Про генеральний план розвитку міста Черкас

РАДА МІНІСТРІВ УКРАЇНСЬКОЇ РСР

ПОСТАНОВА

від 29 березня 1984 р. N 144

Київ

Про генеральний план розвитку міста Черкас

З метою забезпечення дальшого планомірного, економічно обгрунтованого і комплексного розвитку міста Черкас, підвищення рівня його благоустрою і створення найсприятливіших умов для праці, побуту і відпочинку населення Рада Міністрів Української РСР ПОСТАНОВЛЯЄ:

1. Схвалити розроблені інститутом "Діпроміст" генеральний план розвитку міста Черкас і проект планування його приміської та зеленої зон.

Затвердити Основні положення генерального плану розвитку міста Черкас і проекту планування його приміської та зеленої зон, що додаються.

2. Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження Ради Міністрів УРСР від 11 січня 1966 р. N 31.

Голова

Ради Міністрів УРСР

О. ЛЯШКО

Керуючий Справами

Ради Міністрів УРСР

К. БОЙКО

Інд. 24

ЗАТВЕРДЖЕНІ

постановою Ради Міністрів УРСР

від 29 березня 1984 р. N 144

ОСНОВНІ ПОЛОЖЕННЯ

генерального плану розвитку міста Черкас і проекту планування його приміської та зеленої зон

I

Генеральним планом розвитку міста Черкас передбачається:

1. По основних напрямах розвитку міста:

а/ дальше зростання м. Черкас як адміністративного, промислового і культурного центру Черкаської області з чисельністю населення на розрахунковий період /до 2000 року/ 310 тис. чоловік /на початок 1983 року - 259,1 тис. чоловік/;

б/ максимальне обмеження будівництва нових та розширення за рахунок введення нових потужностей існуючих підприємств хімічної та інших галузей промисловості у зв'язку з дефіцитом територіальних і трудових ресурсів та необхідністю поліпшення санітарно-гігієнічного стану міста, за винятком підприємств, необхідних для безпосереднього обслуговування населення міста і приміської зони та забезпечення потреб житлово-цивільного будівництва.

2. По територіальному розвитку міста і його забудові:

а/ дальший територіальний розвиток міста в південно-західному напрямку за рахунок освоєння 310 га вивільнених міських земель; у північному напрямку - за рахунок намиву 265 га мілководної частини Кременчуцького водосховища; в північно-західному напрямку - за рахунок земель села Дахнівки з розміщенням на його території медичних, лікувально-оздоровчих, науково-дослідних та спортивних закладів;

б/ створення резерву для територіального розвитку міста за межами розрахункового періоду шляхом намиву частини лівого берега Кременчуцького водосховища;

в/ розміщення нового житлового будівництва на вільних від забудови ділянках у Південно-Західному та Припортовому житлових масивах міста, а також за рахунок здійснення реконструкції малоцінної забудови;

г/ забудова міста 9-поверховими житловими будинками, а на окремих найважливіших у містобудівному відношенні ділянках - будинками більшої поверховості з одночасним спорудженням закладів культурно-побутового обслуговування населення, повним благоустроєм, інженерним обладнанням та озелененням території.

3. По архітектурно-планувальній організації міста:

а/ удосконалення і розвиток архітектурно-планувальної структури міста відповідно до вимог сучасного містобудування;

б/ дальший розвиток загальноміського центру з виділенням окремих функціональних зон /адміністративної, торговельної, культурно-освітньої, спортивної та інших/, створення і дальший розвиток центрів обслуговування житлових та промислових районів;

в/ упорядкування житлових районів і мікрорайонів із створенням необхідного комплексу закладів культурно-побутового обслуговування населення та зелених насаджень; поступова реконструкція і благоустрій забудованих кварталів та існуючих промислових районів;

г/ розвиток системи зелених насаджень з організацією парків на намивних територіях Кременчуцького водосховища і на прибережних схилах, а також у міській зоні відпочинку "Соснівка"; організація парків та скверів у житлових районах міста.

4. По зовнішньому транспорту:

а/ по залізничному транспорту - реконструкція залізничної станції Черкаси;

б/ по автомобільному транспорту і автошляховій мережі - реконструкція автомобільних шляхів;

завершення будівництва об'їзного автомобільного шляху навколо міста; спорудження розв'язок руху в різних рівнях, будівництво нового автовокзалу в районі аеропорту;

в/ по річковому транспорту - розширення річкового порту та будівництво нового вантажного порту;

г/ по повітряному транспорту - здійснення часткової реконструкції аеропорту з будівництвом аеровокзалу.

5. По міському транспорту і магістральній мережі:

а/ створення на базі існуючої мережі вулиць системи міських транспортних магістралей, які забезпечать підвищення швидкості та безпеки руху автомобільного транспорту;

б/ комплексний розвиток масового пасажирського міського транспорту /тролейбуса, автобуса/ із збільшенням протяжності тролейбусної та автобусної мережі;

в/ будівництво тролейбусного депо, автобусного і таксомоторного парків у промислових районах міста.

6. По інженерному обладнанню території:

а/ дальший розвиток водопостачання міста за рахунок розширення водозабірних споруд на Кременчуцькому водосховищі та мережі водопостачання;

б/ розширення міських каналізаційних очисних споруд та каналізаційної мережі;

в/ будівництво сміттєпереробного заводу за межами міста, в районі села Вергунів;

г/ дальший розвиток зливової каналізації;

д/ електропостачання міста від енергосистеми "Київенерго" і "Дніпроенерго";

є/ теплопостачання міста від ТЕЦ, районних та промислових котелень;

ж/ газопостачання міста природним газом від магістрального газопроводу Шебелинка - Полтава - Київ;

з/ дальший розвиток телефонізації та радіофікації міста.

7. По інженерній підготовці території

Здійснення комплексу заходів по інженерному захисту та підготовці території; створення нових набережних у межах міста.

8. По поліпшенню санітарного стану, охороні природи:

а/ ліквідація забруднення зовнішнього середовища за рахунок впровадження на існуючих промислових підприємствах технологічних заходів по очистці шкідливих викидів і доведенню їх показників до нормативних параметрів;

б/ винесення промислових підприємств, які знаходяться в сельбищній зоні міста і погіршують її санітарно-гігієнічний стан, на нові ділянки, передбачені генеральним планом у промислових районах міста та в приміській зоні;

в/ організація санітарно-захисних зон між промисловими підприємствами і житловими районами відповідно до діючих норм з урахуванням проведення необхідного комплексу санітарно-захисних заходів на підприємствах, поступове винесення з цих зон існуючого житлового фонду, дитячих та лікувальних закладів;

г/ закриття діючих кладовищ, створення двох нових кладовищ у південній і південно-західній частинах міста та крематорію.

9. Першочергові заходи /до 1990 року/:

а/ будівництво і реконструкція промислових підприємств відповідно до плану економічного і соціального розвитку;

б/ здійснення житлового будівництва у Центральному, Припортовому і Південно-Західному житлових масивах міста на вільних від забудови територіях, а також за рахунок реконструкції існуючої забудови;

в/ одночасне з будівництвом житла спорудження закладів культурно-побутового обслуговування населення, здійснення благоустрою інженерного обладнання й озеленення територій;

г/ будівництво та реконструкція магістральних вулиць, розвиток тролейбусних ліній, спорудження розв'язок у різних рівнях, підземних переходів;

д/ будівництво автовокзалу, тролейбусного депо, автопарку та аеровокзалу;

є/ будівництво відкритих автостоянок для зберігання легкового автотранспорту;

ж/ реконструкція залізничної станції Черкаси;

з/ розширення систем водопостачання, каналізації, теплоелектропостачання та газопостачання;

і/ розвиток системи радіофікації та телефонізації;

к/ створення зелених насаджень загального користування на базі лісових масивів у зоні відпочинку "Соснівка" і водоохоронних насаджень вздовж узбережжя Кременчуцького водосховища;

л/ здійснення заходів, спрямованих на охорону та поліпшення міського середовища /озеленення схилів, берегозахисні роботи, часткове виведення інтенсивних транспортних потоків за межі житлових районів, а транзитних - за межі міста/.

II

Проектом планування

приміської та зеленої зон м. Черкас передбачається:

1. По організації території та розселенню населення:

а/ утворення навколо м. Черкас приміської зони загальною площею 419,6 тис. га з населенням 282 тис. чоловік у складі Черкаського, Смілянського та Золотоніського районів з використанням її для розміщення зв'язаних з народногосподарським комплексом міста промислових підприємств, розвитку приміського сільського господарства, організації позаміського масового відпочинку населення, створення лісопаркового поясу.

б/ розселення населення, яке має трудові зв'язки з містом Черкасами, у прилеглих населених пунктах.

2. По розміщенню промислових підприємств і спеціалізації приміського господарства:

а/ розміщення промислових підприємств і складів, які виносяться з м. Черкас, у приміській зоні на передбачених для цього ділянках;

б/ забезпечення потреб населення м. Черкас у ранніх овочах, картоплі, фруктах, молочній та м'ясній продукції, яйцях шляхом виробництва їх у приміських спеціалізованих господарствах.

3. По організації зеленої зони і місць відпочинку:

а/ створення приміських зелених зон навколо міст Черкас, Сміли та Золотоноші з загальною площею зелених насаджень 36,8 тис. га, агромеліоративне упорядкування комплексної системи зелених насаджень;

б/ розвиток системи закладів і місць масового відпочинку населення з організацією зон відпочинку.

4. По організації транспортних зв'язків:

а/ дальший розвиток транспортної мережі приміської зони, будівництво другої залізничної колії на ділянці між станціями Шевченко, Черкаси, Золотоноша, Гребінка, електрифікація залізниці;

б/ реконструкція автошляхів та переведення їх у більш високу технічну категорію, будівництво транспортних розв'язок у різних рівнях, будівництво автовокзалів та автостанцій.

5. По інженерному обладнанню території:

а/ водопостачання населених пунктів з підземних вод місцевих джерел; м. Сміли - з Дніпровського водозабору;

б/ каналізування міст і селищ міського типу з повною біологічною очисткою стічних вод;

в/ централізоване теплопостачання міст і селищ міського типу від районних і групових котелень; газопостачання міст, селищ міського типу та частини сільських населених пунктів від газопроводу Шебелинка - Полтава - Київ, забезпечення решти населених пунктів зрідженим газом;

г/ електропостачання від енергосистеми "Київенерго" і "Дніпроенерго";

д/ здійснення комплексу робіт по протиповеневому захисту, регулюванню стоку і впорядкуванню русел річок, протиерозійних та гідромеліоративних заходів, залісенню непридатних для сільського господарства територій.

6. Першочергові заходи:

а/ спорудження і реконструкція промислових підприємств, а також будівництво житла та закладів обслуговування населення в населених пунктах відповідно до плану економічного і соціального розвитку;

б/ збільшення площі зелених насаджень у приміській зоні за рахунок насадження садів, ягідників, залісення ярів, балок та інших непридатних для сільського господарства земель;

в/ організація місць і закладів масового відпочинку.

III

Основні техніко-економічні показники розвитку міста Черкас

Найменування показників

Одиниця виміру

Існуючий стан /1983 р./

Перша черга /1990 р./

Розрахунковий період /2000 р./

Населення міста

тис. чол.

259,1

294

310

Територія міста

тис. га

7,1

7,2

7,4

Житловий фонд

тис. кв. м загальної площі

3741

4704

5580

Середня житлозабезпеченість на одного жителя

кв. м загальної площі

14,4

16

18

Рівень культурно-побутового обслуговування:

дитячі дошкільні заклади

місць

17965

22050

23250

загальноосвітні школи

- " -

25880

35280

43400

Будинки культури, клуби, кінотеатри

- " -

7682

16170

21700

підприємства громадського харчування

посадочних місць

5012

8230

12400

підприємства побутового обслуговування

робочих місць

2000

3230

4340

магазини продовольчих товарів

кв. м торгової площі

20000

23520

27900

магазини непродовольчих товарів

- " -

27300

30870

43400

лікарні

ліжок

5070

6030

6700

поліклініки

відвідувань на день

8550

9800

13000

Інженерне обладнання території:

Водопостачання:

потужність споруд водопостачання

тис. куб. м на добу

115

134,4

203,2

протяжність водопровідної мережі

км

289,4

323,4

345,4

Каналізація:

потужність споруд каналізації

тис. куб. м на добу

210

314

423

протяжність колекторів та мережі

км

96

113

133

Теплопостачання:

потужність джерел

Гкал. на годину

450

635

915

протяжність мережі

км

133

153

175

Газопостачання природним газом

км мереж

346

385

400

Електропостачання

мегават

365

515

653

Протяжність міських транспортних магістралей:

автобусних

км

78,2

100

130

тролейбусних

- " -

28,5

50,0

79,4

____________