Постанова від 05 квітня 2026 р. у справі №530/2243/25 — Зіньківський районний суд Полтавської області

Суд: Зіньківський районний суд Полтавської області

Інстанція: Перша

Юрисдикція: Адмінправопорушення

Категорія: Порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна

Дата: 05 квітня 2026 р.

Справа: №530/2243/25

Суддя: Ситник О. В.

П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

Справа № 530/2243/25

Номер провадження 3/530/17/26

06.04.2026 м.Зіньків

Зіньківський районний суд Полтавської області в складі головуючого судді Ситник О.В. розглянувши матеріали, які надійшли з відділення поліції № 4 Полтавського РУП ГУНП в Полтавській області про притягнення до адміністративної відповідальності.

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , пенсіонера, РНОКПП суду не відомий, до адміністративної відповідальності раніше не притягувався за вчинення адміністративного правопорушення передбаченого ст.124 КУпАП,-

ВСТАНОВИВ:

До Зіньківського районного суду Полтавської області надійшли матеріали про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за вчинення правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Постановою суду від 05.02.2026 вказаний адміністративний матеріал було направлено до Полтавського НДЕКЦ МВС України для проведення судової експертизи.

02.04.2026 року вищезазначений адміністративний матеріал був повернутий до Зіньківскього районного суду Полтавської області з клопотанням судового експерта про надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової автотехнічної експертизи, а саме:

- тип дорожнього покриття (асфальтобетон, бетон, булижник, щебінь, ґрунтова дорога, пісок тощо);

- профіль ділянки дороги, його вид та стан покриття (наприклад профіль ділянки дороги горизонтальний (заокруглення, спуск, підйом), стан покриття сухе, мокре, тощо);

- наявність дорожніх знаків і розміток у районі ДТП, для кожного учасника та обмеження швидкісного режиму, які діють на даній ділянці дороги;

- технічний стан автобуса VAN HOOL (номерний знак НОМЕР_1 ) до моменту ДТП (технічно справний, технічно не справний, якщо технічний стан транспортного засобу до моменту ДТП технічно не справний, то прошу також вказати в чому полягає несправність);

- технічний стан автомобіля Nissan Qashqai (номерний знак НОМЕР_2 ) до моменту ДТП (технічно справний, технічно не справний, якщо технічний стан транспортного засобу до моменту ДТП технічно не справний, то прошу також вказати в чому полягає несправність);

- завантаження автобуса VAN HOOL (номерний знак НОМЕР_1 );

- завантаження автомобіля Nissan Qashqai (номерний знак НОМЕР_2 );

- розташування автобуса VAN HOOL (номерний знак НОМЕР_1 ) та автомобіля Nissan Qashqai (номерний знак НОМЕР_1 ) у момент виникнення небезпеки з прив`язкою останніх відносно краю проїзної частини у поперечному напрямку та з прив`язкою у повздовжньому напрямку до сталого орієнтиру (електроопори, краю проїзної частини, кілометрового знаку, будівлі тощо);

- час в секундах з моменту зміни напрямку руху автомобіля Nissan Qashqai (номерний знак НОМЕР_3 ) до моменту зіткнення;

- розташування автобуса VAN HOOL (номерний знак НОМЕР_4 ) та Nissan Qashqai (номерний знак НОМЕР_2 ) безпосередньо у момент первинного контакту (зіткнення) з прив`язкою останніх відносно краю проїзної частини у поперечному напрямку та з прив`язкою у повздовжньому напрямку до сталого орієнтиру (електроопори, краю проїзної частини, кілометрового знаку, будівлі тощо);

- відстань (у метрах) від передньої частини автобуса VAN HOOL (номерний знак НОМЕР_1 ) до початку пошкоджень на правій боковій частині автобуса.

За таких обставин, суд вимушений матеріали справи про притягнення до адміністративної відповідальності громадянина ОСОБА_1 , за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП направити до ВП №4 Полтавського РУП ГУНП в Полтавськійобласті для доопрацювання, належного оформлення, надання додаткових вихідних даних та подальшого направлення до суду в межах строків накладення адміністративного стягнення.

Суд повідомляє начальника ВП №4 Полтавського РУП ГУНП в Полтавськійобласті, що доопрацювання, належне оформлення, надання додаткових вихідних даних та подальше направлення до суду має бути проведено до 20 квітня 2024 у зв`язку з обмеженим часом виконання судової автотехнічної експертизи – відповідно до клопотання судового експерта.

Враховуючи викладене, керуючись ст. ст. 254, 256, 278 КУпАП, суд -

ПОСТАНОВИВ:

Матеріали справи про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за вчинення правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП направити начальнику ВП №4 Полтавського РУП ГУНП в Полтавськійобласті для доопрацювання, належного оформлення, надання додаткових вихідних даних зазначених в клопотанні судового експерта, а саме:

- тип дорожнього покриття (асфальтобетон, бетон, булижник, щебінь, ґрунтова дорога, пісок тощо);

- профіль ділянки дороги, його вид та стан покриття (наприклад профіль ділянки дороги горизонтальний (заокруглення, спуск, підйом), стан покриття сухе, мокре, тощо);

- наявність дорожніх знаків і розміток у районі ДТП, для кожного учасника та обмеження швидкісного режиму, які діють на даній ділянці дороги;

- технічний стан автобуса VAN HOOL (номерний знак НОМЕР_1 ) до моменту ДТП (технічно справний, технічно не справний, якщо технічний стан транспортного засобу до моменту ДТП технічно не справний, то прошу також вказати в чому полягає несправність);

- технічний стан автомобіля Nissan Qashqai (номерний знак НОМЕР_2 ) до моменту ДТП (технічно справний, технічно не справний, якщо технічний стан транспортного засобу до моменту ДТП технічно не справний, то прошу також вказати в чому полягає несправність);

- завантаження автобуса VAN HOOL (номерний знак НОМЕР_1 );

- завантаження автомобіля Nissan Qashqai (номерний знак НОМЕР_2 );

- розташування автобуса VAN HOOL (номерний знак НОМЕР_1 ) та автомобіля Nissan Qashqai (номерний знак НОМЕР_1 ) у момент виникнення небезпеки з прив`язкою останніх відносно краю проїзної частини у поперечному напрямку та з прив`язкою у повздовжньому напрямку до сталого орієнтиру (електроопори, краю проїзної частини, кілометрового знаку, будівлі тощо);

- час в секундах з моменту зміни напрямку руху автомобіля Nissan Qashqai (номерний знак НОМЕР_3 ) до моменту зіткнення;

- розташування автобуса VAN HOOL (номерний знак НОМЕР_4 ) та Nissan Qashqai (номерний знак НОМЕР_2 ) безпосередньо у момент первинного контакту (зіткнення) з прив`язкою останніх відносно краю проїзної частини у поперечному напрямку та з прив`язкою у повздовжньому напрямку до сталого орієнтиру (електроопори, краю проїзної частини, кілометрового знаку, будівлі тощо);

- відстань (у метрах) від передньої частини автобуса VAN HOOL (номерний знак НОМЕР_1 ) до початку пошкоджень на правій боковій частині автобуса.

та подальшого направлення до суду в строк до 24 квітня 2026 року.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя - Ситник О.В.

Оригінал: reyestr.court.gov.ua