных дорог общегосударственного значения к железнодорожным станциям и аэропортам I и II классов, морским и речным портам I к II групп, курортам, местам
массового, отдыха и туризма, спортивным комплексам, заповедникам, историческим и культурным памятникам, научным центрам и другим объектам, имеющим союзное значение,
8. Автомобильные дороги, обеспечивающие транспортные связи СССР с соседними зарубежными странами, и дороги, являющиеся маршрутами для путешествий иностранных автотуристов.
Примечание.
К автомобильным дорогам общегосударственного значения по решению Совета министров СССР могут быть отнесены и другие дороги.
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Совета Министров СССР
от 9 сентября 1980 г. N 777
Приложение N 2
к постановлению Совета Министров УССР
от 9 октября 1980 г. N 557
ПОКАЗАТЕЛИ
для определения ведомственных автомобильных дорог
К ведомственным автомобильным дорогам относятся:
1. Дороги на территории промышленных и других предприятий и организаций, обслуживающие их производственно-технологические перевозки /включал предприятия лесозаготовительной, горнодобывающей промышленности и крупные промышленные комплексы в отдаленных районах/, и подъезды к предприятиям и организациям.
2. Внутрихозяйственные дороги колхозов, совхозов и других сельскохозяйственных предприятий и организаций, соединяющие центральные усадьбы этих колхозов, совхозов и других сельскохозяйственных предприятий и организаций с их отделениями, животноводческими комплексами, фермами, полевыми станами, пунктами заготовки, хранения и первичной переработки продукции и другими сельскохозяйственными объектами, а также автомобильные дороги, соединяющие отделения и фермы колхозов и совхозов и другие сельскохозяйственные объекты с дорогами общего пользования и между собой.
3. Служебные и патрульные автомобильные дороги вдоль каналов, трубопроводов, линий электропередач и других коммуникаций и сооружений, служебные подъезды к гидротехническим и другим сооружениям.
Приложение N 3
к постановлению Совета Министров УССР
от 9 октября 1980 г. N 557
ПОКАЗАТЕЛИ
для определения автомобильных дорог республиканского значения, областного значения и местного /кроме областного/ значения
1. К автомобильным дорогам республиканского значения относятся:
а) автомобильные дороги, соединяющие столицу УССР - г. Киев к важнейшие промышленные и культурные центры с населением 500 тыс. человек и более с административными центрами областей, а также с промышленными и культурными центрами с населением от 100 до 500 тыс. человек, включая обходы их и подъезды к ним /протяженностью, как правило, до 10 км/ от автомобильных дорог общегосударственного и республиканского значения;
б) автомобильные дороги, соединяющие между собой административные центры областей, промышленные и культурные центры с населением от 100 до 500 тыс. человек;
в) автомобильные дороги, соединяющие административные центры областей, а также города с населением от 100 до 500 тыс. человек, с административными центрами районов и городами с населением от 50 до 100 тыс. человек, а также дороги, по которым осуществляются междугородные перевозки грузов и пассажиров;
г) автомобильные дороги и подъезды к ним, соединяющие аэропорты III и IV классов, речные порты II группы и пристани I группы с обслуживаемыми шли административными центрами областей;
д) автомобильные дороги и подъезды к ним /протяженностью, как правило, до 10 км/, связывающие курорты, места массового отдыха и туризма, спортивные комплексы, заповедники, исторические и культурные памятники, научные центры и другие объекты, имеющие республиканское значение, с административными центрами областей, на территории которых находятся указанные объекты, а также с ближайшими железнодорожными станциями, аэропортами, морскими и речными портами, с автомобильными дорогами общегосударственного и республиканского значения.
2. К автомобильным дорогам областного значения относятся:
а) автомобильные дороги, соединяющие административные центры областей, города республиканского и областного подчинения с административными центрами районов, а также с городами и другими населенными пунктами с населением от 10 до 50 тыс. человек;
б) автомобильные дороги, соединяющие между собой административные центры
районов, города и другие населенные пункты с населением от 10 до 50 тыс. человек, а также дороги, соединяющие эти города и населенные пункты с железнодорожными станциями, аэропортами, речными портами и пристанями и с автомобильными дорогами общегосударственного и республиканского значения;
в) автомобильные дороги и подъезды к ним /протяженностью, как правило, до 5 км/, соединяющие курорты, места массового отдыха и туризма, спортивные комплексы, заповедники, исторические и культурные памятники, имеющие областное значение, с административными центрами областей и районов, на территории которых находятся указанные объекты, а также с ближайшими железнодорожными станциями, аэропортами, морскими и речными портами и пристанями и с автомобильными дорогами общегосударственного, республиканского и областного значения.
3. К автомобильным дорогам местного /кроме областного/ значения относятся:
а) автомобильные дороги, соединяющие административные центры районов, а также населенные пункты с населением от 10 до 50 тыс. человек с административными центрами сельских и поселковых Советов народных депутатов и центральными усадьбами колхозов и совхозов;
б) автомобильные дороги, соединяющие административные центры сельских и поселковых Советов народных депутатов с центральными усадьбами колхозов и совхозов;
в) подъезды /протяженностью, как правило, до 5 км/ от административных центров сельских и поселковых Советов народных депутатов и центральных усадьб колхозов и совхозов к автомобильным дорогам общего пользования.
Примечание.
Автомобильные дороги областного значения и другие дороги местного значения относятся к местным автомобильным дорогам.
Управляющий Делами
Совета Министров УССР
К. БОЙКО