Тип: Постанова
№ 141
Дата: 25 березня 1981 р.
Статус: Чинний
РАДА МІНІСТРІВ УКРАЇНСЬКОЇ РСР
ПОСТАНОВА
від 25 березня 1981 р. N 141
Київ
Про використання стисненого природного газу як палива для автомобільного транспорту
З метою економії бензину за рахунок широкого використання стисненого природного газу як палива для автомобільного транспорту, на виконання постанови Ради Міністрів СРСР від 16 лютого 1981 р. N 183 Рада Міністрів Української РСР ПОСТАНОВЛЯЄ:
1. Міністерству автомобільного транспорту УРСР забезпечити одержання в 1981 році 100 автомобілів ЗІЛ і ГАЗ, які працюють на стисненому природному газі, розмістити їх в автотранспортних підприємствах міст Львова та Бердичева і взяти участь у проведенні Міністерством автомобільної промисловості експлуатаційних випробувань цих автомобілів з використанням наявних у згаданих містах газонаповнювальних компресорних станцій.
Держпостачу УРСР забезпечити своєчасну поставку вказаних автомобілів.
2. Міністерствам і відомствам УРСР, яким буде виділено газобалонну апаратуру, передбачати в річних планах на 1982 - 1985 роки проведення робіт по переобладнанню вантажних автомобілів ЗІЛ і ГАЗ, що є в експлуатації, для роботи їх на стисненому природному газі.
Вказаною вище постановою Рада Міністрів СРСР зобов'язала Міністерство автомобільної промисловості подавати технічну допомогу в проведенні цих робіт.
3. Держплану УРСР до 10 квітня 1981 р. подати Раді Міністрів УРСР пропозиції про розподіл в 1982 - 1985 роках по міністерствах і відомствах СРСР, підприємства та організації яких є на території Української РСР, 28 тисяч газобалонних автомобілів і газобалонної апаратури для переобладнання автомобілів.
4. Державному комітету УРСР по забезпеченню нафтопродуктами разом з Міністерством автомобільного транспорту УРСР і Держкомсільгосптехнікою УРСР, виходячи з розподілу газобалонних автомобілів по території республіки, розробити за погодженням з об'єднанням "Укргазпром" і подати Раді Міністрів УРСР в 1981 році на затвердження техніко-економічні обгрунтування розміщення газонаповнювальних компресорних станцій на 1982 - 1985 роки і на період до 1990 року, передбачивши при цьому максимальне використання комунікацій та мереж діючих бензозаправних станцій.
5. Функції замовника по проектуванню, будівництву й експлуатації газонаповнювальних компресорних станцій покласти на Державний комітет УРСР по забезпеченню нафтопродуктами.
Будівництво газонаповнювальних компресорних станцій здійснювати силами відповідних будівельних міністерств УРСР та організацій, які ведуть будівництво у районах розміщення цих станцій.
Міністерству монтажних і спеціальних будівельних робіт УРСР забезпечити виконання /за субпідрядними договорами/ робіт по монтажу устаткування зазначених станцій, а Головукрнафтогазбуду та об'єднанню "Укргазпром" - робіт по підключенню газонаповнювальних компресорних станцій до магістральних газопроводів.
6. Державному комітету УРСР по забезпеченню нафтопродуктами утворити в територіальних управліннях Комітету спеціальні підрозділи і служби по виконанню робіт, зв'язаних із забезпеченням стисненим природним газом газобалонних автомобілів.
7. Перетворити відділ автозаправних станцій і відділ капітального будівництва Державного комітету УРСР по забезпеченню нафтопродуктами на управління автозаправних і газонаповнювальних компресорних станцій та на управління капітального будівництва. У зв'язку з цим збільшити чисельність центрального апарату Комітету на 5 одиниць.
8. Держплану УРСР і Міністерству фінансів УРСР передбачити за погодженням з Міністерством фінансів СРСР відповідне збільшення граничних асигнувань на утримання апарату управління Державного комітету УРСР по забезпеченню нафтопродуктами.
9. Державному комітету УРСР по забезпеченню нафтопродуктами здійснити в 1982 році - першому півріччі 1983 р. будівництво газонаповнювальних компресорних станцій згідно з додатком.
Постановою Ради Міністрів СРСР від 16 лютого 1981 р. N 183 дозволено здійснювати в першому півріччі 1982 р. будівництво вказаних станцій за робочими кресленнями і кошторисами на окремі види робіт.
10. Державному комітету УРСР по забезпеченню
нафтопродуктами передбачати в річних планах на 1983 - 1985 роки і на період до 1990 року відповідно до техніко-економічних обгрунтувань розміщення газонаповнювальних компресорних станцій будівництво та введення їх в дію у кількостях, необхідних для забезпечення безперебійної експлуатації газобалонних автомобілів.
11. Міністерству житлово-комунального господарства УРСР силами інституту "Укрндіінжпроект", за замовленням Державного комітету УРСР по забезпеченню нафтопродуктами, здійснити прив'язку повторно застосовуваного техно-робочого проекту і проекту типової газонаповнювальної компресорної станції до місцевості будівництва в мм. Харкові, Донецьку, Львові та інших населених пунктах Української РСР відповідно до техніко-економічного обгрунтування розміщення вказаних станцій.
12. Державному комітету УРСР по забезпеченню нафтопродуктами і Держпостачу УРСР забезпечити комплектування газонаповнювальних компресорних станцій устаткуванням та комплектуючими виробами.
13. Держгіртехнагляду УРСР встановити контроль за якістю виготовлення балонів для стисненого природного газу на заводах-виготовлювачах і за станом місткостей, що працюють під тиском на газонаповнювальних компресорних та насосних станціях.
14. Державному комітету УРСР по забезпеченню нафтопродуктами разом з Міністерством фінансів УРСР та Українською республіканською конторою Держбанку СРСР розробити і затвердити єдиний порядок обліку та відпуску стисненого природного газу для заправлення газобалонних автомобілів.
15. Держплану УРСР виділяти фонди республіканським міністерствам і відомствам на стиснений природний газ, що використовується як паливо для автомобілів. Державному комітету УРСР по забезпеченню нафтопродуктами реалізовувати фонди на стиснений природний газ за рознарядками цих міністерств і відомств.
16. Облвиконкомам, Київському і Севастопольському міськвиконкомам забезпечувати своєчасне відведення в установленому порядку земельних ділянок під будівництво газонаповнювальних компресорних станцій.
17. Довести до відома міністерств, відомств УРСР, облвиконкомів, Київського і Севастопольського міськвиконкомів, що Рада Міністрів СРСР постановою від 16 лютого 1981 р. N 183 "Про використання стисненого природного газу як палива для автомобільного транспорту":
1) Зобов'язала Міністерство газової промисловості з участю Міністерства хімічного і нафтового машинобудування та Міністерства приладобудування, засобів автоматизації і систем управління:
а) для забезпечення будівництва газонаповнювальних станцій в 1982 році розробити до 1 липня 1981 р. повторно застосовуваний техно-робочий проект станції і видати відповідним нафтопостачзбутовим організаціям союзних республік у погоджені з ними строки специфікацію на устаткування, що буде застосоване на цих станціях;
б) забезпечити в першому півріччі 1982 р. розробку технічної документації на будівництво типової газонаповнювальної станції у блочно-комплектному виконанні /з розрахунком на кількість заправлень за нормативами для бензозаправних станцій/ з максимально можливим використанням видів устаткування, арматури, приладів контролю й автоматики, що випускаються серійно.
Держплану СРСР запропоновано збільшити Радам Міністрів союзних республік і відповідним міністерствам і відомствам СРСР на 1981 рік ліміти проектно-розвідувальних робіт для розробки техніко-економічних обгрунтувань розміщення та проектування газонаповнювальних станцій.
2) Поклала виготовлення і поставку комплектних компресорних установок для газонаповнювальних станцій на Міністерство хімічного і нафтового машинобудування.
3) Зобов'язала Держплан СРСР і Держпостач СРСР з участю Міністерства хімічного і нафтового машинобудування, Міністерства зовнішньої торгівлі та інших заінтересованих міністерств підготувати і подати в 3-місячний строк Раді Міністрів СРСР пропозиції по забезпеченню компресорами газонаповнювальних станцій, намічуваних до будівництва в 1982 - 1983 роках.
4) Запропонувала Міністерству газової промисловості і Міністерству автомобільної промисловості розробити і затвердити в 1981 році технічні умови на стиснений
природний газ, використовуваний як паливо для автомобільного транспорту.
5) Доручила Державному комітету СРСР по науці і техніці з залученням Міністерства чорної металургії СРСР, Міністерства хімічної промисловості, Міністерства автомобільної промисловості і Академії наук УРСР організувати в 1981 - 1982 роках комплексні дослідження по створенню і впровадженню у виробництво нових конструкцій автомобільних балонів, а також акумуляторів високого тиску для газонаповнювальних станцій із значно поліпшеними ваговими параметрами.
6) Доручила Міністерству автомобільного транспорту РРФСР і Міністерству автомобільної промисловості разом з Міністерством внутрішніх справ СРСР розробити і подати на розгляд Держбуду СРСР і Державному комітету СРСР по науці і техніці пропозиції щодо умов зберігання, технічного обслуговування та ремонту автомобілів, які працюють на стисненому природному газі, з урахуванням досвіду експлуатації таких автомобілів в автогосподарствах мм. Львова і Бердичева.
18. Міністерству автомобільного транспорту УРСР і Державному комітету УРСР по забезпеченню нафтопродуктами разом з Міністерством автомобільної промисловості і за участю заінтересованих міністерств і відомств організувати проведення в II кварталі 1981 р. для працівників автотранспортних та нафтозбутових організацій союзних республік семінар по вивченню досвіду експлуатації автомобілів, які працюють на стисненому природному газі в автопідприємствах мм. Львова і Бердичева.
Голова
Ради Міністрів УРСР
О. ЛЯШКО
Керуючий Справами
Ради Міністрів УРСР
К. БОЙКО
Інд. 37
Додаток
до постанови Ради Міністрів УРСР
від 25 березня 1981 р. N 141
ЗАВДАННЯ
Держкомнафтопродукту УРСР на будівництво в 1982 році - першому півріччі 1983 р. газонаповнювальних компресорних станцій
Кількість станцій
Міністерство - генпідрядчик, що здійснює будівництво станції
м. Донецьк
3
Мінважбуд УРСР
м. Львів
2
Мінпромбуд УРСР
м. Харків
2
- " -
Керуючий Справами
Ради Міністрів УРСР
К. БОЙКО