Постанова від 03 серпня 2026 р. у справі №166/1146/26 — Ратнівський районний суд Волинської області

справа № 166/1146/26

провадження № 3/166/403/26

П О С Т А Н О В А

іменем України

04 серпня 2026 року с-ще Ратне

Суддя Ратнівського районного суду Волинської області Свистун О.М., з участю захисника Панасюка І.І., розглянувши скеровану відділенням поліції № 2 (смт Ратне) Ковельського РУП ГУНП у Волинській області справу про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 , непрацюючого,

за ст. 124 КУпАП,

встановив :

ОСОБА_1 звинувачується у тому, що він 22 червня 2026 року о 14 год. 30 хв. на автодорозі між селами Якушів-Річиця Ковельського району Волинської області, керуючи транспортним засобом "Volkswagen Polo", д.н.з. НОМЕР_1 , не врахував дорожньої обстановки, не дотримався безпечного бокового інтервалу та здійснив зіткнення з транспортним засобом "Scania", д.н.з. НОМЕР_2 та з причіпом д.н.з. НОМЕР_3 , який рухався назустріч, чим порушив п. 13.3 Правил дорожнього руху України, що затверджені Постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306 (далі - ПДР), відповідальність за яке передбачена ст. 124 КУпАП.

ОСОБА_1 винуватість у порушенні не визнав, у судовому засіданні 22 липня 2026 року пояснив, що рухався по своїй смузі руху в напрямку с. Річиця, а на зустріч йому, в напрямку с. Якушів, рухався автомобіль «СКАНІЯ», д.н.з. НОМЕР_2 з причіпом д.н.з. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_2 , навантажений колодами дерев, частково по зустрічній смузі руху, тобто по його смузі. Оскільки він помітив автомобіль «СКАНІЯ», в`їхавши в поворот, який досить крутий і часу на гальмування було не достатньо, а водій вантажного автомобіля його теж побачив пізно, змінюючи напрямок руху вправо, то він зіткнувся передньою лівою частиною автомобіля «Фольцваген Поло» в заднє колесо причіпа автомобіля «СКАНІЯ», яке ще залишалося на його смузі руху. ОСОБА_1 повідомив, що гальмував і прийняв максимум вправо, але саме в місці зіткнення автомобілів дорога завужена, з його сторони росли дерева і кущі, а тому уникнути зіткнення було неможливо.

Потерпілий ОСОБА_2 у судовому засіданні 22 липня 2026 року пояснив, що рухався за кермом вантажівки із причепом довжиною 18 м із швидкістю близько 20 км/год по дорозі між селами Якушів і Річиця по щебеневій дорозі серел лісу. Виїхав на крутий поворот із дуже обмеженою оглядовістю (орієнтовно 50 м). Назустріч йому із великою швидкістю (близько 60-70 км/год) рухався легковий автомобіль "Volkswagen Polo", який безпосередньо на повороті здійснив зіткнення із заднім колесом причепа. Визнає, що оскільки рухався на вузькому повороті автомобілем із великою довжиною, то з метою уникнення виїзду на піщану обочину тримався центру дороги,припускає, що виїхав на зустрічну смугу руху. На місці ДТП вони домовилися, що обоє визнають винуватість і страхові компанії покриють збитки, однак з`ясувалося згодом, що відповідальність власника автомобіля "Volkswagen Polo" не застрахована.

За клопотаннямзахисника ОСОБА_3 суд оголосив перерву до 04 серпня 2026 року для підготовки клопотанням про призначення судової автотехнічної експертизи.

Потерпілий ОСОБА_2 29 липня 2026 року звернувся до суду із заявою, яку отримано судом 31 липня 2026 року, в якій визнав, що ДТП сталася із-за його неуважності, відтак просив у справі про притягнення його відповідальності за ст. 124 КУпАП накласти на нього мінімальне стягнення, не пов`язане із позбавленням права керування транспортними засобами, а ОСОБА_1 звільнити від відповідальності. У цій же заяві висловив думку про відсутність необхідності призначати у справі автотехнічну експертизу. Справу просив розглянути у його відсутності.

Допитаний у суді 04 серпня 2026 року свідок ОСОБА_4 пояснив, що водій автомобіль «СКАНІЯ» під керуванням ОСОБА_2 , навантажений колодами дерев, в момент його виявлення водієм автомобіля «Фольцваген Поло» рухався по смузі руху водія ОСОБА_1 , тобто по зустрічнй смузі і не встиг вчасно прийняти вправо, а тому відбулося зіткнення із заднім колесом причепа лісовоза.

Захисник вказав, що винуватим у ДТП є ОСОБА_2 , оскільки саме він виїхав на зустрічну смугу руху, що стало передумовою зіткнення автомобіля під керуванням потерпілим із заднім колесом вантажівки.

Згідно із схемою місця ДТП у момент, коли автомобіль СКАНІЯ», д.н.з. НОМЕР_2 з причіпом д.н.з. НОМЕР_3 зупинився на дорозі, відстань від заднього лівого колеса причепа по напрямку руху в сторону села Якушів до протилежного краю дороги складала 3,4 м., а від переднього лівого колеса автомобіля - 6,9 м., що вказує на виїзд причепа на зустрічну смугу руху. Крім цього, у момент, коли автомобіль "Фольцваген Поло» д.н.з. НОМЕР_1 зупинився на дорозі, відстань від його заднього лівого колеса у напрямку руху автомобіля в сторону с. Річиця до протилежного краю дороги складала 6 м. Ураховуючи, що осип скла і рештки автомобіля "Фольцваген Поло" були виявлені на відстані 2, 9 м. від правого краю дороги у напрямку руху автомобіля в сторону с. Річиця, відтак місце зіткнення знаходиться на смузі руху автомобіля "Фольцваген Поло" .

Указані докази свідчать про те, що ОСОБА_1 рухався по своїй смузі руху, правил зустрічного роз`їзду не порушив.

Зважаючи на недоведеність винуватості ОСОБА_1 у вчиненні правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, провадження у справі підлягає закриттю на підставі пункту 1 статті 247 КУпАП за відсутністю складу правопорушення, передбаченого ч.1 ст.130 КУпАП.

Керуючись ст.ст. 130, 280, 283, 284 ч.1 п. 3 КУпАП,

ухвалив:

Провадження у справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП закрити за відсутністю складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена до Волинського апеляційного суду через Ратнівський районний суд Волинської області протягом десяти днів з дня її винесення.

Суддя Ратнівського

районного суду О.М.Свистун