Суд: Києво-Святошинський районний суд Київської області
Інстанція: Перша
Юрисдикція: Кримінальне
Категорія: Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами в стані сп’яніння
Дата: 29 вересня 2026 р.
Справа: №369/10197/26
Суддя: Оленіч Ю. В.
Справа № 369/10197/26
Провадження № 1-кп/369/1786/26
В И Р О К
іменем України
30.09.26 року м. Київ
Києво-Святошинський районний суд Київської області у складі:
- головуючого судді ОСОБА_1
- при секретарях: ОСОБА_2 , ОСОБА_3
за участі
- прокурорів: ОСОБА_4 , ОСОБА_5 ,
ОСОБА_6 , ОСОБА_7 ,
- обвинуваченого ОСОБА_8
- захисника ОСОБА_9
розглянувши у відкритому судовому засіданні кримінальне провадження № 12026111310000262, внесене до Єдиного реєстру досудових розслідувань 15.03.2026 року за обвинуваченням
ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, уродженця с. Марківка Білопільського району Сумської області, із середньою освітою, який працював на посаді зварювальника ТОВ «Агрофірма Княжичі», одруженого, маючого на утриманні малолітню доньку ОСОБА_10 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , проживаючого за адресою: АДРЕСА_2 , раніше не судимого,
у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286-1 КК України,
В С Т А Н О В И В:
15.03.2026, приблизно о 19 годині 00 хвилин, ОСОБА_8 , перебуваючи у стані алкогольного сп`яніння, керував технічно справним автомобілем марки «Lifan», моделі «620», державний номерний знак « НОМЕР_1 », рухаючись автомобільною дорогою 0-101318 між м. Боярка та с. Забір`я Фастівського району Київської області в напрямку с. Забір`я.
Під час руху ОСОБА_8 , будучи обізнаним, що транспортний засіб є джерелом підвищеної небезпеки, діючи необережно у формі кримінально протиправної недбалості, не врахував дорожню обстановку, не обрав безпечної швидкості та напрямку руху, проявив неуважність і, не маючи технічних перешкод для керування, не впорався з керуванням автомобілем, чим порушив вимоги п.п. «а» п. 2.1, п. 2.9 та п. 12.1 Правил дорожнього руху України. Унаслідок цього автомобіль з`їхав із проїзної частини на узбіччя та здійснив зіткнення з деревом.
На момент дорожньо-транспортної пригоди в автомобілі перебували пасажири ОСОБА_11 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , який знаходився на передньому пасажирському сидінні, та ОСОБА_12 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , який перебував на задньому пасажирському сидінні ліворуч.
Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_11 отримав тілесні ушкодження у вигляді відкритого перелому тіла правої плечової кістки в середній третині зі зміщенням уламків, відкритих переломів обох кісток правого передпліччя зі зміщенням уламків, забійної рани правої скроневої ділянки, рваної рани правого стегна, саден голови, верхніх та нижніх кінцівок.
Згідно з висновком судово-медичної експертизи зазначені ушкодження утворилися від дії тупих предметів та в сукупності відносяться до тяжких тілесних ушкоджень.
Крім того, внаслідок дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_12 отримав тілесні ушкодження у вигляді саден і крововиливів у ділянці голови, перелому верхньої стінки правої очниці, крововиливів під м`якою мозковою оболонкою, множинних двосторонніх переломів ребер, перелому правої лопатки, крововиливів у м`язах грудної клітки, поперекової ділянки та тазу, розриву кореня правої легені, а також численних ушкоджень верхніх і нижніх кінцівок.
Відповідно до висновку судово-медичної експертизи смерть ОСОБА_12 настала ІНФОРМАЦІЯ_5 внаслідок поєднаної травми голови та грудної клітки, що супроводжувалася переломом кісток основи черепа з крововиливами під м`яку мозкову оболонку і набряком головного мозку, множинними переломами ребер із розривом правої легені та правобічним гемопневмотораксом.
Відповідно до висновку інженерно-транспортної експертизи за спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспорнтих засобів» несправностей в рульовому керуванні, системи робочого гальма та елементів підвіски автомобіля «Lifan 620», державний номерний знак « НОМЕР_1 », які могли існувати до моменту дорожньо-транспортної пригоди, не виявлено.
Згідно з висновком інженерно-транспортної експертизи за спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод» у діях ОСОБА_8 встановлено невідповідність вимогам п. 12.1 Правил дорожнього руху України, яка перебуває у прямому причинному зв`язку з виникненням дорожньо-транспортної пригоди та її наслідками у вигляді смерті ОСОБА_12 і заподіяння ОСОБА_11 тяжких тілесних ушкоджень.
Таким чином, ОСОБА_8 вчинив порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керувала транспортним засобом у стані алкогольного сп`яніння, що спричинило смерть потерпілого та заподіяння тяжких тілесних ушкоджень іншому потерпілому, тобто кримінальне правопорушення, передбачене ч. 3 ст. 286-1 КК України.
Допитаний у судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_8 свою вину у вчиненні ним кримінального правопорушення визнав повністю та підтвердив, що 15.03.2026 поблизу м. Боярка, перебуваючи в стані алкогольного сп`яніння, їхав за кермом автомобіля марки «Lifan» державний номерний знак « НОМЕР_1 ». Разом із ним в автомобілі знаходились його знайомі, ОСОБА_12 і ОСОБА_11 . Не впоравшись з керуванням, він виїхав з проїзної частини та врізався в дерево. Внаслідок цієї дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_11 отримав тяжкі тілесні ушкодження, а ОСОБА_12 від отриманих травм помер. В скоєному щиро розкаявся.
Враховуючи те, що обвинувачений та інші учасники судового провадження не оспорюють обставини справи і судом встановлено, що вони правильно розуміють зміст цих обставин, відсутні будь-які сумніви у добровільності їхньої позиції. Заслухавши думку учасників судового провадження та роз`яснивши їм положення ч. 3 ст. 349 КПК України, суд при визначенні обсягу доказів, що підлягають дослідженню, обмежився допитом обвинуваченого та дослідженням матеріалів кримінального провадження, що характеризують його особу, визначивши відповідно до ч. 3 ст. 349 КПК України недоцільним дослідження доказів щодо тих обставин, які ніким не оспорюються.
Таким чином, суд вважає доведеною вину ОСОБА_8 в порушенні правил безпеки дорожнього руху під час керування транспортним засобом марки «Lifan», державний номерний знак НОМЕР_1 , у стані алкогольного сп`яніння, що мало місце 15.03.2026 приблизно о 19 год. 00 хв., неподалік м. Боярка, що в Київській області, в результаті чого було спричинено смерть потерпілого ОСОБА_12 та заподіяно тяжкі тілесні ушкодження потерпілому ОСОБА_11 , за наведених вище обставин.
Кваліфіковані його дії правильно за ч. 3 ст. 286-1 КК України, як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керувала транспортним засобом у стані алкогольного сп`яніння, що спричинило смерть потерпілого та заподіяння тяжких тілесних ушкоджень іншому потерпілому.
Призначаючи ОСОБА_8 покарання, суд враховує характер і ступінь суспільної небезпеки вчиненого ним кримінального правопорушення, яке відповідно до ст. 12 КК України належить до категорії тяжких злочинів, конкретні обставини його вчинення, а також те, що внаслідок порушення обвинуваченим правил безпеки дорожнього руху під час керування транспортним засобом у стані алкогольного сп`яніння настали особливо тяжкі наслідки, а саме смерть одного потерпілого та заподіяння тяжких тілесних ушкоджень іншому потерпілому, а також дані про особу обвинуваченого:
- раніше не судимий, однак притягався до кримінальної відповідальності за вчинення кримінального правопорушення в сфері безпеки дорожнього руху, одружений, має на утриманні малолітню доньку ОСОБА_10 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , офіційно працевлаштований, має постійне місце проживання, на обліку у лікарів нарколога та психіатра не перебуває,
- обставинами, що пом`якшують покарання обвинуваченого ОСОБА_8 є щире каяття та активне сприяння досудовому розслідуванню,
- обставин, що обтяжують покарання обвинуваченого ОСОБА_8 судом не встановлено.
Врахувавши ступінь тяжкості кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286-1 КК України, особу обвинуваченого та обставини, що пом`якшують покарання і відсутність обтяжуючих обставин, суд вважає необхідним призначити покарання в межах санкції ч. 3 ст. 286-1 КК України у виді позбавлення волі строком 6 років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк 5 років.
Таке покарання, на переконання суду, є справедливим і достатнім для виправлення ОСОБА_8 та попередження вчинення ним нових кримінальних правопорушень та відповідатиме меті, гуманності, справедливості і не потягне за собою порушення засад виваженості, що включає наявність розумного балансу між охоронюваними інтересами суспільства та правами особи, яка притягається до кримінальної відповідальності.
Відповідно до ст. 72 КПК України, суд вважає необхідним зарахувати ОСОБА_8 у строк відбування покарання строк попереднього ув`язнення з 15.03.2026р.
Запобіжний захід обвинуваченому ОСОБА_8 до набрання вироком законної сили залишити попередній - у вигляді тримання під вартою в Державній установі "Київський слідчий ізолятор".
На підставі ч. 4 ст. 174 КПК України арешт, накладений ухвалою слідчого судді Фастівського міськрайонного суду Київської області від 23.03.2026р., із забороною відчуження, користування та розпорядження на тимчасово вилучений в ході проведення огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 15.03.2026 автомобіль марки «Lifan», моделі «620», державний номерний знак НОМЕР_1 , що належить ОСОБА_13 , адреса реєстрації: АДРЕСА_3 , необхідно скасувати.
На підставі ст. 100 КПК України речові докази: автомобіль марки «Lifan», моделі «620», державний номерний знак НОМЕР_1 , який зберігаються на території майданчику тимчасового утримання транспортних засобів, розташованого за адресою: Київська область, Фастівський район, село Борисів, пров. Боженка, 23, необхідно повернути власнику ОСОБА_13 .
Відповідно до ст. 124 КПК України, суд вважає необхідним стягнути з обвинуваченого ОСОБА_8 на користь держави документально підтверджені витрати на залучення експерта у розмірі 7701 грн. 76 коп.
Цивільний позов не заявлявся.
Керуючись ст.ст. 370, 374, 376 КПК України, суд, -
У Х В А Л И В:
ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , визнати винуватим у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286-1 КК України.
Призначити ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , покарання у виді позбавлення волі на строк 6 (шість) років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк 5 (п`ять) років.
Строк відбуття покарання ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , обчислювати з моменту його фактичного затримання, тобто з 15.03.2026.
Запобіжний захід обвинуваченому ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 до набрання вироком законної сили залишити тримання під вартою в Державній установі «Київський слідчий ізолятор».
Стягнути з ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , на користь держави витрати на проведення судово інженерно-транспортних експертиз у розмірі 7701 гривень 76 коп.
Скасувати арешт, накладений ухвалою слідчого судді Фастівського міськрайонного суду Київської області від 23.03.2026р., із забороною відчуження, користування та розпорядження на тимчасово вилучений в ході проведення огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 15.03.2026 автомобіль марки «Lifan», моделі «620», державний номерний знак НОМЕР_1 , що належить ОСОБА_13 , адреса реєстрації: АДРЕСА_3 .
Речовий доказ: автомобіль марки «Lifan», моделі «620», державний номерний знак НОМЕР_1 , який зберігаються на території майданчику тимчасового утримання транспортних засобів, розташованого за адресою: Київська область, Фастівський район, село Борисів, пров. Боженка, 23, повернути власнику ОСОБА_13 .
Вирок може бути оскаржений до Київського апеляційного суду через Києво-Святошинський районний суд Київської області протягом 30-ти днів з дня його проголошення.
Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку, і його копія після проголошення негайно вручається обвинуваченим та прокурору.
Копія судового рішення не пізніше наступного дня після ухвалення надсилається учаснику судового провадження, який не був присутнім в судовому засіданні.
Головуючий суддя: ОСОБА_1
Оригінал: reyestr.court.gov.ua