Про поліпшення порядку планування і фінансування затрат підприємств і господарських організацій на будівництво та утримання місцевих автомобільних шляхів

ЦЕНТРАЛЬНИЙ КОМІТЕТ КОМПАРТІЇ УКРАЇНИ

І РАДИ МІНІСТРІВ УКРАЇНСЬКОЇ РСР

ПОСТАНОВА

від 16 травня 1980 р. N 360

Київ

Про поліпшення порядку планування і фінансування затрат підприємств і господарських організацій на будівництво та утримання місцевих автомобільних шляхів

Постанова втратила чинність

(згідно з постановою Кабінету Міністрів України

від 6 лютого 1992 року N 64)

У зв'язку з Указом Президії Верховної Ради УРСР від 16 травня 1980 р. "Про внесення змін і доповнень до Указу Президії Верховної Ради Української РСР "Про участь колгоспів, радгоспів, промислових, транспортних, будівельних та інших підприємств і господарських організацій у будівництві і ремонті автомобільних шляхів" і на виконання постанови ЦК КПРС і Ради Міністрів СРСР від 14 квітня 1980 р. N 309 "Про поліпшення порядку планування і фінансування затрат підприємств і господарських організацій на будівництво та утримання місцевих автомобільних шляхів" Центральний Комітет Компартії України і Рада Міністрів Української РСР ПОСТАНОВЛЯЮТЬ:

1. Міністерствам і відомствам УРСР передбачати за погодженням з Міністерством фінансів УРСР у фінансових планах підприємств і господарських організацій, що залучаються у встановленому порядку до участі в будівництві, реконструкції, ремонті та утриманні місцевих автомобільних шляхів (включаючи обласні), затрати на цю мету в розмірах, передбачених чинним законодавством.

Міністерству фінансів СРСР, Держбанку СРСР і Будбанку СРСР доручено визначити порядок нарахування і передачі підприємствами і господарськими організаціями шляховим організаціям вказаних коштів.

2. Виконкомам обласних і районних Рад народних депутатів, Міністерству будівництва і експлуатації автомобільних шляхів УРСР, міністерствам і відомствам УРСР:

забезпечити своєчасне і повне залучення коштів і ресурсів колгоспів, радгоспів, промислових, транспортних, будівельних та інших підприємств і господарських організацій до участі в будівництві, реконструкції, ремонті і утриманні місцевих автомобільних шляхів;

передбачати максимальне використання можливостей підприємств і господарських організацій по безпосередньому виконанню шляхових робіт, виготовленню конструкцій, шляхових машин, механізмів, устаткування, запасних частин з урахуванням місцевих резервів і ресурсів, а також застосування некондиційних матеріалів і побічних продуктів виробництва.

3. Держплану УРСР при розробці проектів перспективних і річних планів економічного і соціального розвитку УРСР передбачати виділення на шляхове будівництво капітальних вкладень і матеріально-технічних ресурсів в обсягах, що забезпечують повне використанні коштів по всіх джерелах фінансування, призначених для цієї мети.

4. Встановити, що кошти, які передбачаються відповідно до пункту 1 цієї постанови у фінансових планах підприємств і господарських організацій, що залучаються у встановленому порядку до участі в будівництві, реконструкції, ремонті та утриманні місцевих автомобільних шляхів (включаючи обласні), не можуть бути спрямовані на цілі, не зв'язані з виконанням зазначених робіт.

5. Рекомендувати виконкомам обласних і районних Рад народних депутатів залучати у встановленому порядку колгоспи і радгоспи до участі в будівництві, реконструкції, ремонті та утриманні в першу чергу автомобільних шляхів, що є під'їзними шляхами до центральних садиб колгоспів, радгоспів і населених пунктів.

6. Довести до відома міністерств і відомств УРСР, облвиконкомів, Київського і Севастопольського міськвиконкомів, що ЦК КПРС і Рада Міністрів СРСР постановою від 14 квітня 1980 р. N 309:

а) враховуючи зміну джерел фінансування затрат підприємств і господарських організацій на будівництво та утримання місцевих автомобільних шляхів (включаючи обласні), прийняли пропозиції Держплану СРСР і Міністерства фінансів СРСР про зменшення починаючи з 1981 року в цілому по народному господарству суми нарахованої амортизації на капітальний ремонт на 2,5 процента з відповідним збільшенням суми амортизаційних відрахувань на повне відновлення основних фондів;

б) продовжили до 1 січня 1986 р. строк чинності:

пункту 7

постанови ЦК КПРС і Ради Міністрів СРСР від 20 листопада 1958 р. N 1278 (постанова ЦК Компартії України і Ради Міністрів УРСР від 22 січня 1959 р. N 108) в частині встановлення цільових відрахувань на будівництво автомобільних шляхів республіканського значення в розмірі двох процентів від доходів по експлуатації автомобільного транспорту автотранспортних державним і кооперативних (крім колгоспних) організацій і підприємств, виділених на самостійний баланс, з включенням зазначених відрахувань у тарифи на перевезення;

підпункту "б" пункту 4 постанови ЦК КПРС і Ради Міністрів СРСР від 5 серпня 1968 р. N 599 "Про дальший розвиток шляхового будівництва в СРСР" - ЗП СРСР, 1968 р., N 15, ст. 100 (підпункт "б" пункту 10 постанови ЦК Компартії України і Ради Міністрів УРСР від 8 жовтня 1968 р., N 524 - ЗП УРСР, 1968 р., N 10, ст. 126).

7. Цю постанову ввести в дію з 1 січня 1981 року.

Секретар Центрального Комітету

Компартії України

В. Щербицький

Голова Ради Міністрів

Української РСР

О. Ляшко