Постанова від 04 травня 2026 р. у справі №346/499/26 — Коломийський міськрайонний суд Івано-Франківської області

Суд: Коломийський міськрайонний суд Івано-Франківської області

Інстанція: Перша

Юрисдикція: Адмінправопорушення

Категорія: Порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна

Дата: 04 травня 2026 р.

Справа: №346/499/26

Суддя: Сольський В. В.

Справа № 346/499/26

Провадження № 3/346/313/26

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

05 травня 2026 року м. Коломия

Суддя Коломийського міськрайонного суду Івано-Франківської області Сольський В.В., розглянувши справу, яка надійшла від Коломийського районного відділу поліції Головного управління Національної поліції України в Івано-Франківській області про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянки України, РНОКПП НОМЕР_1 , проживаючої за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

В С Т А Н О В И В:

ОСОБА_1 вчинила порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

Правопорушення вчинено за наступних обставин.

24 січня 2026 року о 14 год 28 хв в м. Коломия, по вул. Довбуша, ОСОБА_1 керуючи автомобілем марки «Рено Сандеро», державний номерний знак « НОМЕР_2 » під час зустрічного роз`їзду з автомобілем Рено Кліо державний номерний знак « НОМЕР_3 » не врахувала дорожньої обстановик, не дотрималась безпечного бокового інтервалу, що призвело до зіткнення, чим порушила п. 13.3 Правил дорожнього руху України, внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.

В судове засідання ОСОБА_1 не з`явилася, 17.03.2026 року подала до суду пояснення, в яких зазначила, що 24.01.2026 року сталася дорожньо-транспортна пригода. Вона рухалася по вул. Довбуша у напрямку виїзду з міста по правій смузі руху, тримаючись ближче до правого краю проїзної частини. Побачивши зустрічний автомобіль, продовжила рух прямо не змінюючи смуги. Зіткнення відбулося на її смузі руху. Відповідно до матеріалів справи обидва автомобілі отримали механічні пошкодження лівої бокової частини. Якби вона, виїхала на смугу потерпілої ОСОБА_2 , то у транспорного засобу RENAULT SANDERO були б пошкодженні права або передня частина, а не ліва бокова.

Потерпіла ОСОБА_2 в судовому засіданні повідомила, що 24 січня 2026 року орієнтовно 14 год вона їхала своїм автомобілем Рено Кліо у м. Коломия на вул. Довбуша водійка автомобіля Рено Сандеро не вибрала безпечного бокового інтервалу і при роз`їзді транспортних засобів зачепила її автомобіль та пошкодила його ліву бокову частину. Зіткнення відбулось на її смузі руху, вона намагалась його уникнути та звернула праворуч чим ближче до обочини.

Згідно з ч. 1 ст. 7 КУпАП України ніхто не може бути підданий заходу впливу в зв`язку з адміністративним правопорушенням інакше як на підставах і в порядку, встановлених законом.

Завданням провадження в справах про адміністративне правопорушення, відповідно до вимог ст. 245 КУпАП, крім іншого, є своєчасне, всебічне, повне і об`єктивне з`ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом.

Виходячи з вимог ст. 280 КУпАП орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов`язаний з`ясувати чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Диспозиція статті 124 КУпАП носить бланкетний характер та вказує на порушення учасником дорожнього руху правил дорожнього руху.

Відповідно до п. 13.3. ПДР України під час обгону, випередження, об`їзду перешкоди чи зустрічного роз`їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.

Вивчивши матеріали справи, заслухавши пояснення особи, що притягується до адміністративної відповідальності, потерпілої суд дійшов висновку, що вина ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення знайшла своє підтвердження в судовому засіданні та доводиться також матеріалами адміністративної справи, зокрема:

- схемою місця ДТП від 24 січня 2026 року, де зображено розміщення транспортних засобів під час пригоди та наявні в них механічні пошкодження, яка підписана учасниками дорожньо-транспортної пригоди без зауважень, осип деталей транспортних засобів після ДТП;

- письмовими поясненнями учасників дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_1 , ОСОБА_2 від 24 січня 2026 року про обставини дорожньо-транспортної пригоди;

- фототаблицями та відеозаписами з місця події,на яких видно транспортні, учасники ДТП та місце зіткнення, пошкодження транспортних засобів, видно осип деталей кузову та бампера транспортних засобів, які в основному локалізовані на смузі руху автомобіля потерпілого Рено Кліо. Характер пошкоджень автомобіля потерпілої Рено Кліо (пошкодження передньої лівої частини автомобіля, переднього лівого крила, протяжні царапини на лівій передній дверці) вказують, що його зачепив інший автомобіль при боковому роз`їзді.

Також, обставини, встановлені судом, узгоджуються з даними, які містяться у протоколі про адміністративне правопорушення серії ЕПР1 № 574426 від 24 січня 2026 року, в якому процесуально зафіксовано обставини вчинення ОСОБА_1 адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Проаналізувавши вищевказані документи, суд доходить переконання, що вони є доказами в розумінні статті 251 КУпАП, які відповідають критеріям належності і допустимості. В своїй сукупності дані докази є достатніми. Доказів, які б спростовували наведені в протоколі обставини або породжували обґрунтовані сумніви у достовірності інформації, яка міститься у досліджених доказах, суду не надано.

Таким чином, суд всебічно, повно та об`єктивно дослідивши всі обставини справи вважає, що в діях ОСОБА_1 наявний склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України, так як він, як водій, керуючи транспортним засобом порушила правила дорожнього руху та під час зустрічного роз`їзду не врахувала дорожньої обстановки, не дотрималася безпечного бокового інтервалу та допустила зіткнення, що призвело до механічного пошкодження транспортних засобів з матеріальними збитками.

Згідно ч.2 ст.38 КУпАП адміністративне стягнення може бути накладено не пізніше ніж через 3 місяці з дня скоєння правопорушення.

Згідно ст.247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю в зв`язку з закінченням на момент розгляду справи про адміністративне правопорушення строків, передбачених статтею 38 цього Кодексу.

Оскільки правопорушення було скоєно 24.01.2026 року, на момент розгляду справи судом сплив трьохмісячний строк накладення адміністративного стягнення, передбачений ст. 38 КУпАП, а тому провадження у справі підлягає закриттю.

На підставі вищенаведеного та, керуючись ст.ст. 33, 221, 283, 284, 288-290, 294 КУпАП, суддя-,

П О С Т А Н О В И В:

ОСОБА_3 визнати винною у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Закрити провадження у справі про адміністративне правопорушення передбаченого ст.124КУпАП відносно ОСОБА_1 у зв`язку із закінчення на момент розгляду справи про адміністративне правопорушення строків, передбачених ст. 38 КУпАП.

Постанова у справі про адімінстративне правопорушення може бути оскаржена до Івано-Франківського апеляційного суду протягом десяти днів з дня її винесення через Коломийський міськрайонний суд Івано-Франківської області.

Суддя: Сольський В. В.

Оригінал: reyestr.court.gov.ua