Рішення від 01 квітня 2026 р. у справі №496/6233/25 — Приморський районний суд м. Одеси

Справа № 496/6233/25

Провадження № 2/522/1073/26

ЗАОЧНЕ РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

02 квітня 2026 року м. Одеса

Приморський районний суд м. Одеси

у складі: судді – Бондар В.Я.,

за участі секретаря судового засідання – Костинюк В.В.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні цивільну справу за позовом Моторного (транспортного) страхового бюро України до ОСОБА_1 про відшкодування шкоди в порядку регресу,

ВСТАНОВИВ:

Позивач 18.09.2025 звернулася до Біляївського районного суду Одеської області з позовом до ОСОБА_1 про відшкодування шкоди в порядку регресу у розмірі 20 993,64 грн.

Позовні вимоги мотивовані тим, що 21.09.2024 водій ОСОБА_1 керуючи автомобілем Mitsubishi, номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись у с.Дачне. вул. Першотравнева, 115, рухаючись заднім ходом, не впевнився в безпечності свого маневру, здійснив зіткнення з автомобілем Nissan, номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 . Постановою Біляївського районного суду Одеської області від 21.10.2024 по справі №496/6410/24 ОСОБА_1 визнано винним у вчиненні правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП. Цивільно-правова відповідальність відповідача на момент ДТП не була застрахована, у зв`язку з чим МТСБУ сплатило потерпілому страхове відшкодування у розмірі 18 793,64 грн. Також МТСБУ понесло витрати на встановлення розміру збитків та збір документів у розмірі 2 200 грн. МТСБУ відшкодувавши потерпілому суму регламентної виплати отримало право вимоги до винуватця ДТП, який не застрахував цивільно-правову відповідальність в розмірі понесених фактичних витрат, в порядку зворотної вимоги (регресу).

Ухвалою Біляївського районного суду Одеської області від 03.10.2025 справу передано за підсудністю до Приморського районного суду м.Одеси.

Справа 26.12.2025 надійшла до Приморського районного суду м. Одеси та 29.12.2025 була передана судді Бондарю В.Я.

Ухвалою Приморського районного суду м. Одеси від 29.12.2025 провадження у справі було відкрите, справу призначено до розгляду за правилами спрощеного позовного провадження з призначенням судового засідання на 05.02.2026.

У зв`язку з відключенням подачі електроенергії в приміщенні суду, розгляд справи у судовому засіданні 05.02.2026 відкладено на 25.03.2026.

До суду 19.02.2026 надійшов відзив представника ОСОБА_1 – ОСОБА_3 , згідно якого просить відмовити у задоволенні позову.

На обґрунтування відзиву зазначено, що відповідач є учасником бойових дій, а тому звільнений від обов`язку страхування цивільно-правової відповідальності. Тому, у позивача відсутнє право подавати регресний позов до відповідача.

У судовому засіданні 25.03.2025 проведеному за участі ОСОБА_1 , було прийнято відзив, відповідач заперечував проти позову.

Позивач у судове засідання не з`явився, про дату, час та місце повідомлений належним чином. Представник позивача ОСОБА_4 подав до суду 20.03.2026 заяву про розгляд справи за його відсутності, позовні вимоги підтримав.

Згідно ч.1 ст.244 ЦПК України після судових дебатів суд оголошує про перехід до стадії ухвалення судового рішення та час його проголошення в цьому судовому засіданні. У виняткових випадках залежно від складності справи суд може відкласти ухвалення та проголошення судового рішення на строк не більше десяти днів з дня переходу до стадії ухвалення судового рішення, оголосивши дату та час його проголошення.

Суд перейшов до стадії проголошення рішення та повідомив, що оголошення рішення суду відбудеться 02.04.2026 об 12:45 год.

Суд, дослідивши та проаналізувавши матеріали справи, додані до неї документи приходить до висновку, що даний позов не підлягає задоволенню, на підставі наступного.

Судом встановлено, що 21 вересня 2024 року о 14 год 30 хв. за адресою: Одеська область, Одеський район, с. Дачне, вул. Першотравнева, 115, водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом «Mitsubishi L200», державний номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись заднім ходом, не впевнився в безпечності свого маневру, не звернувся за допомогою до інших осіб та здійснив зіткнення з транспортним засобом «Nissan», державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 . Постановою Біляївського районного суду Одеської області від 21.10.2024 по справі №496/6410/24 ОСОБА_1 визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Відповідно до ч. 6 ст. 82 ЦПК України постанова суду у справі про адміністративні правопорушення, які набрали законної сили є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалена постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою.

Цивільно-правова відповідальність ОСОБА_1 на час ДТП застрахована не була.

ОСОБА_2 25.09.2024 звернувся до МТСБУ з повідомлення про ДТП та заявою про виплату страхового відшкодування.

Згідно звіту №10-007 від 12.10.2024 про визначення вартості відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу, завданого власнику колісного транспортного засобу, вартість відновлювального ремонту автомобіля «Nissan», державний номерний знак НОМЕР_2 , з урахуванням коефіцієнту фізичного носу з врахуванням ПДВ становить 18 793,63 грн.

МТСБУ оплатило ФОП ОСОБА_5 за складення висновку 2 200 грн, згідно платіжної інструкції №941935 від 29.10.2024.

МТСБУ наказом від 16.04.2025 прийнято рішення сплатити ОСОБА_2 18 793,63 грн за шкоду заподіяну в результаті дорожньо-транспортної пригоди.

МТСБУ виплатило ОСОБА_2 шкоду у розмірі 18 793,63 грн, що підтверджується платіжною інструкцією № 11008 від 17.04.2025.

Відповідно до ч. 1 ст. 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

Особа звільняється від обов`язку відшкодувати шкоду якщо доведе, що шкоди було завдано не з її вини (ч. 2ст. 1166 ЦК України).

Згідно із ч. 1,2 ст.1187 ЦК України джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.

Шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою(п. 1 ч. 1ст. 1188 ЦК України).

Згідно п. 21.1 ст. 21 Закону №1961-IV, з урахуванням положень п. 21.3 цієї статті на території України забороняється експлуатація транспортного засобу (за винятком транспортних засобів, щодо яких не встановлено коригуючий коефіцієнт в залежності від типу транспортного засобу) без поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, чинного на території України, або поліса (сертифіката) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, укладеного в іншій країні з уповноваженою організацією із страхування цивільно-правової відповідальності, з якою МТ СБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування.

За положеннями до п. 41.1 ст. 41 Закону №1961-IV МТСБУ, за рахунок коштів фонду захисту потерпілих, відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність.

Згідно ст. 22 Закону №1961-IV МТСБУ відшкодовує шкоду, яка була заподіяна життю, здоров`ю та майну третіх осіб під час дорожньо-транспортної пригоди.

Частиною 1 ст. 1191 ЦК України передбачено, що особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом.

Відповідно до п.п. 38.2.1 п. 38.2 ст. 38 Закону №1961-IV, МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив ДТП, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у п. 13.1 ст.13 цього Закону.

Власником автомобіля «Mitsubishi L200», державний номерний знак НОМЕР_1 , є ОСОБА_1 , про що свідчить інформаційна довідка Національної поліції України.

ОСОБА_1 документований посвідченням учасника бойових дій з 10.07.2018 серії НОМЕР_3 .

Відповідно до п.13.1 ст.13 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (в редакції чинній на час ДТП), учасники бойових дій, постраждалі учасники Революції Гідності та особи з інвалідністю внаслідок війни, що визначені законом, особи з інвалідністю I групи, які особисто керують належними їм транспортними засобами, а також особи, що керують транспортним засобом, належним особі з інвалідністю I групи, у її присутності, звільняються від обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності на території України. Відшкодування збитків від дорожньо-транспортної пригоди, винуватцями якої є зазначені особи, проводить МТСБУ у порядку, визначеному цим Законом.

Таким чином, Закон звільняв від обов`язку страхування цивільно-правової відповідальності учасників бойових дій. При цьому відшкодування збитків від ДТП, винуватцем якої є зазначені особи, проводить МТСБУ.

Закон України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» в редакції станом на час ДТП, тобто 21.09.2024, діяв до 01.01.2025, саме з цієї дати Закон втратив чинність, тобто з дня введення в дію цього Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.

Таким чином доводи відповідача про те, що при ДТП, що сталася 21.09.2024 о 14:30 годині, він управляв автомобілем як учасник бойових дій був звільнений від обов`язку старування, доведені наявними у справі доказами.

З огляду на зазначене, оскільки відповідач відноситься до кола осіб, на яких розповсюджуються положення ст. 13 вищезазначеного закону, а отже згідно ст. 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності» до відповідача не може бути пред`явлена регресна вимога.

Тому підстав для відшкодування ним шкоди, заподіяної внаслідок ДТП, не вбачається.

Також, у відповідності до ст. 141 ЦПК України, з відповідача не підлягають стягненню виплати по оплаті суми судового збору у зв`язку з відмовою у задоволенні позову.

Керуючись ст.ст. 2, 4, 12, 13, 27, 64, 76, 81, 95, 133, 141, ч.4 ст. 223, ч. 2 ст. 247, 258-259, 263-265, 268, 280-282, 354 ЦПК України, суд

УХВАЛИВ:

Позов Моторно (транспортне) страхове бюро України (код ЄДРПОУ 21647131, місцезнаходження: 02154, м. Київ, Русанівський бульвар, буд. 8) до ОСОБА_1 (РНОКПП НОМЕР_4 , АДРЕСА_1 ) про відшкодування шкоди в порядку регресу – залишити без задоволення.

Учасники справи, а також особи, які не брали участі у справі, якщо суд вирішив питання про їхні права, свободи, інтереси та (або) обов`язки, мають право оскаржити в апеляційному порядку рішення суду повністю або частково.

Апеляційна скарга на рішення суду подається до Одеського апеляційного суду протягом тридцяти днів з дня його складення.

Учасник справи, якому рішення не було вручене у день його складення, має право на поновлення пропущеного строку на апеляційне оскарження, якщо апеляційна скарга подана протягом тридцяти днів з дня вручення йому рішення суду.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано.

У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Повний текст рішення суду складено 02 квітня 2026 року.

Суддя: В.Я. Бондар