Про заходи щодо реалізації програм вітчизняного літакобудування

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА

від 29 лютого 1996 р. N 249

Київ

Про заходи щодо реалізації програм вітчизняного літакобудування

Із змінами і доповненнями, внесеними

постановою Кабінету Міністрів України

від 25 серпня 1998 року N 1336

З метою задоволення державних потреб в авіаційній техніці і розширення експортних можливостей вітчизняного літакобудування Кабінет Міністрів України ПОСТАНОВЛЯЄ:

1. Визначити пріоритетними напрямами розвитку авіаційної промисловості на період до 2000 року (із спрямуванням на їх реалізацію необхідних фінансових і матеріальних ресурсів) створення та серійне виробництво літаків нового покоління: військово-транспортного АН-70, транспортного АН-70Т, пасажирського для місцевих повітряних ліній АН-140 і пасажирського для середньомагістральних ліній Ту-334, двигунів Д-27, Д-436 Т1, ТВ3-117ВМА, А1-450.

2. Схвалити ініціативу Міністерства машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії, Міністерства транспорту стосовно формування та використання фінансових ресурсів для розвитку вітчизняного авіаційного транспорту у порядку згідно з додатком N 1.

3. Міністерству, машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії, Міністерству фінансів, Фонду державного майна розробити і внести до 10 березня 1996 р. в установленому порядку проект постанови Кабінету Міністрів України і Національного банку України про довго- і середньотермінове кредитування підприємств авіаційної галузі.

Фонду державного майна, Міністерству машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії з метою залучення на конкурсній основі інвестицій (у тому числі іноземних) для цільового фінансування вітчизняного літакобудування підготувати і у II кварталі 1996 р. внести Кабінетові Міністрів України погоджений проект Указу Президенту України про корпоратизацію підприємств авіаційної галузі.

4. Міністерству машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії разом з державними адміністраціями Вінницької, Запорізької, Дніпропетровської Луганської, Харківської, Хмельницької областей та м. Києва опрацювати питання передачі до комунальної власності об'єктів соціально-побутової сфери підприємств авіаційної галузі згідно з додатком N 2.

5. Погодитися з пропозицією Міністерства машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії про утворення Міжвідомчої ради координації робіт, пов'язаних із реалізацією програм вітчизняного літакобудування.

Прем'єр-міністр України

Є. МАРЧУК

Міністр

Кабінету Міністрів України

В. ПУСТОВОЙТЕНКО

Інд. 30

Додаток N 1

до постанови Кабінету Міністрів України

від 29 лютого 1996 р. N 249

ПОРЯДОК

формування та використання фінансових ресурсів для розвитку авіаційного транспорту

1. Формування фінансових ресурсів для розвитку авіаційного транспорту (далі - фінансові ресурси) здійснюється з метою поєднання інтересів авіакомпаній та авіаційних підрозділів щодо поновлення і розвитку парку авіаційної техніки з можливостями підприємств авіаційної галузі, які мають високий потенціал у створенні, серійному виробництві та сервісному обслуговуванні літальних апаратів сучасного рівня.

2. Формування фінансових ресурсів здійснюється при Мінтрансі за рахунок:

відрахувань в розмірі 5 відсотків собівартості авіаперевезень авіакомпаній (авіатранспортних підприємств) незалежно від форми власності;

добровільних внесків українських та іноземних юридичних і фізичних осіб;

інших надходжень.

3. Кошти фінансових ресурсів за погодженням з Мінмашпромом перераховуються на договірній основі Мінтрансом підприємствам літакобудівної галузі для підготовки виробництва та виготовлення літаків нового покоління з наступною їх безоплатною передачею авіаційним компаніям України.

4. Порядок нарахування, обліку і використання фінансових ресурсів визначається інструкцією, яка затверджується Мінфіном за погодженням з Мінекономіки, Мінтрансом та Мінмашпромом.

5. Контроль за правильністю нарахування та своєчасним внесенням коштів для формування фінансових ресурсів здійснюється Державною податковою

адміністрацією.

(пункт 5 із змінами, внесеними згідно з постановою

Кабінету Міністрів України від 25.08.98 р. N 1336)

6. Контроль за ефективністю використання фінансових ресурсів здійснюється Мінфіном.

7. Фінансові ресурси, не використані в поточному (звітному) році, вилученню не підлягають.

Міністр

Кабінету Міністрів України

В. ПУСТОВОЙТЕНКО

Додаток N 2

до постанови Кабінету Міністрів України

від 29 лютого 1996 р. N 249

ПЕРЕЛІК

першочергових об'єктів соціально-побутової сфери підприємств авіаційної галузі, що підлягають передачі до комунальної власності

******************************************************************

* Найменування * Найменування об'єкта, *

* підприємства * одиниць *

******************************************************************

1. Конструкторське бюро житловий будинок, 14

"Прогрес", м. Запоріжжя

2. Київський державний житловий будинок, 76

авіаційний завод дитячий садок, 7

лікарня, 1

3. Харківське державне житловий будинок, 49

авіаційне виробниче дитячий садок, 1

підприємство

4. Вінницький авіаційний житловий будинок, 2

завод дитячий садок, 1

теплоцентраль з тепломережами

5. Київське виробниче житловий будинок, 67

об'єднання імені Артема

6. Красилівський агрегатний житловий будинок, 16

завод, Хмельницька область теплоцентраль з тепломережами

7. Харківський житловий будинок, 25

машинобудівний завод ФЕД

8. Авіаційний науково- житловий будинок, 36

технічний комплекс імені дитячий садок, 5

О. К. Антонова, м. Київ

9. Первомайський житловий будинок, 4

машинобудівний дитячий садок, 2

завод, Луганська область

10. Вовчанський агрегатний житловий будинок, 12

завод, Харківська область

11. Жулянський дитячий садок, 2

машинобудівний

завод, Київська область

12. Державне підприємство житловий будинок, 24

"Авіаагрегат", дитячий садок, 1

м. Дніпропетровськ

Міністр

Кабінету Міністрів України

В. ПУСТОВОЙТЕНКО