Суд: Дніпровський районний суд Дніпропетровської області
Інстанція: Перша
Юрисдикція: Кримінальне
Категорія: Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами
Дата: 05 травня 2026 р.
Справа: №175/13475/25
Суддя: Заборський В. О.
Справа № 175/13475/25
Провадження № 1-кп/175/1638/25
В И Р О К
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
06 травня 2026 року с-ще Слобожанське
Дніпровський районний суд Дніпропетровської області у складі головуючого судді ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , прокурора ОСОБА_3 , обвинуваченого ОСОБА_4 , захисника ОСОБА_5 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в режимі відеоконференції кримінальне провадження №12025042210001037 за обвинуваченням:
ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, уродженця с. Курошани Токмакського району Запорізької області, із середньо-спеціальною освітою, одруженого, маючого утриманні двох малолітніх дітей, працюючого водієм в ПП «МОРЕНА СК», зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , раніше не судимого,
у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України, -
В С Т А Н О В И В:
18.06.2025 приблизно о 14:15 год. водій ОСОБА_4 , керуючи технічно справними вантажним тягачем «DAF» XF 440FT, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом «Wielton» NW38S, реєстраційний номер НОМЕР_2 , які на підставі свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу належать ПП «МОРЕНА СК», рухався по автодорозі «Н-31» в с-щі Обухівка Дніпровського району Дніпропетровської області, з боку міста Дніпра в напрямку с. Партизанське.
Під час руху ОСОБА_4 , порушуючи правила безпеки дорожнього руху, проявляючи крайню неуважність до дорожньої обстановки та її змінам, не маючи жодних перешкод технічного і фізичного характеру для забезпечення безпечного руху, при відсутності зовнішніх факторів, що змушували його порушувати ті або інші вимоги Правил дорожнього руху України, при виникненні перешкоди для руху у вигляді пішохода ОСОБА_6 , який перетинав проїзну частину автодороги «H-31» в районі будівлі №543 по вул. Солідарності в с-щі Обухівка справа наліво за напрямком руху вантажного тягача, якого він об`єктивно здатний був виявити, заходів до своєчасного зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу не прийняв, внаслідок чого допустив наїзд на пішохода ОСОБА_6 .
Внаслідок ДТП пішоходу ОСОБА_6 спричинено тілесні ушкодження у вигляді: садно на шкірі лобної ділянки голови ліворуч з крововиливом, розповсюджуючимся на повіки лівого ока, крововиливи у м?які покрови голови у лівій лобно-тім?яно-скроневій та правій потиличній ділянках, закритий перелом потиличної кістки справа у вигляді тріщини, розповсюджені крововиливи під м?які мозкові оболонки великих півкуль головного мозку, забій лобних та скроневих часток головного мозку, неповні закриті переломи 3-7 ребер ліворуч по задньо-пахвинній лінії, забій кишечнику: масивні крововиливи, подекуди з залученням всіх оболонок стінки, зони геморагічного просякнення, виражена запальна, зокрема продуктивна, реакція усіх оболонок, геморагічно-десквамативні зміни слизової оболонки, фібриноідний некроз стінки деяких судин, явища васкуліта; закритий перелом тіла лівої стегнової кістки зі зміщенням уламків; садна та внутрішньошкіряні крововиливи на шкірі задньої поверхні ліктьових суглобів з розповсюдженням на передпліччя. Виявлені ушкодження виникли незадовго до моменту надходження до лікувального закладу, в дуже швидкій послідовності одне за одним, майже одночасно, від дії тупих предметів за механізмом «удар, струс, тертя» та являють собою єдиний комплекс сумісної травми, яка у своєму клінічному перебігу призвела до різкого порушення діяльності центральної нервової системи, різкому порушенню діяльності функцій дихання та кровообігу, що морфологічно проявилося у вигляді ділянок геморагічного просякнення нейропілю, зокрема перифокально деяким з зазначених змін у речовині головного мозку, запальної, зокрема продуктивною та лейкоцитарною, реакцією у м?якій оболонці, перифокальною гліо-мезенхімальна реакцією, проявів фібриноїдного некроза стінки деяких судин, периваскулярних крововиливів, вираженого набряку з енцефалолізисом у речовині головного мозку, розповсюдженою зливною пневмонією з гнійним та серозно-гнійним ексудатом, венозного повнокрів?я та дистрофічних змін внутрішніх органів. Стосовно до живої особи комплекс вказаної травми, згідно п.п. 2.1.1а), 2.1.2, 2.1.3о) Правил судово-медичного визначення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень, затверджених Наказом №6 від 17.01.1995 року МОЗ України «Про розвиток та вдосконалення судово-медичної служби України» мав би ознаки тяжких тілесних ушкоджень за критерієм небезпеки для життя.
Смерть ОСОБА_6 настала ІНФОРМАЦІЯ_2 о 12:30 год. у відділенні реанімації №2 КП «Дніпропетровська обласна клінічна лікарня ім. I.I. Мечникова «Дніпропетровської обласної ради» за адресою: м. Дніпро, площа Соборна, 14, внаслідок сумісної тупої травми тіла: садно на шкірі лобної ділянки голови ліворуч з крововиливом, розповсюджуючимся на повіки лівого ока, крововиливи у м?які покрови голови у лівій лобно-тім?яно-скроневій та правій потиличній ділянках, закритий перелом потиличної кістки справа у вигляді тріщини, розповсюджені крововиливи під м?які мозкові оболонки великих півкуль головного мозку, забій лобних та скроневих часток головного мозку; неповні закриті переломи 3-7 ребер ліворуч по задньо-пахвинній лінії; забій кишечнику: масивні крововиливи, подекуди з залученням всіх оболонок стінки, зони геморагічного просякнення, виражена запальна, зокрема продуктивна, реакція усіх оболонок, геморагічно-десквамативні зміни слизової оболонки, фібриноідний некроз стінки деяких судин, явища васкуліта; закритий перелом тіла лівої стегнової кістки зі зміщенням уламків; садна та внутрішньошкіряні крововиливи на шкірі задньої поверхні ліктьових суглобів з розповсюдженням на передпліччя, яка у своєму клінічному перебігу призвела до різкого порушення діяльності центральної нервової системи, різкому порушенню діяльності функцій дихання та кровообігу, набряку головного мозку.
Порушення правил безпеки дорожнього руху виразилося в тому, що водій ОСОБА_4 керуючи вантажним тягачем «DAF» XF 440FT, реєстраційний номер НОМЕР_3 , з напівпричепом «Wielton» NW38S, реєстраційний номер НОМЕР_4 , порушив вимоги п. 12.3 Правил дорожнього руху України, який свідчить: «У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди», невиконання якого знаходиться в прямому причинному зв`язку з наслідками, що наступили.
Допитаний в судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_4 повністю визнав свою вину та показав, що 18.06.2025 на вантажному автомобілі їхав загружатися піском в Єлизаветівку, на виїзді з Дніпра в селищі Обухівка несподівано попереду руху побачив пішохода, який переходив дорогу в недозволену місці. Подавши звуковий сигнал почав гальмувати, але пішохід не встиг перейти дорогу та перед самим автомобілем подався назад, внаслідок чого потрапив під автомобіль. Після ДТП він вийшов з автомобіля, викликав швидку та поліцію, намагався надати першу медичну допомогу. У вчиненому щиро кається, відшкодував збитки потерпілій ОСОБА_7 в повному обсязі, який був з нею узгоджений.
Крім визнання обвинуваченим ОСОБА_4 своєї вини у вчиненні кримінального правопорушення, його винуватість також підтверджується наступними доказами, які було досліджено в судовому засіданні.
Протоколом огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 18.06.2025, план- схемою до протоколу огляду місця події з фототаблицями, згідно яких місцем ДТП є а/д «Н-31» в районі будівлі АДРЕСА_2 .
Висновками судово-медичних експертиз №20250604010002235 від 07.07.2025 та №20250604010002235/1171-Е від 08.07.2025, згідно яких при судовій експертизі трупа ОСОБА_6 були виявлені наступні тілесні ушкодження: садно на шкірі лобної ділянки голови ліворуч з крововиливом, розповсюджуючимся на повіки лівого ока, крововиливи у м?які покрови голови у лівій лобно-тім?яно-скроневій та правій потиличній ділянках, закритий перелом потиличної кістки справа у вигляді тріщини, розповсюджені крововиливи під м?які мозкові оболонки великих півкуль головного мозку, забій лобних та скроневих часток головного мозку, неповні закриті переломи 3-7 ребер ліворуч по задньо-пахвинній лінії, забій кишечнику: масивні крововиливи, подекуди з залученням всіх оболонок стінки, зони геморагічного просякнення, виражена запальна, зокрема продуктивна, реакція усіх оболонок, геморагічно-десквамативні зміни слизової оболонки, фібриноідний некроз стінки деяких судин, явища васкуліта; закритий перелом тіла лівої стегнової кістки зі зміщенням уламків; садна та внутрішньошкіряні крововиливи на шкірі задньої поверхні ліктьових суглобів з розповсюдженням на передпліччя. Виявлені ушкодження виникли незадовго до моменту надходження до лікувального закладу, в дуже швидкій послідовності одне за одним, майже одночасно, від дії тупих предметів за механізмом «удар, струс, тертя» та являють собою єдиний комплекс сумісної травми, яка у своєму клінічному перебігу призвела до різкого порушення діяльності центральної нервової системи, різкому порушенню діяльності функцій дихання та кровообігу, що морфологічно проявилося у вигляді ділянок геморагічного просякнення нейропілю, зокрема перифокально деяким з зазначених змін у речовині головного мозку, запальної, зокрема продуктивною та лейкоцитарною, реакцією у м?якій оболонці, перифокальною гліо-мезенхімальна реакцією, проявів фібриноїдного некроза стінки деяких судин, периваскулярних крововиливів, вираженого набряку з енцефалолізисом у речовині головного мозку, розповсюдженою зливною пневмонією з гнійним та серозно-гнійним ексудатом, венозного повнокрів?я та дистрофічних змін внутрішніх органів. Стосовно до живої особи комплекс вказаної травми, згідно п.п. 2.1.1а), 2.1.2, 2.1.3о) Правил судово-медичного визначення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень, затверджених Наказом №6 від 17.01.1995 року МОЗ України «Про розвиток та вдосконалення судово-медичної служби України» мав би ознаки тяжких тілесних ушкоджень за критерієм небезпеки для життя.
Смерть ОСОБА_6 констатована 25.06.2025 о 12:30 год., яка настала внаслідок отриманої ним сумісної тупої травми тіла: садно на шкірі лобної ділянки голови ліворуч з крововиливом, розповсюджуючимся на повіки лівого ока, крововиливи у м?які покрови голови у лівій лобно-тім?яно-скроневій та правій потиличній ділянках, закритий перелом потиличної кістки справа у вигляді тріщини, розповсюджені крововиливи під м?які мозкові оболонки великих півкуль головного мозку, забій лобних та скроневих часток головного мозку; неповні закриті переломи 3-7 ребер ліворуч по задньо-пахвинній лінії; забій кишечнику: масивні крововиливи, подекуди з залученням всіх оболонок стінки, зони геморагічного просякнення, виражена запальна, зокрема продуктивна, реакція усіх оболонок, геморагічно-десквамативні зміни слизової оболонки, фібриноідний некроз стінки деяких судин, явища васкуліта; закритий перелом тіла лівої стегнової кістки зі зміщенням уламків; садна та внутрішньошкіряні крововиливи на шкірі задньої поверхні ліктьових суглобів з розповсюдженням на передпліччя, яка у своєму клінічному перебігу призвела до різкого порушення діяльності центральної нервової системи, різкому порушенню діяльності функцій дихання та кровообігу, набряку головного мозку.
Протоколом огляду відеозапису від 20.06.2025, згідно якого під час огляду відеозапису з камери відеоспостереження, що розташована на території майданчику ФОП « ОСОБА_8 » встановлено, що після виходу з маршрутного автобусу на автодорозі «Н-31» в с-щі Обухівка Дніпровського району Дніпропетровської області ОСОБА_6 пройшов вздовж проїзної частини та зупинився. На 44 секунді відеозапису ОСОБА_6 з узбіччя вийшов на проїзну частину автодороги «Н-31» та почав перебігати її в швидкому темпі, де подолавши певну відстань (50 секунда відеозапису) на нього наїхав вантажний тягач «DAF» XF 440FT, реєстраційний номер НОМЕР_3 , з напівпричепом «Wielton» NW38S, реєстраційний номер НОМЕР_4 , під керуванням ОСОБА_4 ..
Висновком фототехнічної експертизи №СЕ-19/104-25/25208-ІТ від 25.06.2025, згідно якої проведеними розрахунками встановлено, що з моменту виходу пішохода на проїзну частину до моменту його знаходження у фокусі камери відеоспостереження, у відеозапису з назвою «video_2025-06-209-09-05», що міститься на наданому на дослідження диску для лазерних систем зчитування, з урахуванням похибки (інтервал довіри) пройшло в межах [5,8; 5,9] секунд, що складає 117 кадрів відеозапису.
Протоколом проведення слідчого експерименту з фототаблицями від 12.07.2025, згідно якого ОСОБА_9 розповів про обставини ДТП, яка відбулася 18.06.2025 приблизно о 14-15 год. в району будинку АДРЕСА_2 та за допомогою транспортного засобу - статиста показав місце наїзду його автомобіля на пішохода ОСОБА_6 .
Згідно висновку автотехнічної експертизи №СЕ-19/104-25/28024-ІТ від 21.07.2025 мінімально-розрахункова швидкість руху автомобіля «DAF» XF 440FТ з напівпричепом «Wielton» NW38S перед початком гальмування автомобіля, виходячи з максимальної довжини сліду гальмування автомобіля була не менш, ніж 76,1 км/год. В даній дорожній обстановці водій ОСОБА_4 повинен був діяти відповідно до вимог п.п. 12.3, 12.4 та 12.9 (б) ПДР, мав технічну можливість уникнути наїзду на пішохода своєчасним застосуванням екстреного гальмування із зупинкою автомобіля до місця наїзду. При заданому механізмові події, дії водія ОСОБА_4 не відповідали вимогам п. 12.3 ПДР України, що з технічної точки зору знаходились в причинному зв?язку з настанням даної ДТП. Дії водія ОСОБА_4 не відповідали вимогам п.п. 12.4 та 12.9 «б» ПДР України, однак данні невідповідності з технічної точки зору не знаходяться в причинному зв`язку з даною ДТП.
Крім того, згідно висновків судових інженерно-транспортних експертиз №СЕ-19/104-25/24901-ІТ від 27.06.2025 та №СЕ-19/104-25/24904-ІТ від 26.06.2025 на момент експертного огляду автомобіля «DAF» XF 440FT, реєстраційний номер НОМЕР_3 , його робоча гальмівна система і система рульового керування та гальмівна система напівпричепа «Wielton» NW38S, реєстраційний номер АР1366XF, перебували в працездатному стані.
Зазначені докази по справі зібрані відповідно до вимог кримінально - процесуального закону, вони є допустимими.
Проаналізувавши і оцінивши представлені докази в їх сукупності суд приходить до висновку, що в судовому засіданні винуватість обвинуваченого ОСОБА_4 у вчиненні кримінального правопорушення в об`ємі пред`явленого обвинувачення повністю підтвердилася і приходить до переконання, що він своїми необережними діями, які виразились в порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого, тобто вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч. 2 ст. 286 КК України.
При призначенні покарання відповідно до вимог ст. 65 КК України суд враховує ступінь тяжкості вчиненого злочину, віднесеного законодавцем до категорії тяжких, дані про особу обвинуваченого ОСОБА_4 , який раніше не судимий, одружений, має на утриманні двох малолітніх дітей, працює офіційно водієм, за місцем роботи та проживання характеризується позитивно, на обліку у лікарів нарколога і психіатра не перебуває. Також суд враховує повне визнання обвинуваченим ОСОБА_4 своєї вини, обставини наїзду автомобіля під його керуванням на пішохода ОСОБА_6 , який переходив дорогу в забороненому місці та позиції потерпілої ОСОБА_7 , яка просила не позбавляти обвинуваченого волі та права керування транспортними засобами.
Обставинами, згідно з вимогами ст. 66 КК України, які пом`якшують покарання обвинуваченого, суд визнає щире каяття, активне сприяння розкриттю кримінального правопорушення та добровільне відшкодування завданого збитку.
Обставин, які згідно із ст. 67 КК України обтяжують покарання обвинуваченого, судом не встановлено.
За сукупності обставин скоєного кримінального правопорушення, його ступеню тяжкості, обставин які пом`якшують покарання, даних про особу винного, суд визнає необхідним і достатнім для виправлення ОСОБА_4 і запобігання вчинення ним нових злочинів призначити покарання у виді позбавлення волі в межах санкції ч.2 ст.286 КК України без позбавлення права керування транспортними засобами, і приходить до переконання про можливість виправлення ОСОБА_4 без реального відбування основного покарання і вважає за можливе звільнити його від відбування покарання з випробуванням відповідно до статей 75 і 76 КК України.
Долю речових доказів суд вирішує згідно з вимогами ст.100 КПК України, а питання щодо скасування арешту майна відповідно до ст.174 КПК України.
Процесуальні витрати за проведення експертиз по справі підлягають стягненню з обвинуваченого.
Цивільний позов потерпілої ОСОБА_7 залишити без розгляду, у зв`язку із поданням нею заяви про залишення позову без розгляду.
Керуючись ст.ст. 368, 370, 371, 374 КПК України, суд,-
У Х В А Л И В:
ОСОБА_4 визнати винуватим у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 2 ст. 286 КК України та призначити йому покарання у виді 4 (чотирьох) років позбавлення волі без позбавленням права керувати транспортними засобами.
На підставі ст. 75 КК України звільнити засудженого ОСОБА_4 від відбування призначеного основного покарання з випробуванням, якщо він протягом визначеного іспитового строку - 2 (два) роки не вчинить нового кримінального правопорушення і виконає покладені на нього обов`язки.
На підставі ст. 76 КК України покласти на засудженого ОСОБА_4 наступні обов`язки:
1) періодично з`являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації;
2) повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи або навчання.
Початок спливу іспитового строку обчислювати з дати постановлення вироку.
Стягнути з ОСОБА_4 на користь держави процесуальні витрати пов`язані із залученням експертів у розмірі 12479 (дванадцять тисяч чотириста сімдесят дев`ять) грн. 60 копійок.
Арешт, накладений ухвалю слідчого судді Індустріального районного суду м. Дніпра від 23.06.2025 на вантажний тягач «DAF» XF 440FT, реєстраційний номер НОМЕР_3 , який згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_5 належить ПП «МОРЕНА СК» - скасувати.
Арешт, накладений ухвалю слідчого судді Індустріального районного суду м. Дніпра від 23.06.2025 на напівпричіп «Wielton» NW38S, реєстраційний номер НОМЕР_4 , який згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_6 належить ПП «МОРЕНА СК» - скасувати.
Речові докази:
- вантажний тягач «DAF» XF 440FT, реєстраційний номер НОМЕР_3 , та напівпричіп «Wielton» NW38S, реєстраційний номер НОМЕР_4 , які передані на зберігання ОСОБА_4 залишити у власності ПП «МОРЕНА СК»;
- оптичний диск СD-R із відеофайлом «video_2025-06-209-09-05» – залишити зберігати в матеріалах кримінальної справи.
Цивільний позов ОСОБА_7 про відшкодування матеріальної та моральної шкоди – залишити без розгляду.
Вирок набирає законної сили після закінчення строку на подачу апеляційної скарги за відсутності такої скарги, а при оскарженні вироку - після постановлення ухвали апеляційним судом про відхилення апеляційної скарги.
Вирок може бути оскаржений до суду апеляційної інстанції через Дніпровський районний суд Дніпропетровської області протягом тридцяти днів з дня його проголошення, а обвинуваченим в той же строк з моменту вручення йому копії даного судового рішення.
Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку. Копія вироку негайно після його проголошення вручається обвинуваченому та прокурору.
Головуючий суддя: ОСОБА_1
Оригінал: reyestr.court.gov.ua