Тип: Наказ
№ 214
Дата: 27 червня 1996 р.
Статус: Втратив чинність
Про затвердження Зборів і плат за послуги, що надаються суднам у морських торговельних портах України
Наказ Міністерства транспорту України
від 27 червня 1996 року N 214
Зареєстровано в Міністерстві юстиції України
24 липня 1996 р. за N 374/1399
Із змінами і доповненнями, внесеними
наказом Міністерства транспорту України
від 7 грудня 1998 року N 487
З метою приведення державної цінової та тарифної політики на морському транспорті у відповідність з постановою Кабінету Міністрів України від 13 лютого 1995 р. N 109 "Про уточнення повноважень центральних органів державної виконавчої влади Уряду Автономної Республіки Крим та виконкомів місцевих Рад у галузі ціноутворення" НАКАЗУЮ:
1. Затвердити Збори і плати за послуги, що надаються суднам у морських торговельних портах України (далі - Збори і плати), що додаються, і ввести їх в дію з 1996 р.
2. Встановити, що рівень цих Зборів і плат є граничним.
3. З введенням в дію зазначених Зборів і плат не застосовувати портові збори, передбачені наказом колишнього ММФ СРСР від 30.11.87 р. N 186, та всі доповнення і роз'яснення щодо порядку їх застосування.
4. Управлінню тарифної та цінової політики (Осадча Т. М.) разом з Головним управлінням правового забезпечення діяльності транспорту (Наапетян М. Р.) в установленому порядку зареєструвати зазначені Збори і плати в Міністерстві юстиції України.
5. Державному департаменту морського і річкового транспорту (Безрученко В. Т.):
5.1. Забезпечити розсилку цього наказу установам, підприємствам і організаціям морського і річкового транспорту незалежно від форм власності та довести Збори і плати до відома зацікавлених іноземних організацій в установленому порядку.
5.2. Організувати опублікування Зборів і плат у засобах масової інформації.
5.3. Розробити та подати на затвердження в Міністерство проект Порядку застосування знижок до Зборів і плат, встановлених цим наказом.
5.4. Забезпечити контроль за правильним застосуванням Зборів і плат.
6. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Міністра Золотоверха О. М.
Міністр
І. П. Данькевич
ЗАТВЕРДЖЕНО
наказом Міністерства транспорту України
від 27 червня 1996 р. N 214
Зареєстровано
в Міністерстві юстиції України
24 липня 1996 р. за N 374/1399
ЗБОРИ І ПЛАТИ
ЗА ПОСЛУГИ, ЩО НАДАЮТЬСЯ СУДНАМ У МОРСЬКИХ ТОРГОВЕЛЬНИХ ПОРТАХ УКРАЇНИ
ЗАГАЛЬНІ УМОВИ
1. Збори та плати (лоцманський збір, збір за користування послугами служби регулювання рухом суден, швартовний збір, плата за роботу буксирів при швартовних операціях, плата за користування плавзасобами, плата за комплексне обслуговування ліхтерів, плата за агентські послуги, супервайзерська винагорода) стягуються в морських портах стосовно суден нижчезазначених груп і плавучих споруд, що плавають під Державним прапором України та іноземним прапором:
вантажні судна, що заходять у порт для виконання вантажних операцій, та плавучі споруди
група А
пасажирські судна та пороми, що заходять у порт для виконання вантажопасажирських операцій, криголами, які не належать порту та не орендовані ним
група Б
ліхтери, буксири, буксири-штовхачі, штовхачі, баржі (самохідні та несамохідні), річкові самохідні судна, включаючи судна типу ріка-море пароплавств, які є членами Братиславської Угоди, що заходять у порти р. Дунай, а також річкові самохідні судна, що заходять у інші порти для подальшого перевантаження вантажів на морські судна та навпаки
група В
несамохідні судна (крім барж)
група Г
судна, що заходять у порт вимушено, для постачання, карантинних та інших потреб, а також судна, які прямують на ремонт
група Д
службові та військові судна
група Д
навчальні, навчально-виробничі судна при виконанні ними рейсів згідно з навчальними планами навчальних закладів, на борту яких перебуває не менше ніж 50 курсантів, навчально-тренажерні судна
група Д
наукові та дослідні судна
група Д
інші судна (судна судноремонтного заводу (СРЗ), аварійно-рятівні підводно-технічні (АРПТ), технічні, госпітальні, гідрографічні, судна місцевого портового флоту,
криголами, які належать порту та орендовані ним, спортивні судна, приватні яхти, парусні судна, судна, які проходять ходові випробування)
група Е
Примітка.
Судна груп В (буксири та баржі), Д та Е, які виконують комерційні вантажні рейси, належать до групи А.
Судна груп Д та Е, які виконують комерційні вантажопасажирські рейси, належать до групи Б.
Порядок обчислення і застосування зборів та плат поширюється на суб'єкти підприємницької діяльності всіх форм власності, які здійснюють роботи та надають послуги в морських портах та на причалах судноремонтних заводів України незалежно від відомчої підпорядкованості цих портів (причалів).
(пункт 1 в редакції наказу Міністерства
транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
2. Сплата зборів і плат за транзитний прохід суден Керч-Єнікальським каналом (КЄК) та каналом Прорва здійснюється шляхом попередньої оплати, а в разі її відсутності здійснюється безпосередньо на вході в КЄК та канал Прорва.
(пункт 2 в редакції наказу Міністерства
транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
3. Нарахування зборів і плат за послуги, що надаються суднам у морських торговельних портах України, здійснюється з умовного об'єму судна, який обчислюється в кубічних метрах і дорівнює добутку трьох величин (довжина судна, ширина судна й висота борту судна), визначених в обмірному свідоцтві (Головні розмірення) або документі, що його замінює.
Для морських суден, що перевозять вантажі на верхній палубі чи мають дві або більше палуби, висота борту, яка використовується під час обчислення об'єму судна, повинна становити половину ширини судна.
Умовний об'єм баржо-буксирних складів, караванів та інших складених плавучих споруд для нарахування всіх видів зборів і плат дорівнює сумі об'ємів окремих елементів.
Для розрахунку всіх видів зборів і плат умовний об'єм суден РО-РО, РО-ФЛОУ, ОБО, контейнеровозів, худобовозів, ліхтеровозів, автомобілевозів застосовується з коефіцієнтом 0,7. Тип судна та його спеціалізація визначаються судновими документами.
(пункт 3 в редакції наказу Міністерства
транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
4. Судна, що обслуговуються на рейді, сплачують за найм роз'їзних катерів або буксирів додатково, окремо за кожний найм катера або буксира.
5. Для ліхтеровозів, що здійснюють вантажні операції з ліхтерами на зовнішньому або внутрішньому рейді, портові збори нараховуються з об'єму ліхтерів, зданих ліхтеровозом при прибутті до порту і прийнятих ним при виході з нього.
6. Ставки портового лоцманського та швартовного зборів, плат за роботу буксирів при швартовних операціях і плат за користування самохідними плавзасобами, плат за послуги, які надаються агентом, підвищуються для всіх суден:
(абзац перший пункту 6 із змінами, внесеними згідно
з наказом Міністерства транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
В робочі дні з 22.00 до 6.00 на 25 %;
в суботні, недільні і святкові дні за календарем:
з 6.00 до 22.00 - на 50 %,
з 22.00 до 6.00 - на 100 %.
(абзац другий пункту 6 із змінами, внесеними згідно
з наказом Міністерства транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
Ці надбавки застосовуються тільки в тій частині вартості послуги, яка відповідає фактичній тривалості послуги в позаурочний час.
В рахунках, що виставляються судновласникам, робиться обов'язковий детальний розрахунок вартості наданих послуг з визначенням ставок, надбавок, які застосовуються, і розрахунок часу, як робочого, так і позаурочного.
Ставки портового лоцманського збору не підвищуються, якщо судно вимушено стоїть у нічний час, що пов'язано з одержанням дозволу входу судна в канал.
(пункт 6 доповнено абзацом п'ятим згідно з
наказом Міністерства транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
7. Основними ознаками лінії закордонного плавання є:
- установлення обов'язкових і факультативних іноземних і українських портів заходу;
- закріплення для роботи на лінії типів суден;
- установлення періодичності заходу закріплених суден в українські порти;
- реєстрація лінії Державним департаментом морського і річкового транспорту, за поданням адміністрації порту (морського порту).
8. Для суден, що заходять у порт Южний під навантаження генеральних та навалочних вантажів, порт може застосовувати знижку з усіх видів зборів і плат у розмірі 50 відсотків.
У порту Ялта застосовується знижка в розмірі 20 відсотків від ставок зборів і плат за послуги, що надаються суднам у морських торговельних портах України для круїзних пасажирських суден закордонного плавання групи Б (за винятком таких, що виконують вантажо-пасажирські операції).
(пункт 8 доповнено абзацом другим згідно з
наказом Міністерства транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
9. При розповсюдженні на судно кількох надбавок кожна з них застосовується за відношенням до базової ставки.
10. При розповсюдженні на судно кількох знижок застосовується тільки найбільша з них за відношенням до базової ставки.
11. При нарахуванні зборів і плат час округлюється до 0,5 години. При цьому, час менший, ніж 30 хвилин, приймається за 0,5 години, а час більший, ніж 30 хвилин - за 1 годину.
При нарахуванні зборів і плат, що нараховуються подобово, час округлюється до 0,5 доби. При цьому, час до 0,5 доби, приймається за 0,5 доби, а час більший, ніж 0,5 доби - за 1 добу.
12. Державна належність судна і відповідно наданий йому статус під час справляння зборів визначається за прапором, під яким це судно плаває, незалежно від того, хто є його власником, і хто його використовує.
13. Сплата портових зборів здійснюється відповідно до Декрету Кабінету Міністрів України "Про систему валютного регулювання і валютного контролю".
(пункт 13 в редакції наказу Міністерства
транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
14. Із сум зборів і плат, що справляються у валюті України, податок на добавлену вартість сплачується відповідно до законодавства. При цьому під час надання портом послуг суднам каботажного плавання, сума зборів, визначена відповідно до цих Зборів і плат, збільшується на суму податку на добавлену вартість, а в інших випадках - сума податку на добавлену вартість, що підлягає сплаті до бюджету, обчислюється з суми зборів, нарахованих і сплачених порту без такого збільшення.
ЛОЦМАНСЬКИЙ ЗБІР
15. Лоцманський збір справляється з усіх суден, що заходять у порти України. Для суден, що плавають під Державним прапором України, лоцманська проводка є необов'язковою і лоцманський збір не справляється у випадках:
- якщо лоцманська проводка в даному районі або порту не є обов'язковою;
- якщо капітан судна склав іспити комісії капітана порту і одержав про це відповідне свідоцтво.
16. Нарахування лоцманського збору проводиться з умовного об'єму судна у кубометрах. Об'єм судна менше 5000 куб. метрів вважається за 5000 куб. метрів.
17. Лоцманський збір включає в себе плату за плавучі споруди, які використовуються для доставки лоцмана на судно, що входить в порт, або зняття лоцмана з судна, що виходить з порту.
18. З суден груп А, Б, Г і Д за проводку підхідними до порту каналами і фарватерами, за проводку за межами акваторії порту (зовнішньопортова проводка), а також за перестановки між зовнішнім рейдом і причалами порту, при відсутності підхідних каналів і фарватерів, або на акваторії порту (внутрішньопортова проводка), лоцманський збір справляється з об'єму судна в кубометрах за такими ставками:
(пункт 18 із змінами, внесеними згідно з
наказом Міністерства транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
Таблиця 1
Ставки лоцманського збору
*******************************************************************
* Зовнішньопортова проводка *Внутріш-
* (в доларах США/куб.м-миля) *ньопор-
****************************************това
*до 1 милі*1,1-5миль*5,1-30миль* понад *проводка
Порт * * * *30 миль*(в доларах
* * * * *США/куб.м)
*******************************************************************
1 * 2 * 3 * 4 * 5 * 6
*******************************************************************
а) для суден у
закордонному плаванні
Білгород-
Дністровський 0,0054 0,0041 0,0027 0,0005 0,0074
Бердянськ 0,0036 0,0016 0,0009 0,0005 0,0088
Дніпро-Бузький 0,0036 0,0032 0,0020 0,0005 0,0058
(із змінами, внесеними згідно з
наказом Міністерства транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
Іллічівськ 0,0036 0,0016 0,0009 0,0005 0,0088
Керч 0,0029 0,0013 0,0007 0,0005 0,0068
Маріуполь 0,0036 0,0016 0,0009 0,0005 0,0088
Миколаїв 0,0036 0,0032 0,0020 0,0005 0,0058
(із змінами, внесеними згідно з
наказом Міністерства транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
Одеса 0,0025 0,0011 0,0009 0,0005 0,0058
Октябрський 0,0036 0,0032 0,0020 0,0005 0,0058
(із змінами, внесеними згідно з
наказом Міністерства транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
Скадовськ 0,0036 0,0032 0,0020 0,0005 0,0058
Усть-Дунайськ 0,0025 0,0011 0,0009 0,0005 0,0058
Херсон 0,0054 0,0041 0,0027 0,0005 0,0074
Ялта 0,0032 0,0014 0,0007 0,0005 0,0079
Інші морські 0,0059 0,0052 0,0038 0,0011 0,0065
порти
б) для суден у каботажному плаванні
Білгород-
Дністровський 0,0006 0,0004 0,00026 0,00004 0,0008
Бердянськ 0,0004 0,00016 0,00010 0,00004 0,0008
Дніпро-Бузький 0,0004 0,0003 0,0002 0,00005 0,0006
(із змінами, внесеними згідно з
наказом Міністерства транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
Іллічівськ 0,0004 0,00016 0,00010 0,00004 0,0008
Керч 0,0002 0,00012 0,00006 0,00004 0,0006
Маріуполь 0,0004 0,00016 0,00010 0,00004 0,0008
Миколаїв 0,0004 0,0003 0,0002 0,00005 0,0006
(із змінами, внесеними згідно з
наказом Міністерства транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
Одеса 0,0002 0,00010 0,00010 0,00004 0,0006
Октябрський 0,0004 0,0003 0,0002 0,00005 0,0006
(із змінами, внесеними згідно з
наказом Міністерства транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
Скадовськ 0,0004 0,0004 0,0002 0,00004 0,0006
Усть-Дунайськ 0,0002 0,00010 0,00010 0,00004 0,0006
Херсон 0,0006 0,0004 0,00026 0,00004 0,0008
Ялта 0,0004 0,00014 0,00008 0,00004 0,0008
Інші морські 0,0006 0,0006 0,0004 0,00010 0,0006
порти
19. Із самохідних суден групи В лоцманський збір за зовнішньопортову проводку справляється за кілометр і 1 кВт ефективної потужності буксира, або за 1 тонну вантажопідйомності інших самохідних суден за ставками:
0,002 долара США - для суден у закордонному плаванні;
0,00009 долара США - для суден у каботажному плаванні.
Неповний кілометр проводки приймається за повний. За внутрішньопортову проводку (між рейдом і причалом) лоцманський збір справляється за 1 кВт ефективної потужності буксира або за 1т вантажопідйомності інших самохідних суден за ставками:
0,04 долара США - для суден у закордонному плаванні;
0,002 долара США - для суден у каботажному плаванні.
З несамохідних суден групи В, які буксируються або штовхаються, збір справляється в розмірі 25 % від збору за буксир. При цьому збір за буксир справляється за повною ставкою.
20. За лоцманське проведення суден, що прямують транзитом Керч-Єнікальським каналом, незалежно від часу доби лоцманський збір справляється за ставками:
0,0288 долара США/куб. м - для суден у закордонному плаванні;
0,0014 долара США/куб. м - для суден у каботажному плаванні.
За проведення по Азовському
морю незалежно від часу доби - за ставками:
0,0223 долара США/куб. м - для суден у закордонному плаванні;
0,0011 долара США/куб. м - для суден у каботажному плаванні.
За лоцманське проведення суден, що прямують транзитом Керч-Єнікальським каналом (КЄК) до порту Кавказ, незалежно від часу доби лоцманський збір справляється за ставками:
0,021 долара США/куб. м від буя - N 1 до порту Кавказ;
0,0082 долара США/куб. м від буя - Варзовський до порту Кавказ.
У суботні, недільні і святкові дні за календарем ставки не підвищуються.
Проведення підхідними каналами портів оплачується окремо за ставками таблиці 1.
(пункт 20 в редакції наказу Міністерства
транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
21. Для суден групи А в портах розкладу лінії закордонного плавання, а також для суден групи Б надається знижка у розмірі 20 відсотків до ставок зборів, які справляються за зовнішньопортове та внутрішньопортове проведення.
(пункт 21 із змінами, внесеними згідно з
наказом Міністерства транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
22. Судна групи Е від сплати лоцманського збору звільняються.
23. На капітана, який невірно оголосив дані про осадку, довжину, ширину і місткість судна, накладається штраф у розмірі двократної ставки належного з нього лоцманського збору, незалежно від загальної за законом відповідальності за можливі наслідки його неточної інформації.
24. Неповна миля проводки приймається за повну.
25. При одночасній проводці кількох суден лоцманський збір справляється з кожного з них за повною ставкою.
26. Підставою для справляння збору є лоцманська квитанція, виписана і засвідчена капітаном судна, або радіотелеграфне підтвердження судна.
(пункт 26 в редакції наказу Міністерства
транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
27. Плата за відмову від послуг лоцмана, замовлених судном, а також за затримку лоцмана на судні, справляється за такими ставками:
Таблиця 2
*****************************************************************
Причина затримки лоцмана * Розмір плат і умови стягнення
*****************************************************************
Виклик лоцмана з наступною від- 100% збору за проводку, для якої
мовою від його послуг був викликаний лоцман
За 1 годину затримки лоцмана, 36 доларів США, враховуючи неповну
викликаної неточною інформа- годину за повну - для суден у за-
цією кордонному плаванні;
3,6 долара США, враховуючи неповну
годину за повну - для суден у ка-
ботажному плаванні
Затримка лоцмана на судні 90 доларів США за першу добу,
більше 2 годин з причин, 180 доларів США за кожну наступну
які не мають характеру дії добу - для суден у закордонному
непереборної сили плаванні;
9,0 доларів США за першу добу;
18,0 доларів США за кожну наступ-
ну добу - для суден у каботажному
плаванні
Примітки: 1. При затримці лоцмана на судні більше 2 годин внаслі-
док того, що тривалість самої проводки перевищує 2
години, зазначена плата за затримку лоцмана не спра-
вляється.
2. Якщо лоцман і стажист вивезені судном, яке вони
проводили за межі обслуговуваного ними району, ка-
пітан судна зобов'язаний відшкодувати лоцманові
витрати на повернення до місця служби (проїзд, до-
бові, проживання в готелі), а також виплатити вина-
городу, передбачену табл. 2, за кожну добу перебу-
вання їх за межами району лоцманської проводки.
ЗБІР ЗА КОРИСТУВАННЯ ПОСЛУГАМИ СЛУЖБИ РЕГУЛЮВАННЯ РУХУ СУДЕН
28. Збір за послуги Служби регулювання рухом суден (СРРС), обладнаних береговими радіолокаційними системами (БРЛС), справляється за нижченаведеними ставками за один кубометр об'єму суден всіх груп, крім В, Г, Е, при кожному вході в порт,
виході з порту, а також за транзитний прохід Керч-Єнікальським каналом.
Таблиця 3
Ставки збору за послуги СРРС
(у доларах США за куб. м)
Порт
Для суден у закордонному плаванні
Для суден у каботажному плаванні
Дніпро-Бузький
0,0049
0,00049
Іллічівськ
0,0094
0,00094
Керч
0,013
0,0013
Маріуполь
0,006
0,0006
Миколаїв (мор.), включаючи порт Миколаїв (річ.)
0,0071
0,00071
Октябрський
0,0055
0,00055
Одеса
0,0094
0,00094
Херсон (мор.)
0,0057
0,00057
Южний
0,0094
0,00094
________________
Примітка 1. Судна, що прямують каналами Миколаївського та Херсонського морських торговельних портів транзитом з подальшим заходженням у річкові порти, збір за послуги СРРС справляється за ставками відповідно п. Миколаїв (мор.) та п. Херсон (мор.).
Примітка 2. Судна, що прямують у п. Миколаїв (річ.), Октябрський, Дніпро-Бузький та Херсон (мор., річ.), сплачують збір за послуги СРРС порту Миколаїв (мор.) за ставками порту, до якого вони прямують.
Вказаний збір справляється зі знижкою 70 відсотків за прохід транзитом СРРС портів Іллічівськ, Одеса і Южний в таких випадках:
1) в умовах обмеженої видимості;
2) за заявкою капітана при будь-яких умовах видимості.
Для поромних суден, що працюють на поромній лінії Іллічівськ-Варна, вказаний збір справляється зі знижкою 50 відсотків.
Збір за послуги СРРС справляється за фактично надану послугу.
У випадках відсутності факту надання послуги (БРЛС не працює або послуга не надавалася) збір за послуги СРРС не справляється.
(пункт 28 в редакції наказу Міністерства
транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
29. Радіолокаційна проводка ПРР порту Іллічівськ є обов'язковою для навантажених суден-газовозів, хімовозів і танкерів, що прямують транзитом, сплачується за ставками:
(абзац перший пункту 29 із змінами, внесеними згідно з
наказом Міністерства транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
0,0006 долара США/куб. м-милю - для суден у закордонному плаванні;
0,00006 долара США/куб. м-милю - для суден у каботажному плаванні.
Збір за прохід у зони ПРР транзитом включається в дисбурментський рахунок у найближчому порту прибуття (відправлення) судна з подальшим перерахуванням сум відповідним портам.
30. Капітан судна, який звернувся до служби регулювання руху суден за послугами, а потім відмовився від них, зобов'язаний повністю сплатити належний за замовлені послуги збір.
ШВАРТОВНИЙ ЗБІР
31. Швартовний збір при швартуванні, відшвартуванні, перетягуванні і перешвартуванні суден всіх груп, крім В, Г, Д і Е, справляється за такими ставками:
(пункт 31 в редакції наказу Міністерства
транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
Таблиця 4
Ставка швартовного збору (за операцію)
(у доларах США)
*****************************************************************
Об'єм судна, куб.м * Для суден у закордон-* Для суден у каботаж-
* ному плаванні * ному плаванні
*****************************************************************
до - 1000 18 2
1001 - 5000 36 4
5001 - 10000 54 5
10001 - 20000 72 7
20001 - 40000 108 11
40001 - 80000 144 14
понад 80000 180 18
Судна на підв. крилах 2 0,2
*****************************************************************
32. Перетяжка судна уздовж причалу більша, ніж довжина судна, вважається як дві операції, менше довжини судна - як одна операція.
33. Перешвартування судна від причалу до причалу вважається як дві операції.
ПЛАТА ЗА РОБОТУ БУКСИРІВ ПРИ ШВАРТОВНИХ ОПЕРАЦІЯХ
34. Комплексна оплата роботи всіх буксирів при швартуванні, відшвартуванні та перестановленні для суден групи А (крім плавучих споруд) і В (річкові самохідні судна, включаючи судна типу ріка-море), а також самохідних і несамохідних барж обчислюється за ставками
таблиці 5.
(пункт 34 в редакції наказу Міністерства
транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
35. Ставки таблиці 5 застосовуються за відсутності кригових умов при швидкості вітру до 14 м/с.
(пункт 35 в редакції наказу Міністерства
транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
36. У кригових умовах або при швидкості вітру понад 14 м/с оплата роботи буксирів при швартуванні, відшвартуванні і перестановленні здійснюється за ставками таблиці 6.
(пункт 36 в редакції наказу Міністерства
транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
37. Кількість і потужність буксирів, необхідних для проведення швартовних операцій, встановлюється "Обов'язковою постановою по порту" або визначається лоцманською службою за погодженням з капітаном судна.
38. Для суден групи А в портах лінії закордонного плавання, відкритої в установленому порядку, надається знижка у розмірі 20 відсотків.
39. Для суден, які використовують при швартовних операціях підрулюючий пристрій, надається знижка у розмірі 25 відсотків.
40. Судна всіх груп з зіпсованим або непрацюючим головним двигуном оплачують роботу буксирів при швартуванні, відшвартуванні, перестановці, як несамохідні судна.
41. Плата за роботу буксирів при швартуванні, відшвартуванні й перестановленні для суден груп А (плавучі споруди), В (крім зазначених у п. 34), а також суден груп Б, Г, Д і Е справляється за ставками таблиці 6.
(пункт 41 в редакції наказу Міністерства
транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
Таблиця 5
Ставки плат за роботу буксирів при швартовних операціях
(за куб. м/операцію)
(у доларах США)
*****************************************************************
* Для суден у закордон-*Для суден у каботажному
ПОРТ * ному плаванні * плаванні
**************************************************
*Швартовка, *Перестановка*Швартовка, * Переста-
*відшвартовка* *відшвартовка* новка
*****************************************************************
1 * 2 * 3 * 4 * 5
*****************************************************************
Б-Дністровський 0,052 0,090 0,0052 0,0090
Бердянськ 0,043 0,061 0,0043 0,0061
Бухта Камишова 0,038 0,054 0,0038 0,0054
Дніпро-Бузький 0,047 0,081 0,0047 0,0081
Євпаторія 0,038 0,054 0,0038 0,0054
Ізмаїл 0,043 0,061 0,0043 0,0061
Іллічівськ 0,043 0,061 0,0043 0,0061
Керч 0,038 0,054 0,0038 0,0054
Маріуполь 0,052 0,090 0,0052 0,0090
Миколаїв(мор.) 0,047 0,081 0,0047 0,0081
Одеса 0,052 0,090 0,0052 0,0090
Октябрський 0,047 0,081 0,0047 0,0081
Рені 0,043 0,061 0,0043 0,0061
Севастополь 0,038 0,054 0,0038 0,0054
Скадовськ 0,022 0,032 0,0022 0,0032
Усть-Дунайськ 0,052 0,090 0,0052 0,0090
Феодосія 0,038 0,054 0,0038 0,0054
Херсон(мор.) 0,052 0,090 0,0052 0,0090
Южний 0,052 0,090 0,0052 0,0090
Ялта (всі групи суден) 0,038 0,054 0,0038 0,0054
(із змінами, внесеними згідно з
наказом Міністерства транспорту України від 07.12.98 р. N 487)
*****************************************************************
ПЛАТА ЗА КОРИСТУВАННЯ ПЛАВЗАСОБАМИ
42. За користування самохідними плавзасобами у всіх випадках, крім обумовлених у пункті 34, справляється плата за ставками табл. 6.
43. За користування портовими несамохідними суднами плата справляється за ставками, затвердженими начальником підприємства-власника.
Таблиця 6
Ставки за
користування самохідними суднами
(у доларах США за годину)
*****************************************************************
* Для суден у закор-* Для суден у кабо-
Індикаторна потужність * донному плаванні * тажному плаванні
двигуна *****************************************
*Порти Чор-*Порти * Порти Чор-*Порти
*************************ного моря *Азовсь- * ного моря *Азовсь-
* *і р.Дунай *кого * і р.Дунай *кого
кВт * к.с. * *моря * *моря
*****************************************************************
1 * 2 * 3 * 4 * 5 * 6
*****************************************************************
до 75 до 100 45 36 4,5 3,6
76 - 110 101- 150 54 45 5,5 4,5
111- 150 151- 204 63 54 6,3 5,4
151- 185 205- 252 72 63 7,2 6,3
186- 240 253- 326 90 72 9,0 7,2
241- 300 327- 408 99 80 9,9 8,0
301- 350 409- 476 115 100 11,5 10,0
351- 440 477- 598 135 115 13,5 11,5
441- 500 599- 680 150 135 15,0 13,5
501- 600 681- 816 170 142 17,0 14,2
601- 700 817- 952 185 160 18,5 16,0
701- 800 953-1088 220 198 22,0 19,8
801- 900 1089-1224 250 220 25,0 22,0
901-1100 1225-1496 288 243 28,8 24,6
1101-1470 1497-1999 333 279 33,3 27,9
1471-1840 2000-2502 387 324 38,7 32.4
1841-2500 2503-3400 468 414 46,8 41,4
понад 2500 понад 3400 630 522 63,0 52,2
*****************************************************************
ПЛАТА ЗА КОМПЛЕКСНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ЛІХТЕРІВ
44. За обслуговування ліхтера портом, з моменту прийняття його від ліхтеровоза (лінійного буксира, морського або річкового) до моменту здачі ліхтеровоза (лінійного буксира), виключаючи послуги, які надаються черговим (підмінним) екіпажем, справляються плати за такими ставками:
Таблиця 7
Ставки плат за обслуговування ліхтера
(чисельник - на зовнішньому рейді,
знаменник - на внутрішньому рейді)
(в доларах США за ліхтерозаходження)
*****************************************************************
Тип * Порти * 1 * 2 * 3
ліхтера* * категорія * категорія *категорія
*****************************************************************
1 * 2 * 3 * 4 * 5
*****************************************************************
а) для суден у закордонному плаванні
Л Е Ш р.Дунай і морські 756/675 567/486 297/216
Д М р.Дунай і морські 936/792 756/603 477/333
б) для суден у каботажному плаванні
Л З Ш р.Дунай і морські 76/68 57/49 30/22
Д М р.Дунай і морські 94/79 76/60 48/33
*****************************************************************
45. Зазначені плати справляються з ліхтерів українських та іноземних ліхтеровозних систем і включають оплату таких обов'язкових послуг порту:
- ставка першої категорії (обслуговування ліхтера з розвантаженням і завантаженням його в порту) - вартість послуг порту по прийняттю ліхтера з-під консолі ліхтеровоза (лінійного буксира), буксирування до відстойно-накопичувального басейну (ВНБ) і назад; від ВНБ до вантажного причалу порту і назад; дві операції по відкриванню та закриванню люків, одне перешвартування в процесі вантажних операцій, надання трапу на дві доби з двома операціями (по установці та зняттю);
- ставка другої категорії (обслуговування з розвантаженням або завантаженням
ліхтера в порту) - вартість послуг, визначених за ставкою першої категорії без врахування вартості однієї операції по відкриванню та закриванню люків, перешвартування, установки, зняття та використання трапу протягом однієї доби;
- ставка третьої категорії (обслуговування без виконання вантажних операцій) - вартість послуг порту по прийняттю ліхтера з-під консолі ліхтеровоза (лінійного буксира), буксирування до ВНБ і назад.
46. Плата за тимчасове зберігання і обслуговування ліхтерів справляється за фактичний час обслуговування ліхтера, незалежно від типу ліхтера, з моменту прийняття його від ліхтеровоза (морського або річкового лінійного буксира) до моменту здачі ліхтеровоза (морському або річковому лінійному буксиру) за такими добовими ставками:
Таблиця 8
Плата за тимчасове зберігання і обслуговування
ліхтерів (для одного ліхтера за добу)
(у доларах США)
****************************************************************
Регіон * Для суден * Для суден
* у закордонному * у каботажному
* плаванні * плаванні
****************************************************************
р.Дунай, включаючи
Усть-Дунайськ 14,4 1,4
Чорноморсько-Азовський
басейн 18,0 1,8
****************************************************************
47. В обов'язки порту входять:
цілодобове прийняття і здача ліхтерів, інвентаря, пломб, палубного вантажу, вантажних і суднових документів за актом передачі;
охорона, забезпечення безпеки і цілості ліхтера, вмикання (вимикання) сигнальних вогнів;
установка легких трапів, сходів, лєєрних переносних огороджень, прийняття та віддача кінців при всіх переміщеннях ліхтера;
контроль за дотриманням технології перевантажувальних робіт, використанням вантажомісткості і вантажопідйомності, правильним укладанням вантажу і належним сепаруванням коносаментних партій вантажу;
контроль наявності і цілості пломб, подача заявок на розкриття і перевірку вантажу ліхтера в разі пошкодження пломб і виявлення доступу до вантажу;
контроль крену і диферента ліхтера, замір води в л'ялах не менше двох разів на добу, подача заявок порту на відкачку води і вентиляцію ліхтера;
контроль за технічним станом корпусу, обладнання і механізмів, включаючи швартовні та якірні пристрої;
участь спільно з представником порту і агентом в оформленні аварійних випадків, складання актів з приводу пошкодження портом корпусу, обладнання і механізмів, подача заявок на ремонт ліхтера, контроль за усуненням пошкоджень;
підготовка ліхтера до рейсу, одержання постачання, мастил та інших матеріалів для нормальної роботи механізмів і пристроїв ліхтера.
48. За всі інші послуги, які не увійшли до комплексного тарифу і обов'язків порту, розрахунки провадяться за тарифами, затвердженими начальником порту.
ПЛАТА ЗА АГЕНТСЬКІ ПОСЛУГИ
49. За агентування суден, що заходять до портів України для завантаження та (або) розвантаження наливних, навалочних або насипних, а також генеральних, лісових і змішаних вантажів, плата за агентські послуги справляється за ставками, наведеними у табл. 9, 10 і 11.
Таблиця 9
Ставки плат за агентування суден, що заходять для
перевантаження наливних вантажів, за суднозахід
(у доларах США)
*****************************************************************
* Ізмаїл, * Одеса, * Інші
Об'єм, * Рені, * Южний, * порти
куб.м * Усть- * Миколаїв, *
* Дунайськ, * Іллічівськ,*
* Бердянськ,* Херсон, *
* Керч * Маріуполь *
*****************************************************************
1 * 2 * 3 * 4
*****************************************************************
а) для суден у закордонному плаванні
до 2000
297 352 306
2001-4000 378 432 378
4001-6000 450 531 450
6001-8000 531 567 540
8001-12000 657 702 666
12001-16000 756 792 756
16001-24000 882 945 909
24001-30000 990 1080 1008
30001-40000 1098 1206 1134
40001-48000 1206 1350 1269
48001-56000 1314 1629 1404
56001-64000 1431 1800 1530
64001-72000 1539 1962 1656
72001-80000 1656 2133 1818
80001-100000 1674 2646 1962
далі за кожні повні
(неповні)1000 куб.м 14 27 18
б) для суден у каботажному плаванні
до 2000 30 35 31
2001-4000 38 43 38
4001-6000 45 53 45
6001-8000 53 57 54
8001-12000 66 70 67
12001-16000 76 79 76
16001-24000 88 95 91
24001-30000 99 108 101
30001-40000 110 121 113
40001-48000 121 135 127
48001-56000 131 163 140
56001-64000 144 180 153
64001-72000 154 196 166
72001-80000 166 213 182
80001-100000 167 265 196
далі за кожні повні