Суд: Голосіївський районний суд міста Києва
Інстанція: Перша
Юрисдикція: Адмінправопорушення
Категорія: Порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна
Дата: 12 травня 2026 р.
Справа: №752/832/26
Суддя: Коваль В. О.
Справа № 752/832/26
Провадження № 3/752/1317/26
Суддя Коваль В.О.
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
13.05.2026 року суддя Голосіївського районного суду м. Києва Коваль В.О., розглянувши матеріали, що надійшли з Департаменту патрульної поліції України у м. Києві про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, місце проживання за адресою: АДРЕСА_1 ,
за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,
ВСТАНОВИВ:
ОСОБА_1 30.12.2025 приблизно о 12.48 годин, в м. Києві, на вул. Заболотного, керуючи т.з. «Tesla» д.н.з. НОМЕР_1 , під час зміни напрямку руху та перестроюванні, не переконався, що це буде безпечним, не надав перевагу в русі, в результаті чого скоїв зіткнення з т.з. «DAF» д.н.з. НОМЕР_2 , який рухався у своїй смузі прямо. Що призвело до механічних пошкоджень транспортних засобів з матеріальними збитками. Своїми діями ОСОБА_1 порушив п. 10.1, 10.3 ПДР України.
В судове засідання ОСОБА_1 не з`явився, надіслав до суду заяву у якій свою вину не визнав, повідомив суду, що при перестроюванні переконався, що нікому не заважав перестроївся. Проїхавши деякий час - відчув удар позаду. Потім, з`явилась поліція та вони переглядали відео з камер спостереження, після чого склали протокол тільки на нього. Зазначив, що не погоджується з діями працівниками поліції. Долучив фото з місця ДТП.
До суду з`явився інший учасник, водій «DAF» д.н.з. НОМЕР_2 - ОСОБА_2 , та надав суду пояснення у яких зазначив, що т.з. «Tesla» д.н.з. НОМЕР_1 не надав переваги в русі та здійснив перестроювання на його смугу руху. Також додав що, водію т.з. «Tesla» д.н.з. НОМЕР_1 , при перестроюванні потрапив у його сліпу зону та у нього не було змоги його побачити.
Не зважаючи на захисну позицію ОСОБА_1 , вина у вказаному правопорушенні підтверджується сукупністю досліджених судом доказів, які не викликають сумнівів у своїй достовірності і допустимості, зокрема даними, які містять: письмові пояснення учасників, схему місця ДТП, протокол про адміністративне правопорушення, та фото з місця ДТП, заяву ОСОБА_1 та усні пояснення ОСОБА_2 у судовому засіданні,з яких вбачається що: водій ОСОБА_1 , керуючи т.з. «Tesla» д.н.з. НОМЕР_1 ,який рухався у крайній правій смузі руху, почав виконувати маневр перестроювання у смугу ліворуч, не переконавшись, що це буде безпечно та не надавши переваги в русі т.з. «DAF» д.н.з. НОМЕР_2 , результаті чого і відбулось зіткнення з вищезазначеним т.з..
Отже, суд критично оцінює доводи ОСОБА_1 , який заперечував свою у ДТП та вважав що, тільки дії водія т т.з. «DAF» д.н.з. НОМЕР_2 спровокували ДТП.
Відповідно до принципу диспозитивності суд позбавлений права надавати оцінку діям водія транспортного засобу т.з. «DAF» д.н.з. НОМЕР_2 ,оскільки діє виключно в межах складеного протоколу відносно ОСОБА_1 .
Відповідно до п. 10.1 Правил дорожнього руху України перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
Відповідно до п. 10.3 Правил дорожнього руху України, у разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися. За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.
Таким чином, враховуючи, що по справі зібрано достатньо доказів, які не викликають сумнівів у своїй достовірності і допустимості, та які підтверджують вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, є всі підстави для притягнення його до адміністративної відповідальності та застосувати адміністративне стягнення у виді штрафу.
Разом з тим, згідно із п. 7 ч. 1 ст. 247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю, якщо на момент розгляду справи про адміністративне правопорушення закінчилися строки, передбачені статтею 38 цього Кодексу.
Відповідно до положень ст. 38 КУпАП, якщо справи про адміністративні правопорушення відповідно до цього Кодексу чи інших законів підвідомчі суду (судді), стягнення може бути накладено не пізніш як через три місяці з дня вчинення правопорушення, а при триваючому правопорушення - не пізніш як через три місяці з дня його виявлення.
Враховуючи, що строк накладення адміністративного стягнення відповідно до ст. 38 КУпАП сплив, на підставі ст. 247 п.7 КУпАП закрити провадження у справі.
З огляду на вищенаведене, строки накладення адміністративного стягнення на ОСОБА_1 за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, закінчилися, а відтак, провадження у справі стосовно нього підлягає закриттю.
З огляду на вище викладене та керуючись ст. 9, 23, 33, 38, 124, 245, 247, 251-252, ч. 2, ст. 254, 280, 283-285, 294 КУпАП, суд,
ПОСТАНОВИВ:
ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.
Провадження у справі про адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП, стосовно ОСОБА_1 закрити на підставі п. 7 ст. 247 КУпАП - у зв`язку з закінченням на момент розгляду справи про адміністративне правопорушення строків, передбачених ст. 38 Кодексу.
Постанова може бути оскаржена протягом десяти днів з дня її винесення. Апеляційна скарга подається до Київського апеляційного суду через Голосіївський районний суд міста Києва.
Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.
Суддя В.О. Коваль
Оригінал: reyestr.court.gov.ua