Правова позиція Верховного Суду
Після завершення цього строку експлуатація вантажних вагонів у навантаженому стані припиняється. Граничний строк експлуатації є незалежним від людського фактора, зокрема й від технічних рішень щодо продовження строку експлуатації. Він складається з двох частин: (1) строку експлуатації вантажного вагона, встановленого виробником і зазначеного в технічних умовах виготовлення вагона, та (2) строку продовження експлуатації вагона, який щороку визначає Міністерство інфраструктури. Отже, передбачений