Про виконання розпорядження Ради Міністрів СРСР від 31 березня 1985 р. № 633

СОВЕТ МИНИСТРОВ УКРАИНСКОЙ ССР

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 9 апреля 1985 г. N 213-р

Киев

С изменениями и дополнениями, внесенными

распоряжением Совета Министров Украинской ССР

от 19 февраля 1986 года N 87-р

1. Отметить, что министерства и ведомства УССР, облисполкомы, Киевский и Севастопольский горисполкомы не обеспечивают ритмичную работу по погрузке грузов и разгрузке вагонов, вывозу грузов со станций железных дорог, особенно в выходные и праздничные дни и в ночное время.

2. Во исполнение распоряжения Совета Министров СССР от 31 марта 1985 г. N 633 и в целях улучшения эксплуатационной работы железных дорог и обеспечения выполнения плана перевозок грузов железнодорожным транспортом в 1985 году:

а) обязать министерства и ведомства УССР, облисполкомы, Киевский и Севастопольский горисполкомы осуществить необходимую организационно-технологическую перестройку работы подъездных путей и транспортных цехов предприятий и организаций, укомплектовать их достаточным количеством рабочих, средствами механизации погрузочно-разгрузочных работ, имея в виду обеспечить своевременную погрузку и разгрузку всех вагонов в установленные сроки в объеме не ниже плановых заданий, обратив особое внимание на повышение ритмичности этой работы в выходные и праздничные дни и в ночное время;

б) управлениям железных дорог, расположенных на территории Украинской ССР, совместно с Минсельхозом УССР, Госкомсельхозтехникой УССР, Минторгом УССР и Укоопсоюзом рассмотреть вопрос об улучшении организации работы по разгрузке вагонов, прибывающих в адрес сельскохозяйственных и торговых предприятий и организаций, разработать и осуществить необходимые мероприятия по ускорению разгрузки вагонов и вывозу таких грузов со станций железных дорог, имея в виду более широкое привлечение к этим работам сил и средств указанных предприятий и организаций;

в) министерствам и ведомствам УССР, облисполкомам, Киевскому и Севастопольскому горисполкомам, руководителям предприятий и организаций осуществить необходимые меры по более полному использованию грузоподъемности /вместимости/ вагонов и контейнеров, имея в виду увеличить загрузку вагонов в среднем не менее чем на одну тонну против уровня 1984 года;

г) обязать министерства и ведомства УССР, облисполкомы, Киевский и Севастопольский горисполкомы:

осуществить на подведомственных предприятиях и в организациях комплекс мер по обеспечению сохранности вагонов при погрузочно-разгрузочных операциях и маневровой работе;

организовать на подведомственных предприятиях и в организациях текущий ремонт кузовов вагонов МПС после их разгрузки и при подготовке под погрузку, используя опыт предприятий и организаций г. Москвы, Московской и Челябинской областей.

Разрешить промышленным и строительным предприятиям и организациям использовать для ремонта вагонов МПС материальные ресурсы, выделяемые им на собственные ремонтно-эксплуатационные нужды;

д) обязать министерства и ведомства УССР, облисполкомы, Киевский и Севастопольский горисполкомы, руководителей предприятий и организаций - грузополучателей обеспечивать полную очистку вагонов /цистерн/ от остатков выгружаемых грузов. Повысить ответственность должностных лиц за потери, вызываемые неполной разгрузкой и очисткой вагонов, и привлекать виновных к дисциплинарной и материальной ответственности, а в необходимых случаях материалы о грубых нарушениях порядка разгрузки вагонов передавать органам прокуратуры для привлечения таких лиц к уголовной ответственности.

Управлениям железных дорог, расположенных на территории Украинской ССР, усилить контроль за соблюдением указанных требований.

3. Довести до сведения министерств, ведомств УССР, облисполкомов, Киевского и Севастопольского горисполкомов, что Совет Министров СССР распоряжением от 31 марта 1985 г. N 633:

1) Разрешил, в виде исключения, до конца 1985 года руководителям предприятий и организаций промышленности, строительства, транспорта и других отраслей народного хозяйства по согласованию с соответствующими профсоюзными комитетами:

привлекать работников /с их согласия/ предприятий и организаций к выполнению неотложных

работ по погрузке и разгрузке вагонов МПС в выходные дни /не более двух дней в месяц/ и к сверхурочным работам /до четырех часов в день/;

вводить на погрузочно-разгрузочных работах аккордную оплату труда указанных работников по соглашению сторон, но не более чем по двойным сдельным расценкам или двойным тарифным ставкам /окладам/.

Повышенную оплату на указанных работах производить в пределах установленного предприятиям и организациям фонда заработной платы.

(действие подпункта 1 пункта 3 продлено на 1986 год в соответствии с распоряжением Совета Министров Украинской ССР от 19.02.86 г. N 87-р)

2) Разрешил железным дорогам использовать в 1985 году с согласия предприятий и организаций принадлежащие или сданные им в аренду вагоны для перевозки грузов в попутном направлении, а также для перевозки грузов в адрес других грузополучателей после выполнения плана перевозок для предприятий - владельцев собственных и арендованных вагонов. Погрузку грузов производить в адрес одного грузополучателя, как правило, в пределах одной железной дороги и не допускать при этом расформирования вертушек, обеспечив возврат их в полном составе и в исправном состоянии.

3) Разрешил МПС повысить на 1985 год за основные результаты работы максимальный размер премий, выплачиваемых из фонда материального поощрения поездным и станционным диспетчерам и другим работникам оперативно-диспетчерского персонала по управлению движением поездов, а также премий, выплачиваемых из фонда заработной платы работникам, включенным в состав укрупненных комплексных бригад станций и диспетчерских участков, до 75 процентов должностного оклада в расчете на месяц в пределах средств, предусмотренных на эти цели.

Перечень работников, которым могут выплачиваться премии в размере до 75 процентов должностного оклада, утверждается МПС по согласованию с Госкомтрудом СССР и ВЦСПС.

Председатель

Совета Министров УССР

А. ЛЯШКО

Инд. 34