Суд: Хмельницький міськрайонний суд Хмельницької області
Інстанція: Перша
Юрисдикція: Адмінправопорушення
Категорія: Порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна
Дата: 25 серпня 2026 р.
Справа: №686/15595/26
Суддя: Піндрак О. О.
Справа № 686/15595/26
Провадження № 3/686/4987/26
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
26 серпня 2026 року м. Хмельницький
Суддя Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області Піндрак О.О., з участю секретаря Яблонської О.С., особи, яка притягається до адміністративної відповідальності – ОСОБА_1 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в місті Хмельницькому справу про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 , працюючого водієм в ТОВ «Мясний двір», та ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , жителя АДРЕСА_2 , пенсіонера,
обох за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,
встановив:
ОСОБА_2 12 травня 2026 року о 09 год. 40 хв., керуючи автомобілем "DAF XF 460", номерний знак НОМЕР_1 , з напівпричепом "PEZZAIOLI SBA - 32 т", номерний знак НОМЕР_2 , по вул. Левицького, 27 в місті Хмельницькому, не врахувавши технічних характеристик та габарити транспортного засобу, на порушення п.п. 10.1, 10.4, 13.1 Правил дорожнього руху (далі – ПДР) не врахував дорожньої обстановки, не зайняв крайнє праве положення на проїзній частині, не дотримався безпечного інтервалу, в результаті чого здійснив зіткнення з автомобілем "Ford Focus", номерний знак НОМЕР_3 , який під керуванням водія ОСОБА_1 рухався назустріч. Внаслідок зіткнення автомобілі отримали механічні пошкодження.
В судове засідання ОСОБА_2 , будучи своєчасно сповіщеним про місце та час розгляду справи, не з`явився, заяв про відкладення розгляду справи від нього не надходило. У відповідності до ч. 1 ст. 268 КУпАП суд розглядає справу за відсутності особи, яка притягається до адміністративної відповідальності.
Заслухавши особу, яка притягається до адміністративної відповідальності – ОСОБА_1 , дослідивши матеріали справи, суд приходить до висновку, що вина ОСОБА_2 у вчиненні порушення правил дорожнього руху, що призвело до дорожньо-транспортної пригоди, підтверджується дослідженими судом доказами, а саме: поясненнями водія ОСОБА_1 в суді та письмовими поясненнями водія ОСОБА_2 про те, що 12 травня 2026 року о 09 год. 40 хв. вони керували вищевказаними транспортними засоби по вул. Левицького, 27 в місті Хмельницькому, де відбулось їх зіткнення; даними фотознімків з місця події, схем місця дорожньо-транспортної пригоди, в яких зафіксована дорожня обстановка, місце зіткнення, розташування транспортних засобів після зіткнення та їх механічні пошкодження; відомостями протоколу про адміністративне правопорушення серії ЕПР1 № 663965 від 12 травня 2026 року, в якому зафіксовані обставини допущеного ОСОБА_2 порушення ПДР.
Суд відхиляє письмові пояснення ОСОБА_2 щодо відсутності в його діях порушень ПДР, а також про в`їзд автомобіля "Ford" в керований ним великогабаритний автомобіль "DAF", який рухався ближче до правого краю проїзної частини, оскільки вони повністю спростовуються дослідженими в суді доказами, зокрема даними схеми місця дорожньо-транспортної пригоди, з якої вбачається, що автомобіль "DAF XF 460" з напівпричепом "PEZZAIOLI SBA - 32 т" не зайняв крайнє праве положення на проїзній частині, в результаті чого не дотримався безпечного інтервалу та допустив зіткнення з автомобілем "Ford".
Так, за даними схеми місця ДТП:
-відстань від автомобіля "DAF XF 460" з напівпричепом "PEZZAIOLI SBA - 32 т" до правого краю проїзної частини (відносно напрямку його руху) становить 1,2 м;
-відстань від автомобіля "Ford Focus", номерний знак НОМЕР_3 , до правого краю проїзної частини (відносно напрямку його руху) становить 0,9 м;
-ширина автомобіля "DAF XF 460" з напівпричепом "PEZZAIOLI SBA - 32 т" (згідно із загальнодоступною інформацією в мережі Інтернет) становить 2,55 м;
-ширина автомобіля "Ford Focus", номерний знак НОМЕР_3 , 2000 р.в. (згідно із загальнодоступною інформацією в мережі Інтернет) становить 1,7 м;
-загальна ширина проїзної частини 5,8 м, відповідно ширина однієї смуги (з врахуванням положення п. 11.1. ПДР) становить 2,9 м (5,8 : 2).
Таким чином, з наведених вище показників вбачається, що автомобіль "Ford Focus" рухався в межах своєї смуги (0,9 м + 1,7 м = 2,6 м 2,9 м), тоді як автомобіль "DAF XF 460" з напівпричепом "PEZZAIOLI SBA - 32 т" рухався частково у своїй смузі, а своєю лівою частиною в смузі руху автомобіля "Ford Focus" (1,2 м + 2,55 м = 3,75 м > 2,9 м), де відповідно і відбулось зіткнення транспортних засобів.
Відповідно до 10.1, 10.4, 13.1 Правил дорожнього руху: перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху; перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в`їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою; під час руху транспортного засобу водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримуватися зокрема безпечного інтервалу.
Оцінюючи зібрані по справі та досліджені в суді докази, суд приходить до висновку, що вина ОСОБА_2 у порушенні вищевказаних вимог ПДР, що призвело до дорожньо-транспортної пригоди, доведена і його дії слід кваліфікувати за ст. 124 КУпАП.
Разом з тим, відповідно до ч. 2 ст. 38 КУпАП якщо справи про адміністративні правопорушення відповідно до цього Кодексу чи інших законів підвідомчі суду (судді), стягнення може бути накладено не пізніш як через три місяці з дня вчинення правопорушення, а при триваючому правопорушенні - не пізніш як через три місяці з дня його виявлення.
Згідно з п. 7 ст. 247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю у разі закінчення на момент розгляду справи про адміністративне правопорушення строків, передбачених статтею 38 цього Кодексу.
Враховуючи наведене, а також сплив строків, передбачених ст. 38 КУпАП (відповідно до постанов суду від 23 червня та 06 серпня 2026 року справа поверталась до ВП № 2 Хмельницького РУП ГУНП в Хмельницькій області для доопрацювання), тому провадження в справі відносно ОСОБА_2 за ст. 124 КУпАП підлягає закриттю.
Крім того, ОСОБА_1 ставиться у вину те, що він 12 травня 2026 року о 09 год. 40 хв., керуючи автомобілем"Ford", номерний знак НОМЕР_3 , по вул. Левицького, 27 в місті Хмельницькому, під час роз`їзду на ділянці дороги із заокругленням на порушення п.п. 10.4, 13.1 ПДР не зайняв крайнє праве положення, не дотримався безпечного бокового інтервалу та скоїв зіткнення з автомобілем "DAF", номерний знак НОМЕР_1 , з напівпричепом "PEZZAIOLI", номерний знак НОМЕР_2 , який під керуванням водія ОСОБА_2 рухався назустріч. Внаслідок зіткнення автомобілі отримали механічні пошкодження.
В судовому засіданні ОСОБА_1 своєї провини не визнав та пояснив, що у вищевказаних місці та час він, керуючи автомобілем "Ford", номерний знак НОМЕР_3 , рухався ближче до правого краю проїзної частини на дорозі, яка має по одній смузі руху в кожному напрямку, де по зустрічній смузі рухався автомобіль "DAF", номерний знак НОМЕР_1 , з напівпричепом "PEZZAIOLI", номерний знак НОМЕР_2 , який виїхав на його смугу руху та допустив зіткнення з керованим ним автомобілем "Ford", номерний знак НОМЕР_3 , внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження.
Ці пояснення ОСОБА_1 та наведені вище докази на їх підтвердження, зокрема дані схем місця дорожньо-транспортної пригоди, свідчать про відсутність в діях останнього порушення вимог п.п. 10.4, 13.1 ПДР, а відтак провадження в справі відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП підлягає закриттю, за відсутністю складу адміністративного правопорушення.
Керуючись ст.ст. 38 ч. 2, 247 ч. 1 п. 7, 247 п. 1, 283, 284, 294 КУпАП,
постановив:
Провадження в справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_2 за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення закрити, в зв`язку із закінченням строків накладення адміністративного стягнення.
Провадження в справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення закрити, за відсутністю складу адміністративного правопорушення.
Постанова може бути оскаржена до Хмельницького апеляційного суду протягом десяти днів з дня її винесення. Апеляційна скарга подається через Хмельницький міськрайонний суд Хмельницької області.
Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги постанова, якщо її не скасовано, набирає законної сили після ухвалення рішення судом апеляційної інстанції.
Суддя:
Оригінал: reyestr.court.gov.ua