Про генеральний план розвитку міста Луцька

РАДА МІНІСТРІВ УКРАЇНСЬКОЇ РСР

ПОСТАНОВА

від 19 серпня 1980 р. N 489

Київ

Про генеральний план розвитку міста Луцька

З метою забезпечення дальшого планомірного, економічно обгрунтованого і комплексного розвитку міста Луцька, підвищення рівня його благоустрою і створення найсприятливіших умов для праці, побуту і відпочинку населення Рада Міністрів Української РСР ПОСТАНОВЛЯЄ:

1. Схвалити розроблений Львівським філіалом інституту "Діпроміст" генеральний план розвитку міста Луцька і проект планіровки його приміської зони.

Затвердити Основні положення генерального плану розвитку міста Луцька і проекту планіровки його приміської зони, що додаються.

2. Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження Ради Міністрів УРСР від 18 червня 1965 р. N 769.

Голова

Ради Міністрів УРСР

О. ЛЯШКО

Керуючий Справами

Ради Міністрів УРСР

К. БОЙКО

Інд. 24

ЗАТВЕРДЖЕНІ

постановою Ради Міністрів УРСР

від 19 серпня 1980 р. N 489

ОСНОВНІ ПОЛОЖЕННЯ

генерального плану розвитку міста Луцька і проекту планіровки його приміської зони

I.

Генеральним планом розвитку міста Луцька передбачається:

1. По основних напрямах розвитку міста:

а) дальше зростання м. Луцька як адміністративного, промислового і культурного центру Волинської області з чисельністю населення на розрахунковий період /25 - 30 років/ - 300 тис. чоловік /на початок 1979 року - 140 тис. чоловік/;

б) всемірне зміцнення ролі міста як одного з центрів машинобудування і металообробки з одночасним розвитком легкої і харчової промисловості, а також промислових підприємств, необхідних для безпосереднього обслуговування населення міста і приміської зони та забезпечення потреб міського будівництва.

2. По територіальному розвитку міста та його забудові:

а) дальший територіальний розвиток міста в південному, східному і західному напрямках на розрахунковий період на площі 5364 га /на 1985 рік - 3501,6 га, в тому числі в існуючих межах міста - 3438,6 га/, включаючи й територіальні резерви для доведення норми забезпеченості населення загальною площею до 23 кв. м на жителя;

б) включення в межі міста смт Вересневого і сіл Рованців та Полонки. Створення масивів нового житлового будівництва на вільних від забудови ділянках і на території існуючого аеропорту після його винесення з міської зони, а також за рахунок часткової реконструкції існуючої забудови, крім території північно-західної частини міста, яка знаходиться в шумовій зоні існуючого аеродрому;

в) забудова міста 5 - 9-поверховими жилими будинками, а на окремих найважливіших у містобудівному відношенні ділянках - жилими будинками більшої етажності з одночасним будівництвом закладів культурно-побутового обслуговування населення, повним благоустроєм, інженерним обладнанням і озелененням території;

г) будівництво за кошти населення жилих будинків: кооперативних багатоповерхових у жилих районах міста, індивідуальних - у районі с. Жабки.

3. По архітектурно-планувальній організації міста:

а) удосконалення і розвиток архітектурно-планувальної структури міста відповідно до вимог сучасного містобудування;

б) зосередження нових промислових підприємств і складів у північному, східному та південному промислових районах;

в) зосередження підприємств будівельної індустрії в м. Луцьку;

г) винесення промислових підприємств, які знаходяться в сельбищній зоні міста і не мають умов для розширення, на нові ділянки, передбачені генеральним планом у промислових районах міста та у приміській зоні /цех "Вторчормет", фабрика побутової хімії, комбінат хлібопродуктів, промкомбінат, м'ясокомбінат, цегельний завод N 1, меблевий комбінат, тарно-бондарний комбінат, об'єднання "Волинь-залізобетон", філіал взуттєвого об'єднання "Прогрес", хмелефабрика, винний завод, експериментальне об'єднання "Укркомунмаш", завод культпобутвиробів та інші/;

д) упорядкування жилих районів і мікрорайонів із створенням необхідного комплексу закладів культурно-побутового обслуговування населення та зелених насаджень; поступова реконструкція і благоустрій забудованих кварталів та існуючих промислових районів;

є)

реконструкція існуючого загальноміського центру з виділенням окремих функціональних зон /адміністративної, торговельної, видовищно-музейної, історико-архітектурного заповідника/, із збереженням цінної забудови - пам'яток архітектури, історії, культури; органічне включення пам'яток у загальний ансамбль міста;

ж) створення системи міських магістралей, вулиць і автомобільних шляхів у межах міста та приміської зони для забезпечення зручного зв'язку між жилими і промисловими районами та організації руху вантажного автотранспорту;

з) створення єдиної системи зелених насаджень з розширенням існуючого загальноміського парку;

і) реконструкція загальноміського стадіону, будівництво спортивного комплексу Лівобережного району і спортивних закладів у жилих районах та мікрорайонах;

к) організація санітарно-захисних зон між промисловими підприємствами і жилими районами відповідно до діючих норм, поступове винесення з цих зон існуючого жилого фонду, дитячих і лікувальних закладів;

л) закриття діючих кладовищ на території міста, розширення існуючого кладовища на його східній околиці;

м) організація історико-архітектурного заповідника з встановленням меж охоронної зони, зони регулювання забудови і зони охорони ландшафту - заплави р. Стиру.

4. По зовнішньому транспорту:

а) реконструкція Луцького залізничного вузла з будівництвом товарної станції і контейнерного майданчика в північному промисловому районі та розвиток станції Гнідава з розширенням вантажного двору для обслуговування підприємств південного промислового району. Ліквідація старого вантажного парку і ряду під'їзних колій до станції Луцьк з будівництвом нових під'їзних колій до підприємств східного промислового району. Реконструкція вокзалів на станціях Луцьк і Гнідава;

б) перебазування вантажної пристані, причалу і місць відстою плавзасобів Стир-Горинського управління річкового транспорту на нову ділянку;

в) перебазування існуючого аеропорту за межі міста, в район с. Крупи, після закінчення будівництва нового аеропорту;

г) будівництво двох нових автовокзалів у районі залізничного вокзалу станції Луцьк та у центральній частині міста по вул. Карпенка-Карого.

5. По міському транспорту та магістральній мережі:

а) створення на базі існуючої мережі вулиць системи міських транспортних магістралей, які забезпечать підвищення швидкості і безпеку руху автомобільного транспорту;

б) будівництво об'їзних автошляхів для пропуску транзитного транспорту за межами жилої забудови в східній, південній, західній і північній частинах міста;

в) комплексний розвиток масового пасажирського міського транспорту /автобуса і тролейбуса/ із збільшенням довжини автобусної мережі до 67,5 км, тролейбусної - до 40,2 км;

г) будівництво тролейбусного депо на 200 машин і автобусного парку на 250 машин у північному промисловому районі;

д) спорудження розв'язок руху міського транспорту в різних рівнях, а також естакад, шляхопроводів і тунелів на перетині міських магістралей з залізничними коліями та магістральними вулицями і мостів через р. Стир.

6. По інженерному обладнанню території:

а) дальший розвиток водопостачання міста за рахунок підземних джерел і водоймища на р. Стирі;

б) розширення основних міських каналізаційних очисних споруд з використанням стічних вод після повної біологічної очистки і знешкодження для технічного водопостачання та поливу;

в) організація системи закритих та відкритих зливостоків;

г) електропостачання міста від енергосистеми "Львівенерго";

д) теплопостачання жилих і промислових районів від промислових, районних і групових котелень;

є) повна радіофікація міста.

7. По інженерній підготовці території:

а) здійснення регулювання стоку р. Стиру, захист прилеглих територій від затоплення;

б) спорудження набережної у межах міста.

8. Першочергові заходи /до 1985 року/:

а) будівництво і реконструкція промислових підприємств відповідно до народногосподарського плану;

б) здійснення багатоповерхового житлового будівництва в Правобережному /вул. Малиновського, 17 Вересня, Ярощука, Ворошилова, Гордіюк/ і Лівобережному /вул. Боженка/ районах

міста з одночасним будівництвом об'єктів культурно-побутового обслуговування населення;

в) будівництво закладів загальноміського значення: міської лікарні з поліклінікою, міської дитячої лікарні з поліклінікою, музичного училища, дитячої музичної школи, дитячої художньої школи;

г) спорудження шляхопроводів по вул. Гордіюк і Боженка;

д) будівництво ділянки східної об'їзної дороги від вул. 17 Вересня до вул. Гвардійської;

є) розширення споруд водопроводу;

ж) будівництво мереж і очисних споруд господарсько-фекальної каналізації;

з) будівництво районних котелень по вул. З. Космодем'янської і Загородній, розширення існуючих котелень по вул. Вороніхіна, Ярощука, будівництво промислової котельні Державного підшипникового заводу N 28;

і) будівництво трансформаторної підстанції 220 кВ у Північному промисловому районі міста, підстанції 110 кВ Державного підшипникового заводу N 28, реконструкція існуючої трансформаторної підстанції 220 кВ;

к) будівництво пожежного депо на 4 машини в 33 кварталі міста.

II.

Проектом планіровки приміської і зеленої зон м. Луцька передбачається:

1. По організації території та розселенню населення:

а) утворення навколо м. Луцька приміської зони з використанням її для розміщення зв'язаних з народногосподарським комплексом міста промислових підприємств, розвитку приміського сільського господарства, організації позаміського масового відпочинку трудящих, створення лісопаркового поясу;

б) включення до складу приміської зони Луцького, Рожищенського і Ківерцівського районів загальною площею 335 тис. га з м. Ківерцями, селищами міського типу Рожищем, Оликою, Цуманню, Торчином і 223 сільськими населеними пунктами, які економічно зв'язані з розвитком м. Луцька;

в) збільшення чисельності міського населення приміської зони з 40,5 тис. до 60 тис. чоловік;

г) розселення населення, яке має трудові зв'язки з м. Луцьком, у селах Топільному, Копачівці, Буянах, Заборолі, Маяках, Лище, Горішньому, Полонці, Чарукові, Лаврові, Боратині, Липинах, Жидичині, Кульчині, Борохові, Дерно, Прилуцькому та інших прилеглих населених пунктах;

д) будівництво закладів культурно-побутового обслуговування заселення: повсякденного - в усіх населених пунктах; періодичного /дільничні лікарні, Будинки культури, колгоспні ринки, спортивні споруди/ - в селищах міського типу Олиці, Цумані, Торчині, селах Чарукові, Тростянці, Переспі; епізодичного /районні лікарні, Палаци культури, спецшколи, музеї, виставки/ - в містах Луцьку, Ківерцях, смт Рожищі.

2. По розміщенню промислових підприємств і спеціалізації приміського господарства:

а) розміщення промислових підприємств і складів, які виносяться з м. Луцька, в приміській зоні на передбачених для цього ділянках;

б) забезпечення потреб населення м. Луцька в ранніх овочах, картоплі, фруктах, молочній продукції, яйцях шляхом виробництва їх у приміських спеціалізованих господарствах.

3. По організації зеленої зони і місць відпочинку:

а) створення приміської лісопаркової зеленої зони навколо м. Луцька зі збільшенням загальної площі зелених насаджень з 82,3 до 87,2 тис. га;

б) широкий розвиток системи закладів і місць масового відпочинку з розміщенням їх:

у межах лісопаркового поясу;

у лісових масивах вздовж р. Стир, у напрямку міст Ровно і Ковель;

у лісових масивах Сокиричівського, Горинського, Мощаницького і Ківерцівського лісництв;

будівництво туристських баз у м. Луцьку і смт Цумані.

4. По організації транспортних зв'язків:

Для забезпечення зв'язку м. Луцька з соціально-культурними і виробничими центрами та місцями масового відпочинку намічено реконструкцію існуючих і будівництво нових автошляхів.

5. По інженерному обладнанню території:

а) водопостачання міст, селищ міського типу та інших населених пунктів приміської зони - централізоване, з підземних вод місцевих джерел;

б) каналізування з повною біологічною очисткою стічних вод;

в) централізоване теплопостачання міст і селищ міського типу від районних і групових котелень;

г) електропостачання - від енергосистеми "Львівенерго";

д) здійснення комплексу робіт по регулюванню стоку,

берегоукріпленню і обвалуванню річок Стиру, Чорногузки і Серни з будівництвом Луцького акумуляційного водоймища;

є) комплексні меліоративні заходи по осушенню та зрошуванню сільськогосподарських земель;

ж) протиерозійні та лісомеліоративні заходи в басейнах річки Стиру, спорудження ставків на площі 1,9 тис. га.

6. По поліпшенню санітарного стану, охороні природи і збереженню ландшафту:

а) проведення робіт по ліквідації забруднення водоймищ і повітряного басейну;

б) створення санітарно-захисних зон джерел водопостачання, захисних зон між промисловими районами та жилою забудовою;

в) здійснення заходів по переведенню всіх лісів приміської зони до першої групи;

г) збереження цінних природних ландшафтів і відновлення ландшафтів, порушених господарською діяльністю;

д) охорона пам'яток природи, історії та архітектури.

7. Першочергові заходи:

а) спорудження і реконструкція промислових підприємств відповідно до плану економічного і соціального розвитку;

б) будівництво житла та закладів культурно-побутового обслуговування населення в містах, селищах міського типу і сільських населених пунктах;

в) збільшення площі зелених насаджень у приміській зоні за рахунок насадження садів, ягідників, залісення ярів, балок та інших непридатних земель;

г) організація місць та закладів відпочинку в лісових урочищах Сокиричівського, Горинського, Мощаницького та Ківерцівського лісництв;

д) осушення перезволожених земель на площі 22,6 тис. га;

є) будівництво електропідстанції напругою 35/10 кВ у смт Олиці, селах Звірові та Кульчині.

____________