Постанова від 23 серпня 2026 р. у справі №558/438/26 — Демидівський районний суд Рівненської області

Суд: Демидівський районний суд Рівненської області

Інстанція: Перша

Юрисдикція: Адмінправопорушення

Категорія: Керування транспортними засобами або суднами особами, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції

Дата: 23 серпня 2026 р.

Справа: №558/438/26

Суддя: Феха Т.С.

Справа № 558/438/26

номер провадження 3/558/181/26

П О С Т А Н О В А

24 серпня 2026 року селище Демидівка

Суддя Демидівського районного суду Рівненської області Феха Т.С., розглянувши у відкритому судовому засіданні в приміщенні суду справу про адміністративне правопорушення відносно:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП – НОМЕР_1 , уродженця с. Вовковиї Демидівського району Рівненської області, жителя АДРЕСА_1 , відомості про притягнення до адміністративної відповідальності відсутні,

про притягнення до адміністративної відповідальності за ч. 1 ст. 130 КУпАП,-

в с т а н о в и в:

До Демидівського районного суду Рівненської області надійшов протокол про адміністративне правопорушення серії ЕПР1 № 716804, складений відносно ОСОБА_1 за ч. 1 ст. 130 КУпАП.

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ЕПР1 № 716804, 11 липня 2026 року о 18 годині 11 хвилин в с-щі Демидівка, вулиця Паркова, 19, Дубенського району Рівненської області, ОСОБА_1 керував транспортним засобом електроскутером «CROSSER», в стані алкогольного сп`яніння.

Згідно з ч. 1 ст. 278 КУпАП, орган (посадова особа) при підготовці до розгляду справи про адміністративне правопорушення вирішує такі питання, зокрема: 1) чи належить до його компетенції розгляд даної справи; 2) чи правильно складено протокол та інші матеріали справи про адміністративне правопорушення…

В судовому засіданні ОСОБА_1 пояснив, що керував електровелосипедом марки «CROSSER», а не електроскутером, як зазначено у протоколі. Він є велосипедистом, а не водієм. Для керування електровелосипедом, враховуючи його технічні характеристики, не вимагається наявність посвідчення водія та не є обов`язковим для велосипедиста під час руху бути у застебнутому шоломі.

Крім цього, зазначив, що жодного порушення правил дорожнього руху, що могло б бути причиною зупинки працівниками поліції, з його боку не було допущено.

ОСОБА_1 заявив клопотання про долучення до матеріалів справи фотознімка електровелосипеда, яким їхав на час зупинки його працівниками поліції, шильника та його переклад, талона транспортного засобу №313 від 25.03.2026 р., Інструкцію з експлуатації електровелосипедів «CROSSER».

Як встановлено із змісту Інструкції з експлуатації електровелосипедів «CROSSER», наданого до суду відеозапису, встановлено, що ОСОБА_1 керував електровелосипедом. Проте, у протоколі про адміністративне правопорушення серії ЕПР1№ 716804 зазначається про те, що ОСОБА_1 керував електроскутером.

Ч. 1 ст. 130 КУпАП передбачена адміністративна відповідальність за керування транспортними засобами особами в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, а також передача керування транспортним засобом особі, яка перебуває в стані такого сп`яніння чи під впливом таких лікарських препаратів, а так само відмова особи, яка керує транспортним засобом, від проходження відповідно до встановленого порядку огляду на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції.

Згідно з п. 1.10 Правил дорожнього руху транспортний засіб - пристрій, призначений для перевезення людей і (або) вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів.

Відповідно до ст. 121 КУпАП під транспортними засобами у статтях 121-126, 127-1 - 128-1, частинах першій і другій статті 129, статтях 132-1, 133-1, 133-2, 139 і 140 слід розуміти всі види автомобілів, трактори та інші самохідні машини, трамваї і тролейбуси, а також мотоцикли та інші транспортні засоби.

Згідно з п. 2.13 Правил дорожнього руху, транспортні засоби, крім інших, належать і до категорії А1, а саме: мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об`ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт.

Відповідно до Закону України «Про деякі питання використання транспортних засобів, оснащених електричними двигунами, та внесення змін до деяких законів України щодо подолання паливної залежності і розвитку електрозарядної інфраструктури та електричних транспортних засобів», яким внесено зміни до Закону України «Про автомобільний транспорт», зокрема, визначено, що: електричний колісний транспортний засіб - дво- і більше колісний транспортний засіб, оснащений виключно електричними тяговими двигунами (одним чи декількома) та системою акумулювання електричної енергії (акумуляторною батареєю), яка має технічні можливості заряджатися від зовнішнього джерела електричної енергії;

легкий персональний електричний транспортний засіб - колісний транспортний засіб, який оснащений та приводиться в рух виключно електричними тяговими двигунами (одним чи декількома) із потужністю у діапазоні до 1000 Вт, системою акумулювання електричної енергії (акумуляторною батареєю), яка здатна заряджатися шляхом підключення до зовнішнього джерела електричної енергії, з одним, двома, трьома або чотирма колесами, який має максимальну конструктивну швидкість у діапазоні до 25 кілометрів на годину;

низькошвидкісний легкий електричний транспортний засіб - колісний транспортний засіб, який оснащений та приводиться в рух виключно електричними тяговими двигунами (одним чи декількома), системою акумулювання електричної енергії (акумуляторною батареєю), яка здатна заряджатися шляхом підключення до зовнішнього джерела електричної енергії, із двома, трьома або чотирма колесами, який має максимальну конструктивну швидкість, що є меншою або дорівнює 50 кілометрів на годину та більшою за 10 кілометрів на годину, та споряджену масу не більше ніж 600 кілограмів.

Отже, до електричних колісних транспортних засобів відносяться транспортні засоби, які приводяться в рух виключно електричними тяговими двигунами.

Разом з тим, ст. 127 КУпАП передбачена відповідальність за порушення правил дорожнього руху велосипедистами, в тому числі, велосипедистами, які перебувають в стані алкогольного сп`яніння (ч. 3 ст. 127 КУпАП).

Таким чином, встановлено, що обставини вчинення адміністративного правопорушення, що зазначені в протоколі про адміністративне правопорушення, не відповідають доданим до протоколу матеріалам (зокрема відеозапису), у зв`язку з чим протокол про адміністративне правопорушення та додані до нього документи необхідно повернути у Батальйон №3 (з обслуговування Дубенського району) полку УПП в Рівненській області ДПП для додаткового оформлення та встановлення, чим саме керував ОСОБА_1 (механічним транспортним засобом, електричним транспортним засобом чи велосипедом) на час його зупинки працівниками поліції 11 липня 2026 року о 18 годині 11 хвилин.

На підставі наведеного, керуючись ст.ст. 278, 283-285 КУпАП, -

п о с т а н о в и в:

Протокол про адміністративне правопорушення серії ЕПР1 № 716804 від 11 липня 2026 року відносно ОСОБА_1 за ч. 1 ст. 130 КУпАП та додані до нього матеріали повернути Батальйону №3 (з обслуговування Дубенського району) полку УПП в Рівненській області ДПП для їх додаткового оформлення.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: Т.С. Феха.

Оригінал: reyestr.court.gov.ua