Про заходи по дальшому вдосконаленню підготовки водіїв автотранспортних засобів

РАДА МІНІСТРІВ УКРАЇНСЬКОЇ РСР

ПОСТАНОВА

від 17 серпня 1984 р. N 337

Київ

Про заходи по дальшому вдосконаленню підготовки водіїв автотранспортних засобів

З метою дальшого вдосконалення підготовки водіїв автотранспортних засобів, на виконання постанови Ради Міністрів СРСР від 24 липня 1984 р. N 791 Рада Міністрів Української РСР ПОСТАНОВЛЯЄ:

1. Покласти на Державний комітет УРСР по професійно-технічній освіті здійснення єдиного методичного керівництва і координацію діяльності в галузі підготовки і перепідготовки /підвищення кваліфікації/ водіїв автотранспортних засобів.

2. Установити, що підготовку і перепідготовку /підвищення кваліфікації/ водіїв автотранспортних засобів для галузей народного господарства здійснюють тільки учбові заклади системи Державного комітету УРСР по професійно-технічній освіті /крім водіїв мотоциклів і моторолерів/, Міністерства автомобільного транспорту УРСР, Держкомсільгосптехніки УРСР, Міністерства меліорації і водного господарства УРСР, а також організації ДТСААФу, а водіїв індивідуального автомобільного транспорту - організації ДТСААФу і Українського республіканського добровільного товариства автомотолюбителів.

Здійснити в 1986 - 1990 роках передачу учбових закладів по підготовці і перепідготовці /підвищенню кваліфікації/ водіїв автотранспортних засобів, крім учбових закладів указаних міністерств, Держкомсільгосптехніки УРСР, а також організацій ДТСААФу та Українського республіканського добровільного товариства автомотолюбителів, у систему Державного комітету УРСР по професійно-технічній освіті, без скорочення підготовки водіїв автотранспортних засобів.

Державному комітетові УРСР по професійно-технічній освіті і Міністерству внутрішніх справ УРСР доповідати щорічно, починаючи з 1987 року, Раді Міністрів УРСР про хід передачі зазначених учбових закладів.

Рада Міністрів СРСР визнала за доцільне зберегти, як виняток, підготовку і перепідготовку /підвищення кваліфікації/ водіїв автотранспортних засобів для технологічних цілей при об'єднаннях /підприємствах/ Міністерства автомобільної промисловості, в учбово-курсових комбінатах Міністерства нафтової промисловості, Міністерства будівництва підприємств важкої індустрії СРСР, Міністерства промислового будівництва СРСР і Міністерства будівництва СРСР.

Міністерству освіти УРСР і виконкомам обласних, Київської та Севастопольської міських Рад народних депутатів забезпечити дальше поліпшення якості навчання учнів автосправи у загальноосвітніх школах.

3. Державному комітетові УРСР по професійно-технічній освіті з участю заінтересованих міністерств і відомств розробляти і в установленому порядку подавати в складі проектів п'ятирічних та річних планів економічного і соціального розвитку УРСР пропозиції по підготовці та перепідготовці /підвищенню кваліфікації/ водіїв автотранспортних засобів для міністерств і відомств УРСР, по будівництву нових та розширенню діючих професійно-технічних учбових закладів для підготовки водіїв автотранспортних засобів за рахунок капітальних вкладень, що виділяються на розвиток відповідних галузей народного господарства, а також по матеріально-технічному забезпеченню цих учбових закладів.

4. Міністерству автомобільного транспорту УРСР, Держкомсільгосптехніці УРСР та Українському республіканському спеціалізованому управлінню "Автотехобслуговування" забезпечувати на підвідомчих авторемонтних підприємствах і станціях технічного обслуговування ремонт та технічне обслуговування автотранспортних засобів /відповідних типів і марок/ учбових закладів по підготовці та перепідготовці /підвищенню кваліфікації/ водіїв автотранспортних засобів системи Державного комітету УРСР по професійно-технічній освіті, організацій ДТСААФу та Українського республіканського добровільного товариства автомотолюбителів.

5. Дозволити Державному комітетові УРСР по професійно-технічній освіті створити в центральному апараті Комітету відділ та в обласних і Київському міському управліннях професійно-технічної освіти групи по підготовці та перепідготовці /підвищенню кваліфікації/ водіїв автотранспортних засобів. У зв'язку з цим

збільшити чисельність центрального апарату Комітету на 7 одиниць, обласних і Київського міського управлінь професійно-технічної освіти на 43 одиниці у межах встановлених Комітетові лімітів чисельності працівників апарату управління та асигнувань на його утримання.

6. Довести до відома міністерств і відомств УРСР, виконкомів обласних, Київської та Севастопольської міських Рад народних депутатів, що Рада Міністрів СРСР постановою від 24 липня 1984 р. N 791 "Про заходи по дальшому вдосконаленню підготовки водіїв автотранспортних засобів":

1) Зобов'язала Держбуд СРСР за погодженням з Державним комітетом СРСР по професійно-технічній освіті і Міністерством внутрішніх справ СРСР розробити в 1984 - 1985 роках типові проекти на спорудження будинків учбових закладів для підготовки та перепідготовки /підвищення кваліфікації/ водіїв автотранспортних засобів, а також автодромів для цих учбових закладів та державних автомобільних інспекцій.

2) Доручила Державному комітетові СРСР по професійно-технічній освіті і ЦК ДТСААФу СРСР з участю Міністерства автомобільної промисловості розробити до 1 березня 1985 р. технічні вимоги на виготовлення учбових автомобілів і автобусів, автотренажерних класів, тренажерів по правилах і основах безпеки дорожнього руху, комплектних учбових кабінетів з автосправи.

3) Доручила Державному комітетові СРСР по професійно-технічній освіті, Міністерству автомобільного транспорту РРФСР і ЦК ДТСААФу СРСР переробити й за погодженням з Держпланом СРСР, Державним комітетом СРСР по праці і соціальних питаннях, Міністерством внутрішніх справ СРСР і ВЦРПС затвердити в 6-місячний строк єдине положення про порядок і строки підготовки та перепідготовки /підвищення кваліфікації/ водіїв автотранспортних засобів.

4) Установила, що учням професійно-технічних учбових закладів системи Державного комітету СРСР по професійно-технічній освіті, які навчаються професії водія автотранспортних засобів для галузей народного господарства, виплачується стипендія в розмірі й на умовах, передбачених пунктом 15 постанови ЦК КПРС і Ради Міністрів СРСР від 18 жовтня 1971 р. N 755 для учнів технічних училищ /підпункт 12 пункту 10 постанови ЦК Компартії України і Ради Міністрів УРСР від 14 грудня 1971 р. N 552/.

Дозволила підприємствам і організаціям виплачувати під час навчання особам, які направляються на навчання з відривом від роботи в професійно-технічні учбові заклади, а також в організації ДТСААФу СРСР по професії водія автотранспортних засобів, стипендію в розмірі, встановленому пунктом 1 постанови Ради Міністрів СРСР від 13 червня 1969 р. N 451 /пункт 1 постанови Ради Міністрів УРСР від 21 липня 1969 р. N 418/. В цьому разі виплата стипендії, передбаченої постановою ЦК КПРС і Ради Міністрів СРСР від 18 жовтня 1971 р. N 755, не провадиться.

5) Доручила Державному комітетові СРСР по професійно-технічній освіті разом з Міністерством охорони здоров'я СРСР, Міністерством внутрішніх справ СРСР, ЦК ДТСААФу СРСР, Міністерством автомобільного транспорту РРФСР і ВЦРПС розробити в 6-місячний строк та здійснити заходи по вдосконаленню медичного обстеження і професійного відбору осіб для одержання професії водія автотранспортних засобів.

Голова

Ради Міністрів УРСР

О. ЛЯШКО

Керуючий Справами

Ради Міністрів УРСР

К. БОЙКО

Інд. 28