Постанова від 21 січня 2026 р. у справі №165/3733/25 — Нововолинський міський суд Волинської області

Справа № 165/3733/25

Провадження № 3/165/155/26

НОВОВОЛИНСЬКИЙ МІСЬКИЙ СУД ВОЛИНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

22 січня 2026 року м. Нововолинськ

Суддя Нововолинського міського суду Волинської області Ушаков М.М., розглянувши матеріали, які надійшли від Володимирського РВП ГУНП у Волинській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , не працюючого,

за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,-

встановив:

До суду надійшла справа про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_2 за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП.

Постановою Нововолинського міського суду Волинської області від 03 грудня 2025 року у даній справі призначено судову-автотехнічну експертизу, проведення якої доручено Волинському науково-дослідному експертно-криміналістичному центру МВС України.

19 січня 2026 року до Нововолинського міського суду Волинської області надійшло клопотання судового експерта від 09.01.2026 №СЕ-19/103-26/33-ІТ про надання додаткових вихідних даних, необхідних для складання висновку експерта за результатами судової інженерно-транспортної експертизи, призначеної постановою суду від 03.12.2025, в матеріалах справи №165/3733/25.

Судовим експертом порушено клопотання про надання додаткових вихідний даних, а саме:

- щодо наявності засобів організації дорожнього руху (дорожніх знаків, дорожньої розмітки, ширина проїзної частини і т.п.) у місці скоєння дорожньо-транспортної пригоди на момент ДТП, їх стан, а також обмеження швидкісного режиму, які діють на даній ділянці;

- щодо детального опису параметрів зближення автомобілів-учасників пригоди в процесі, розвитку її механізму (розташування їх по довжині та ширині відносно меж проїзної частини із зазначенням чисельних характеристик у момент виникнення небезпекидля руху);

- коли для водія, який мав перевагу в русі виникнув момент небезпеки для руху і який час пройшов з моменту виникнення небезпеки для руху до зіткнення;

- щодо технічного стану транспортних засобів перед зіткненням та їх завантаженість;

- щодо обмеження видимості та оглядовості для кожного з учасників дорожньо-транспортної пригоди;

- щодо характеру та швидкості руху автомобілів, або які відстані подолали автомобілі та за який час; у разі зміни швидкості руху, який час пройшов з моменту цієї зміни та на яке значення змінилась швидкість (величину швидкості руху необхідно вказати, яка була безпосередньо перед зіткненням).

Згідно із ст. 280 КУпАП орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності тощо, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Відповідно до ст.251 КУпАП доказами в справі про адміністративне правопорушення є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

За таких обставин, вважаю за необхідне направити матеріали адміністративної справи про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП до Володимирського РВП ГУНП у Волинській області для доопрацювання.

Керуючись ст.ст. 256, 278, 283 КУпАП, -

постановив:

Справу про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП направити до Володимирського РВП ГУНП у Волинській області длядоопрацювання.

Зобов`язати працівників Володимирського РВП ГУНП у Волинській області надати додаткові вихідні дані, що вказані судовим експертом Волинського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України Семенюк В.В. у клопотанні експерта від 09.01.2026 №СЕ-19/103-26/33-ІТ, а саме:

- щодо наявності засобів організації дорожнього руху (дорожніх знаків, дорожньої розмітки, ширина проїзної частини і т.п.) у місці скоєння дорожньо-транспортної пригоди на момент ДТП, їх стан, а також обмеження швидкісного режиму, які діють на даній ділянці;

- щодо детального опису параметрів зближення автомобілів-учасників пригоди в процесі, розвитку її механізму (розташування їх по довжині та ширині відносно меж проїзної частини із зазначенням чисельних характеристик у момент виникнення небезпекидля руху);

- коли для водія, який мав перевагу в русі виникнув момент небезпеки для руху і який час пройшов з моменту виникнення небезпеки для руху до зіткнення;

- щодо технічного стану транспортних засобів перед зіткненням та їх завантаженість;

- щодо обмеження видимості та оглядовості для кожного з учасників дорожньо-транспортної пригоди;

- щодо характеру та швидкості руху автомобілів, або які відстані подолали автомобілі та за який час; у разі зміни швидкості руху, який час пройшов з моменту цієї зміни та на яке значення змінилась швидкість (величину швидкості руху необхідно вказати, яка була безпосередньо перед зіткненням).

Роз`яснити Володимирському РВП ГУНП у Волинській області, що проведення призначеної судом судової інженерно-транспортної експертизи до виконання заявленого клопотання експерта призупинено.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя М.М. Ушаков