Суд: Амур-Нижньодніпровський районний суд міста Дніпра
Інстанція: Перша
Юрисдикція: Адмінправопорушення
Категорія: Порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна
Дата: 16 вересня 2026 р.
Справа: №199/13086/26
Суддя: СЕНЧИШИН Ф. М.
Справа № 199/13086/26
(3/199/3193/26)
П О С Т А Н О В А
іменем України
17 вересня 2026 року м. Дніпро
Суддя Амур-Нижньодніпровського районного суду міста Дніпра Сенчишин Ф.М., за участі особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, ОСОБА_1 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду матеріали, що надійшли від Управління патрульної поліції в Дніпропетровській області Департаменту патрульної поліції про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_2 за ст. 124 КУпАП,
В С Т А Н О В И В:
Згідно з протоколом про адміністративне правопорушення, 18 липня 2026 року о 20 год. 30 хв. ОСОБА_1 в районі будинку № 66А по вул. Сонячна набережна у м. Дніпрі керував електровелосипедом «VOLTA» та порушивши вимоги п. 10.1 Правил дорожнього руху України, перед початком зміни напрямку руху при перестроюванні не переконався, що це буде безпечним, внаслідок чого сталося зіткнення із слідувавшим в попутному напрямку автомобілем «BMW», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_3 , що, в свою чергу, призвело до наїзду автомобіля «BMW» на металеве огородження проїзної частини. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди транспортні засоби та огородження пошкоджені, а ОСОБА_1 отримав тілесні ушкодження.
ОСОБА_1 в судовому засіданні свою провину у ДТП не визнав. Пояснив, що дійсно у вказані в протоколі про адміністративне правопорушення місце та час керував електровелосипедом «VOLTA» та рухався в напрямку проспекту Слобожанського. В місці, де сталася ДТП, проїзна частина має три смуги руху в напрямку його руху і він рухався прямо по розділовій (суцільній) смузі між першою та другою смугами руху та напрямок руху не змінював. В якийсь момент автомобіль, який рухався позаду, зачепив його боковим дзеркалом, від чого він впав. Просить дослідити відеозапис з камер системи «Безпечне місто», який він надає суду.
В свою чергу, потерпілий ОСОБА_3 в своїх письмових поясненнях зазначив, що 18 липня 2026 року о 20:30 год. рухався на автомобілі «BMW Х5», реєстраційний номер НОМЕР_1 , по вул. Сонячна набережна в бік ТЦ «Вавілон» у крайній лівій смузі. Бачив, що у середній смузі рухається електровелосипед, як раптом водій велосипеда виконав маневр на нього. Намагаючись уникнути зіткнення він почав гальмувати та уходити від зіткнення, що призвело до удару у відбійник та зіткнення з електровелосипедом.
На підставі досліджених доказів суд дійшов висновку, що для встановлення механізму ДТП а також оцінки відповідності дій водіїв обох транспортних засобів технічним вимогам Правил дорожнього руху України необхідні спеціальні знання у галузі науки та техніки, у зв`язку з чим у справі необхідно призначити комплексну судову автотехнічну та фототехнічну експертизу.
Керуючись ст.ст. 251, 273 КУпАП,
П О С Т А Н О В И В:
Призначити по справі комплексну судову автотехнічну та фототехнічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні запитання:
-Як повинен був діяти водій електровелосипеда «VOLTA» ОСОБА_1 в даній дорожній обстановці, згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху?
-Чи відповідають дії водія електровелосипеда «VOLTA» ОСОБА_1 технічним вимогам Правил дорожнього руху?
-Чи мав водій електровелосипеда «VOLTA» ОСОБА_1 технічну можливість запобігти даній дорожньо-транспортній пригоді?
-Чи були з технічної точки зору дії водія електровелосипеда «VOLTA» ОСОБА_1 у причинному зв`язку з виникненням ДТП?
-Як повинен був діяти водій автомобіля «BMW Х5», реєстраційний номер НОМЕР_1 ,ОСОБА_3 в даній дорожній обстановці, згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху?
-Чи відповідають дії водія автомобіля «BMW Х5», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_3 технічним вимогам Правил дорожнього руху?
-Чи мав водій автомобіля «BMW Х5», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_3 технічну можливість запобігти даній дорожньо-транспортній пригоді?
-Чи були з технічної точки зору дії водія автомобіля «BMW Х5», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_3 у причинному зв`язку з виникненням ДТП?
Проведення експертизи доручити Дніпропетровському науково-дослідному експертно-криміналістичному центру МВС України.
Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України
Для проведення експертизи направити до експертної установи копію постанови, матеріали справи про адміністративне правопорушення № 199/13086/26.
Постанова оскарженню не підлягає.
Суддя:
17.09.2026
Оригінал: reyestr.court.gov.ua