Постанова від 20 травня 2026 р. у справі №642/3015/26 — Холодногірський районний суд міста Харкова

21 травня 2026 року

Справа № 642/3015/26

Провадження № 3/642/685/26

ПОСТАНОВА

Іменем України

21 травня 2026 року м. Харків

Суддя Холодногірського районного суду м. Харкова Бородіна О.В., розглянувши матеріали про адміністративне правопорушення, які надійшли до суду з Департаменту патрульної поліції Управління патрульної поліції в Харківській області відносно

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,

про вчинення адміністративних правопорушень, передбачених ч. 1 ст. 130 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В:

14 квітня 2026 року, о 15-29 годині, в м. Харків, вул. Курилівська, буд. 102, ОСОБА_1 , керував електроскутером PROTEX ELECTRIC SCOOTER, VIN НОМЕР_1 , в стані алкогольного сп`яніння. Огляд проведено на місці зупинки із застосуванням приладу газоаналізатору Drager Alkotest 6820 ARHK-0045, за результатами тесту №3442 від 14.04.2026 року встановлено, що вміст алкоголю в видиханому повітрі складає 1,13 проміле, з результатом був згоден. Від проходження огляду в закладі охорони здоров`я КНП ХОР «ОКНЛ» відмовився під відеофіксацію. Водій порушив вимоги п. 2.9.а, за що передбачена відповідальність за ч. 1 ст. 130 КУпАП.

Крім того, 14 квітня 2026 року, о 16-22 годині, в м. Харків, вул. Женевська, буд. 24, ОСОБА_1 , керував електроскутером PROTEX ELECTRIC SCOOTER, в стані алкогольного сп`яніння. Огляд проведено на місці зупинки із застосуванням приладу газоаналізатору Drager Alkotest 6820 ARHK-0045, за результатами тесту №3446 від 14.04.2026 року встановлено, що вміст алкоголю в видиханому повітрі складає 0,86 проміле, з результатом був згоден. Від проходження огляду в закладі охорони здоров`я КНП ХОР «ОКНЛ» відмовився під відеофіксацію. Водій порушив вимоги п. 2.9.а, за що передбачена відповідальність за ч. 1 ст. 130 КУпАП.

Крім того, 14 квітня 2026 року, о 17-08 годині, в м. Харків, пров. Нюрнберзький, буд. 3, ОСОБА_1 , керував електроскутером PROTEX ELECTRIC SCOOTER, в стані алкогольного сп`яніння. Огляд проведено на місці зупинки із застосуванням приладу газоаналізатору Drager Alkotest 6820 ARHF-0027, за результатами тесту №3377 від 14.04.2026 року встановлено, що вміст алкоголю в видиханому повітрі складає 0,81 проміле, з результатом був згоден. Від проходження огляду в закладі охорони здоров`я КНП ХОР «ОКНЛ» відмовився під відеофіксацію. Водій порушив вимоги п. 2.9.а, за що передбачена відповідальність за ч. 1 ст. 130 КУпАП.

В судове засідання особа, стосовно якої складено протокол ОСОБА_1 з`явився, вину визнав повністю.

Суд, вислухавши учасників справи та дослідивши наявні в матеріалах справи докази в їх сукупності, дійшов наступних висновків.

Відповідно до п.2.9 (а) ПДР України, водієві забороняється керувати транспортним засобом, в т.ч., у стані алкогольного сп`яніння.

Частиною 1 ст. 130 КУпАП передбачена відповідальність за керування транспортними засобами особами в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, а також передача керування транспортним засобом особі, яка перебуває в стані такого сп`яніння чи під впливом таких лікарських препаратів, а так само відмова особи, яка керує транспортним засобом, від проходження відповідно до встановленого порядку огляду на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції.

Відповідно до положень п. 2 розділу І Інструкції про порядок виявлення у водіїв транспортних засобів ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, затвердженої Наказом Міністерства внутрішніх справ України, Міністерства охорони здоров`я України №1452/735 від 09 листопада 2015 року (далі - Інструкція), огляду на стан сп`яніння підлягають водії транспортних засобів, щодо яких у поліцейського уповноваженого підрозділу Національної поліції України є підстави вважати, що вони перебувають у стані сп`яніння згідно з ознаками такого стану.

Ознаками алкогольного сп`яніння, згідно з п.3 розділу І Інструкції, є: запах алкоголю з порожнини рота; порушення координації рухів; порушення мови; виражене тремтіння пальців рук; різка зміна забарвлення шкіряного покриву обличчя; поведінка, що не відповідає обстановці. Огляд на стан сп`яніння проводиться поліцейськими на місці зупинки транспортного засобу з використанням спеціальних технічних засобів, дозволених до застосування МОЗ та Держспоживстандартом або лікарем закладу охорони здоров`я (п.6 розділу І Інструкції).

Відповідно до протоколів про адміністративне правопорушення серії ЕПР1 №640771 від 14.04.2026 року, серії ЕПР1 №640792 від 14.04.2026 року, серії ЕПР1 №6408444 від 14.04.2026 року, огляд водія ОСОБА_1 на стан алкогольного сп`яніння проводився за допомогою газоаналізатора, до протоколу долучено також роздруківки з результатами оглядів, результатами тесту №3442 від 14.04.2026 року встановлено, що вміст алкоголю в видиханому повітрі складає 1,13 проміле, результатами тесту №3446 від 14.04.2026 року встановлено, що вміст алкоголю в видиханому повітрі складає 0,86 проміле, результатами тесту №3377 від 14.04.2026 року встановлено, що вміст алкоголю в видиханому повітрі складає 0,81 проміле, які підтверджують факт перебування ОСОБА_1 у стані алкогольного сп`яніння.

Судом також проведено перегляд відеозаписів службових бодікамер, які долучені до матеріалів адміністративної справи, на якому зафіксовані обставини вчинених адміністративних правопорушень.

Положення ч. ч. 1, 2 ст.7 КУпАП передбачають, що ніхто не може бути підданий заходу впливу в зв`язку з адміністративним правопорушенням інакше як на підставах і в порядку, встановлених законом. Провадження в справах про адміністративні правопорушення здійснюється на основі суворого додержання законності.

Згідно ст.9 КУпАП адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Згідно з практикою Касаційного кримінального суду у складі Верховного Суду, будь-який транспортний засіб, що приводиться в рух за допомогою двигуна, незалежно від його робочого об`єму, належить до механічних транспортних засобів. Із визначеного випливає, що межа між механічними і немеханічними транспортними засобами проходить тільки в класі транспортних засобів із електродвигуном.

Крім того, згідно з правовою позицією Верховного Суду, викладеній у постанові від 15 березня 2023 (справа № 127/5920/22, провадження № 61-10553св22) використання електросамоката, електровелосипеду чи іншого подібного засобу (моноколеса, сегвея тощо) для переміщення особи як учасника дорожнього руху є джерелом підвищеної небезпеки, якщо в конкретному випадку такий засіб приводився в рух за допомогою встановленого на ньому електричного двигуна; для кваліфікації діяльності, пов`язаної з таким використанням електричного самоката, характеристика електросамоката як механічного транспортного засобу з урахуванням потужності електродвигуна, встановленого на ньому, значення не має.

Отже, аналогічно, коли електровелосипед служить для перевезення осіб, зокрема і самого водія чи його вантажу, то він визнається транспортним засобом, а особа, яка ним керує, є повноправним учасником дорожнього руху.

Крім того, суд звертає увагу на те, що Закон України «Про деякі питання використання транспортних засобів, оснащених електричними двигунами, та внесення змін до деяких законів України щодо подолання паливної залежності і розвитку електрозарядної інфраструктури та електричних транспортних засобів» містить визначення: електричний колісний транспортний засіб це дво- і більше колісний транспортний засіб, оснащений виключно електричними тяговими двигунами (одним чи декількома) та системою акумулювання електричної енергії (акумуляторною батареєю), яка має технічні можливості заряджатися від зовнішнього джерела електричної енергії.

Також у зазначеному Законі наведено визначення: низько-швидкісний легкий електричний транспортний засіб це колісний транспортний засіб, який оснащений та приводиться в рух виключно електричними тяговими двигунами (одним чи декількома), системою акумулювання електричної енергії (акумуляторною батареєю), яка здатна заряджатися шляхом підключення до зовнішнього джерела електричної енергії, із двома, трьома або чотирма колесами, який має максимальну конструктивну швидкість, що є меншою або дорівнює 50 кілометрів на годину та більшою за 10 кілометрів на годину, та споряджену масу не більше ніж 600 кілограмів.

Отже, за змістом наведених норм законодавства України електроскутери, електросамокати, гіроскутери, електровелосипеди та інша подібна техніка цим Законом офіційно визнаються транспортними засобами.

За таких обставин, судом встановлено наявність в діях ОСОБА_1 складу адміністративних правопорушень, передбачених ч.1 ст. 130 КУпАП, які полягають у керуванні транспортним засобом в стані алкогольного сп`яніння.

Згідно довідки наданої ст. інспектором з ОД ВАП УПП в Харкіській області капітаном поліції Демченко В. про те, що згідно облікових даних НАІС ДДАІ ОСОБА_1 не отримував посвідчення водія.

Правопорушник підлягає адміністративній відповідальності, підстав, що виключають адміністративну відповідальність згідно ст.17 КупАП не встановлено, терміни притягнення до адміністративної відповідальності не закінчилися.

Відповідно до ст.23 КупАП адміністративне стягнення є мірою відповідальності і застосовується з метою виховання особи, яка вчинила адміністративне правопорушення та для запобігання вчинення нових правопорушень як самим порушником, так і іншими особами.

Відповідно до ст.33 КУпАП при накладенні стягнення враховуються характер вчиненого правопорушення, особа порушника, ступінь його вини, майновий стан, обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність.

Враховуючи обставини справи, ступінь суспільної небезпеки вчиненого, ступінь вини, з метою подальшого запобігання скоєння порушення в майбутньому, суд вважає за необхідне застосувати у відношенні ОСОБА_1 стягнення у виді штрафу в розмірі однієї тисячі неоподатковуваних мінімумів доходів громадян без позбавленням права керування транспортними засобами, оскільки останній не отримував водійського посвідчення..

Крім того, згідно ст.40-1 КпАП України судовий збір у провадженні по справі про адміністративне правопорушення у разі винесення судом постанови про накладення адміністративного стягнення сплачується особою, на яку накладено таке стягнення.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст.40-1, 33, 130, 279,280, 283, 284 КУпАП, суд-

П О С Т А Н О В И В:

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні адміністративних правопорушень, передбачених ч. 1 ст.130 КУпАП, та піддати адміністративному стягненню у виді штрафу в дохід держави в розмірі однієї тисячі неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 17 000 (сімнадцять тисяч) гривень.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави судовий збір у розмірі 665 грн. 60 коп.

Згідно з положеннями ст.303 КупАП постанова може бути пред`явлена до виконання протягом трьох місяців з наступного дня після набрання нею законної сили.

У разі несплати добровільно суми штрафу в строк 15 діб з дати набрання чинності постановою, штраф стягується в двократному розмірі.

Постанова судді набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги. Постанова судді у справі про адміністративне правопорушення може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, її законним представником, захисником, потерпілим, його представником протягом десяти днів з дня винесення постанови

Апеляційна скарга подається до Харківського апеляційного суду через Холодногірський районний суд м. Харкова.

Суддя О.В. Бородіна